کرایه اسنپ و تپسی بالا میرود؟
پدال نیوز: اظهارات برخی از رانندگان تاکسی اینترنتی حاکی از ریزش رانندگان این صنف دارد و براساس سخنان مدیرعامل اسنپ، تاکسیهای آنلاین به دنبال افزایش نرخ کرایهها مطابق با افزایش نرخ بنزین هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حدود یک ماه قبل، از ساعت ۲۴ روز ۲۴ آبان ماه نرخ بنزین گران شد و نرخ این سوخت پرمصرف رشد ۲۰۰ درصدی کرد.
قیمت هر لیتر بنزین آزاد از هزار تومان به سه هزار تومان رسید. دولت علت گرانی بنزین را برای جلوگیری از قاچاق شدن آن، تناسب نرخ با کشورهای دیگر و به خصوص کشورهای همسایه، پایین آوردن بنزین و آلودگی هوا عنوان کرد.
در خصوص بنزین مصرفی رانندگان تاکسیهای اینترنتی قرار شد مجموع پیمایش آنها در تاکسیهای اینترنتی محاسبه و تا سقف ۳۰۰ لیتر پرداخت میشود؛ به نحوی که برای پیمایش هرصد کیلومتر، دولت هفت لیتر بنزین به رانندگان تخصیص میدهد.
در همان روزهای ابتدایی گران شدن بنزین پیشبینی میشد به علت ماهیت فعالیت تاکسیهای آنلاین، این بخش از حملونقل بیشترین تاثیر را متحمل شود.
میلاد منشیپور، مدیرعامل شرکت تپسی در همان زمان برای حمایت از رانندگان مشغول فعالیت در این شرکت گفت: به دنبال افزایش نرخ بنزین و نگرانی رانندگان این شرکت از افزایش هزینههای جاری به همین دلیل تصمیم گرفتیم برای حمایت از آنها، بخشی از درآمد خود را به آنها اختصاص دهیم.
اختصاص یک سوم درآمد از سفرها به مدت یک هفته به سفیران از جمله اقدامات این شرکت بود. تپسی همچنین در تاریخهای ۲۷ و ۲۸ آبان، برای کمک به به رانندگان مشغول به کار در این تاکسی اینترنتی، به ازای هر لیتر مصرفی، مبلغ ۱۵۰۰ تومان به صورت وام و ۵۰۰ تومان پاداش بلاعوض اختصاص میدهد.
یکی از رانندگان تاکسیهای اینترنت به تازگی گفته است: «با این نرخ بنزین دیگه نمیصرفه که تو این کار بمونیم. من چند تا از رانندهها رو میشناسم که به خاطر گرون شدن بنزین این کا رو رها کردند.»
به نظر میرسد تعداد رانندگان تاکسیهای اینترنتی در طول یک ماه اخیر کاهش یافته است اما پیگیریها برای اطلاعرسانی این شرکتها از وضعیت تعداد رانندگان به نتیجه نرسید.
اما ژوبین علاقبند، مدیرعامل اسنپ، در این خصوص گفت: در مورد افزایش منطقی کرایهها با وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال صحبت و مذاکره هستیم تا به اندازه تاثیر افزایش نرخ بنزین افزایش نرخ داشته باشیم. این موضوع از سوی مسئولان در حال بررسی است.
منبع: تجارتنیوز
قیمت هر لیتر بنزین آزاد از هزار تومان به سه هزار تومان رسید. دولت علت گرانی بنزین را برای جلوگیری از قاچاق شدن آن، تناسب نرخ با کشورهای دیگر و به خصوص کشورهای همسایه، پایین آوردن بنزین و آلودگی هوا عنوان کرد.
در خصوص بنزین مصرفی رانندگان تاکسیهای اینترنتی قرار شد مجموع پیمایش آنها در تاکسیهای اینترنتی محاسبه و تا سقف ۳۰۰ لیتر پرداخت میشود؛ به نحوی که برای پیمایش هرصد کیلومتر، دولت هفت لیتر بنزین به رانندگان تخصیص میدهد.
در همان روزهای ابتدایی گران شدن بنزین پیشبینی میشد به علت ماهیت فعالیت تاکسیهای آنلاین، این بخش از حملونقل بیشترین تاثیر را متحمل شود.
میلاد منشیپور، مدیرعامل شرکت تپسی در همان زمان برای حمایت از رانندگان مشغول فعالیت در این شرکت گفت: به دنبال افزایش نرخ بنزین و نگرانی رانندگان این شرکت از افزایش هزینههای جاری به همین دلیل تصمیم گرفتیم برای حمایت از آنها، بخشی از درآمد خود را به آنها اختصاص دهیم.
اختصاص یک سوم درآمد از سفرها به مدت یک هفته به سفیران از جمله اقدامات این شرکت بود. تپسی همچنین در تاریخهای ۲۷ و ۲۸ آبان، برای کمک به به رانندگان مشغول به کار در این تاکسی اینترنتی، به ازای هر لیتر مصرفی، مبلغ ۱۵۰۰ تومان به صورت وام و ۵۰۰ تومان پاداش بلاعوض اختصاص میدهد.
یکی از رانندگان تاکسیهای اینترنت به تازگی گفته است: «با این نرخ بنزین دیگه نمیصرفه که تو این کار بمونیم. من چند تا از رانندهها رو میشناسم که به خاطر گرون شدن بنزین این کا رو رها کردند.»
به نظر میرسد تعداد رانندگان تاکسیهای اینترنتی در طول یک ماه اخیر کاهش یافته است اما پیگیریها برای اطلاعرسانی این شرکتها از وضعیت تعداد رانندگان به نتیجه نرسید.
اما ژوبین علاقبند، مدیرعامل اسنپ، در این خصوص گفت: در مورد افزایش منطقی کرایهها با وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال صحبت و مذاکره هستیم تا به اندازه تاثیر افزایش نرخ بنزین افزایش نرخ داشته باشیم. این موضوع از سوی مسئولان در حال بررسی است.
منبع: تجارتنیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها