آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۱۸۳
۰۹:۱۶
۱۳۹۸/۰۸/۲۹
دستکاری خودروهای سنگین استاندارد منجر به آلایندگی می شود/

نبود نظارت بر آلایندگی خودروهای سنگین

پدال نیوز: در حالی از بنزین و کیفیت نامطلوب خودروها به عنوان عوامل تاثیرگذار در آلایندگی هوا یاد می شود که نگاهی دقیق تر نشان می دهد دستکاری خودروهای از جمله خودروهای سنگین نیز از عوامل اساسی در آلودگی هوا به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، دستکاری خودروها با هدف کاهش هزینه ها بر اساس صلاحدید راننده ها سابقه زیادی در کشور دارد که نمونه آن، تصادف های سنگین خودروهای اسکانیا به دلیل برق کشی های غیر استاندارد بود. حال در تازه ترین اتفاق، فعالان حوزه خدمات پس از فروش معتقدند فروش یکی از قطعات مربوط به آلایندگی خودروهای سنگین در چند وقت اخیر به صفر رسیده و این نگرانی را ایجاد کرده که با دخالت راننده ها این قطعه از روی خودروها حذف شده و به همین دلیل فروش را به صفر رسانده این در حالیست که استفاده از این قطعه می تواند تا اندازه زیادی آلایندگی خودروهای سنگین را کنترل کند.
 
مجید مدنی، کارشناس خدمات پس از فروش سایپادیزل در گفت و گو در تشریح یکی از دلایل آلایندگی خودروهای سنگین با وجود مجهز بودن به استانداردهای یورو 5 و 6 می گوید: خودروهای جدید مخزنی اضافه در کنار باک اصلی خود به نام اد بلو دارند که این قطعه آلایندگی سوخت را بسیار کاهش داده و یا به نزدیک صفر می رساند.
 
وی می افزاید: هم اکنون خودروهای سنگین نظیر اسکانیا و حتی خودروهای سنگین که در داخل کشور تولید می شود نظیر جک،  فوتون و فوسو مجهز به این باک هستند اما آن چه در حال حاضر رخ داده، کاهش و صفر شدن آمار فروش اد بلو در شرکت های خدمات پس از فروش است.
 
مدنی با بیان این که همزمان با کاهش فروش این قطعه مشخص شد که راننده ها شیری که از باک ادبلو به باک گازوئیل نصب می شود را کور می کنند، تصریح می کند: در حال حاضر بخش عمده ای از آلودگی هایی که در کشور وجود دارد به دلیل عدم استفاده راننده ها از ادبلو است در حالی که خودروهای نسل روز به این قطعه مجهز هستند.
 
این فعال صنعت خودرو دلیل این اقدام رانندگان را هزینه ای دانست که به آن ها تحمیل می شود و می افزاید: این در حالیست که یک باک حدود 40 هزار تومان هزینه به همراه دارد اما برای 500 کیلومتر راه کافی است اما از آن جا که پلیس و محیط زیست امکان اندازه گیری خروج آلاینده ها از اگزوز را ندارند، دارندگان این خودروها نسبت به عدم استفاده از این قطعه اقدام می کنند.
 
وی یادآور می شود که در ایستگاه های پلیس بین راهی اروپا ماموران پلیس با استفاده از یک وسیله چنگک مانند، میزان آلایندگی خودرو را چک می کنند و ادامه می دهد: با این وسیله میزان آلاینده خودرو و میزان استاندارد بودن آن مشخص می شود این در حالیست که در ایران این ملاک اندازه گیری وجود ندارد و حتی شاهد هستیم که خودروهای ترکیه ای که از ایران عبور می کنند و به سایر کشورها از جمله افغانستان می روند، در نزدیکی ایران این شیر را می بندند چرا که لازم است در این باره به پلیس و محیط زیست پاسخ دهند.
 
مدنی این موضوع را دغدغه ای جدی عنوان می کند و می گوید: هم اکنون در حال نامه نگاری با پلیس و سازمان ملی استاندارد هستیم تا این قطعه را به عنوان قطعه ای جدی با هدف جلوگیری از آلودگی هوا بدانند چرا که هم اکنون بر تولید خودروی سنگین با استاندارد یورو 5 و 6 تاکید می شود اما بر میزان و نحوه آلایندگی این خودروها و استاندارد بودن آن ها نظارتی نمی شود.
 
وی تاکید می کند: در حال حاضر بیشتر خودروها ادبلو را می بندند و حتی کامیون های خارج از کشور که از ایران عبور می کنند به دلیل نبود معیاری برای اندازه گیری این شیر را می بندند و پس از خروج از مرز ایران این شیر را باز می کنند که لازم است در این زمینه نظارتی جدی صورت گیرد.
 
انتهای پیام/  
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو