کد خبر:
۱۱۵۷۳۸ ۱۰:۴۴
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
دبیر انجمن خودروسازان:
حاضریم واردات خودرو آزاد شود اما به یک شرط!
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان گفت: حاضر بودیم واردات خودرو آزاد شود آن هم با تعرفه کمتر اما قیمت گذاری دستوری نیز برای خودروسازان داخلی برچیده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: پس از ارائه لایحه بودجه ۹۹ و بررسی درآمدهای پیشبینی شده دولت میتوان به نتایجی در خصوص واردات خودرو دست یافت. با توجه به این که دولت در این بودجه برای خود درآمدی از طریق واردات خودرو در نظر نگرفته است، میتوان دریافت که واردات خودرو در سال ۹۹ نیز ممنوع خواهد بود؛ این موضوع را دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نیز تایید کرد. در رابطه با اثرات ممنوعیت واردات خودرو بر وضعیت خودروسازان داخلی کشور، گفتوگویی با احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان صورت گرفته است که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
نعمتبخش درباره ممنوعیت واردات خودرو اظهار کرد: اولا باید گفت که خودروسازان و این انجمن تقاضای بسته شدن واردات خودرو را نداشتند. ما در بحث قیمتگذاری به شدت آسیب دیدیم. سال گذشته ایرانخودرو و سایپا هر کدام ۸ هزار میلیارد تومان زیان کردند و امسال نیز در ۶ ماه نخست سال هر خودروساز بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان زیان دیده است. این موارد ناشی قیمتگذاری دستوری است و مجبور هستیم خودروها را با زیان بفروشیم. حاضریم واردات حتی با تعرفه کمتر آزاد شود اما خودروسازان از قیمتگذاری معاف شوند.
وی دلایل بسته شدن واردات خودرو را چنین بیان کرد و گفت: واقعیت این است که به دلیل مشکلات و کمبود ارز جلوی واردات خودرو به کشور گرفته شده است. ورود خودروهای خارجی ارزبری بالایی دارد و به همین دلیل فشار به نرخ ارز میآورد. خریداران خودروهای وارداتی افراد خاصی هستند که تمکین مالی بالایی دارند بنابراین بر وضعیت فروش خودروهای داخلی تاثیر نمیگذارد . رنج خودروهای خارجی با نمونههای داخلی به هیچ وجه قابل مقایسه نیست. خودروهای وارداتی رقیب خودروهای داخلی نیستند.
نعمتبخش درباره ممنوعیت واردات خودرو اظهار کرد: اولا باید گفت که خودروسازان و این انجمن تقاضای بسته شدن واردات خودرو را نداشتند. ما در بحث قیمتگذاری به شدت آسیب دیدیم. سال گذشته ایرانخودرو و سایپا هر کدام ۸ هزار میلیارد تومان زیان کردند و امسال نیز در ۶ ماه نخست سال هر خودروساز بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان زیان دیده است. این موارد ناشی قیمتگذاری دستوری است و مجبور هستیم خودروها را با زیان بفروشیم. حاضریم واردات حتی با تعرفه کمتر آزاد شود اما خودروسازان از قیمتگذاری معاف شوند.
وی دلایل بسته شدن واردات خودرو را چنین بیان کرد و گفت: واقعیت این است که به دلیل مشکلات و کمبود ارز جلوی واردات خودرو به کشور گرفته شده است. ورود خودروهای خارجی ارزبری بالایی دارد و به همین دلیل فشار به نرخ ارز میآورد. خریداران خودروهای وارداتی افراد خاصی هستند که تمکین مالی بالایی دارند بنابراین بر وضعیت فروش خودروهای داخلی تاثیر نمیگذارد . رنج خودروهای خارجی با نمونههای داخلی به هیچ وجه قابل مقایسه نیست. خودروهای وارداتی رقیب خودروهای داخلی نیستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مسابقات اسنوبرد ام وی ام برای سومین سال متوالی برگزار می شود تعمیرگاههای VIP فونیکس در سراسر کشور شمارش معکوس تا شروع نیمه کیش با حمایت اف ایکس برقی پیشنهادی برای توسعه تجدیدپذیرها از محل واردات خودرو کد تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد +جزئیات کاهش فروش خودرو در بازارهای اروپا فرمان قیمت در دست خودروساز؟ پشت صحنه خودرویی استیضاح همتی رشد فروش خودروهای برقی در آمریکا نجات از ترافیک با خودروی پرنده شرایط سه طرح فروش بهمن موتور ویژه منتخبان رزرو اعلام شد +جدول ماسک به تنهایی روبوتاکسی تسلا را عرضه میکند اسپیکر های برند در محصولات ولو فیک هستند! پیش فروش پلاگین هیبریدی اکسید VX C-DM چری آغاز شد مزایای سیستم کمک ترمز اضطراری در خودروهای اکستریم قیمت خودروهای داخلی ۲ برابر افزایش خواهد یافت تسلا آماده عرضه قابلیت تمام خودران در چین میشود عقب نشینی غول خودروسازی آلمان از سرمایه گذاری در انگلیس جزئیات جدید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به ایران +نامه خودروهای برقی ارزان اروپایی در راه بازار حمایت گرایی از خودرو با ارز پاشی چالشهای استلانتیس در مدیریت برندها نوروز بی زیان خودروسازان؟ درخواست افزایش قیمت خودرو روی میز شورای رقابت کاتالوگ رسمی FMC T5 Plus منتشر شد شرایط جدید فروش نقدی خودرو جک J4 +جدول ثبت نام رویداد بزرگ دوی نیمه ماراتن کیش با حمایت اف ایکس برقی آغاز شد! عرضه کامیونت جک 9 تن در بورس کالا نمایش واردات شخصی خودرو پیشنهاد افزایش ۹۵۰ درصدی سرمایه ثبتی ایران خودرو آخرین عرضه فورس F38 در بورس کالا در سال 1403 کاهش فساد در خودروسازی، با حضور بخش خصوصی فراخوان خودرو از ریویان تا فورد شرایط جدید واردات اتوبوس و کشنده اعلام شد آغاز پیش ثبت نام خودروی هاوال H6 HEV با قیمت قطعی بازدید استاندار کرمان از ارگ جدید بم در سی سالگی کرمان موتور سیستم سوپر هیبرید SHS، پیشگام جهانی در نوآوریهای رانندگی چکاپ 12 گانه رایگان خودروهای BMW و MINI پرشیا خودرو کلاس پیکاپ، از آغاز تا کاربرد سرنوشت جزیره خودروسازی ایران «خودرو» از تورم عقب ماند خصوصی سازی کیفیت خودرو را افزایش میدهد عملکرد خودروسازان بزرگ زیر ذرهبین دولت ایتالیا تسلا، شریک نیسان میشود؟ فراخوان تسلا برای 376 هزار خودرو تحویل کشنده های فردا دیزل آغاز شد کامیونت جک 12 تن اتوماتیک آرین دیزل رونمایی شد +تصاویر شرایط مرحله جدید فروش فوری پیکاپ G9 اعلام شد شرایط جدید فروش محصولات ام وی ام اعلام شد +جدول ۴۹ هزار خودروی وارداتی به کشور وارد شد
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاتالوگ رسمی FMC T5 Plus منتشر شد نوروز بی زیان خودروسازان؟ درخواست افزایش قیمت خودرو روی میز شورای رقابت چالشهای استلانتیس در مدیریت برندها خودروهای برقی ارزان اروپایی در راه بازار حمایت گرایی از خودرو با ارز پاشی جزئیات جدید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به ایران +نامه عقب نشینی غول خودروسازی آلمان از سرمایه گذاری در انگلیس تسلا آماده عرضه قابلیت تمام خودران در چین میشود قیمت خودروهای داخلی ۲ برابر افزایش خواهد یافت مزایای سیستم کمک ترمز اضطراری در خودروهای اکستریم پیش فروش پلاگین هیبریدی اکسید VX C-DM چری آغاز شد اسپیکر های برند در محصولات ولو فیک هستند! ماسک به تنهایی روبوتاکسی تسلا را عرضه میکند نجات از ترافیک با خودروی پرنده رشد فروش خودروهای برقی در آمریکا پشت صحنه خودرویی استیضاح همتی فرمان قیمت در دست خودروساز؟ کد تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد +جزئیات کاهش فروش خودرو در بازارهای اروپا شمارش معکوس تا شروع نیمه کیش با حمایت اف ایکس برقی پیشنهادی برای توسعه تجدیدپذیرها از محل واردات خودرو تعمیرگاههای VIP فونیکس در سراسر کشور مسابقات اسنوبرد ام وی ام برای سومین سال متوالی برگزار می شود شرایط سه طرح فروش بهمن موتور ویژه منتخبان رزرو اعلام شد +جدول