کد خبر:
۱۱۴۵۲۰ ۱۲:۴۲
۱۳۹۸/۰۹/۰۴
بقای خودروهای الکتریکی در گرو حمایت دولت
پدال نیوز: تحقیقات و بررسیهای صورت گرفته نشان میدهد که خودروهای الکتریکی در بازار انگلستان تنها با کمک و حمایت دولت رواج خواهند یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
بر اساس گزارش وب سایت insideevs، حالا نتایج تحقیقات منتشر شده از سوی کارشناسان و متخصصان فعال در حوزه خودرو نشان میدهد که خودروهای الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست تنها در صورتی که با حمایت و پشتیبانی دولت انگلستان مواجه شوند، رواج پیدا خواهند کرد و در غیر این صورت با اقبال عمومی و سرنوشت درخشانی روبرو نخواهند شد چراکه قیمت این محصولات نسبت به سایر محصولات قدرتمند بنزینی و دیزلی موجود در بازار بسیار بالاست و از طرفی دیگر، قدرت پیمایش مسافت آنها در مقایسه با نمونه های بنزینی پایین تر است. همین مسائل موجب می شود در صورتی که این محصولات با حمایت دولت و ارائه تسهیلات ویژه مواجه نشوند، به ناکامی خواهند خورد.
این کمک و حمایت دولت به معنای ارائه تسهیلات ویژه مالی به منظور تشویق و ترغیب مشتریان و شهروندان برای خریداری و استفاده از وسائل نقلیه پاک خواهد بود.
چندی پیش نیز اخبار و گزارش های متعددی در خصوص لزوم طرح و برنامه های اختصاصی دولت های مختلف برای توسعه حمل و نقل الکتریکی و پاک منتشر شد. به گفته نمایندگان خودروسازان بینالمللی، رویکرد دولتهای مختلف درخصوص توسعه خودروهای برقی و استفاده از آن باید در طول زمان ثابت باقی بماند تا بازار فروش آن با مشکل مواجه نشود.
یکی از مهمترین زیرساختهای لازم برای توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان، ساخت و ایجاد ایستگاههای شارژ این خودروهاست.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
بر اساس گزارش وب سایت insideevs، حالا نتایج تحقیقات منتشر شده از سوی کارشناسان و متخصصان فعال در حوزه خودرو نشان میدهد که خودروهای الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست تنها در صورتی که با حمایت و پشتیبانی دولت انگلستان مواجه شوند، رواج پیدا خواهند کرد و در غیر این صورت با اقبال عمومی و سرنوشت درخشانی روبرو نخواهند شد چراکه قیمت این محصولات نسبت به سایر محصولات قدرتمند بنزینی و دیزلی موجود در بازار بسیار بالاست و از طرفی دیگر، قدرت پیمایش مسافت آنها در مقایسه با نمونه های بنزینی پایین تر است. همین مسائل موجب می شود در صورتی که این محصولات با حمایت دولت و ارائه تسهیلات ویژه مواجه نشوند، به ناکامی خواهند خورد.
این کمک و حمایت دولت به معنای ارائه تسهیلات ویژه مالی به منظور تشویق و ترغیب مشتریان و شهروندان برای خریداری و استفاده از وسائل نقلیه پاک خواهد بود.
چندی پیش نیز اخبار و گزارش های متعددی در خصوص لزوم طرح و برنامه های اختصاصی دولت های مختلف برای توسعه حمل و نقل الکتریکی و پاک منتشر شد. به گفته نمایندگان خودروسازان بینالمللی، رویکرد دولتهای مختلف درخصوص توسعه خودروهای برقی و استفاده از آن باید در طول زمان ثابت باقی بماند تا بازار فروش آن با مشکل مواجه نشود.
یکی از مهمترین زیرساختهای لازم برای توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان، ساخت و ایجاد ایستگاههای شارژ این خودروهاست.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود