کد خبر:
۱۱۲۵۷۴ ۱۳:۰۸
۱۳۹۸/۰۷/۲۹
دبیر انجمن قطعه سازان :
زیان خودروسازان ناشی از سوءمدیریت و نگاه نادرست به صنعت است
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: انجمن های فعال در صنعت خودرو و قطعه از پیشنهادهای رییس کل بانک مرکزی برای حل مشکلات مربوط به دریافت تسهیلات ارزی استقبال می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در نشست خبری مشترک انجمن قطعه سازان با انجمن خودروسازان ایران با اشاره به الزام قطعه سازان به رعایت کیفیت در تولیدات خود اظهار کرد: گزارش های کیفی خودروسازان در این مدت نیز گواه این موضوع است که حتی در شرایط بحرانی نیز از کیفیت تولیدات قطعه سازان کاسته نشده است.
وی با تاکید بر این که تحریم ها تاثیر زیادی بر کاهش تولید داشته است، افزود: با اعمال تحریم ها قطعاتی همچون قطعات های تک امکان واردات نداشتند و ناقصی بسیاری از اینخودروها نیز به دلیل کمبود این قطعات بود که در نهایت منجر به زیاندهی خودروسازان شد.
بیگلو با اشاره به تحمیل هزینه های مالی به خودروسازان تصریح کرد: فرایند طولانی تامین مواد اولیه و هزینه هایی که طی چند دهه به خودروسازان تحمیل شده وضعیت صنعت خودرو به این روز انداخته که لازم است چرخشی در کار حاصل شود و نگاه سودآوری، بنگاه داری و همچنین صنعت خودرو و قطعه تغییر کند تا با مرتفع شدن سومدیریت ها از این پس شاهد زیان خودروسازان نباشیم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به فعالیت و ارتزاق ۷۵۰ هزار در صنعت قطعه و خودرو و اظهارات اخیر رییس کل بانک مرکزی گفت: قبل حمله به هم ارزیابی درستی از وضعیت داشته باشیم این در حالیست که بانک مرکزی نیز رسالت هایی داشته که در هیچ کدام از آن ها موفق نبوده که نمونه آن حفظ ارزش پول ملی، کنترل حجم نقدینگی و وصول مطالبات خارجی است به طوری که با وجود نیاز شدید ارزی هم اکنون به میزان 108 میلیارد دلار در بانک های کشورهای خارجی وجود دارد اما بانک مرکزی توان بازگشت این منابع را نداشته است .
وی با بیان این که بارها از بانک مرکزی خواهش کرده ایم که در مورد تسهیلات ارزی توضیحات خود را ارایه دهند، تصریح کرد: برخلاف اظهارات رییس کل بانک مرکزی، خودروسازان برای دریافت تسهیلات ارزی بارها اقدام کردند اما بانک های عامل به دلیل مشکلاتی که با آن مواجه هستند، قادر به پرداخت تسهیلات نبودند و حاضر به قبول پوشش ریسک ارزی نشدند از سوی دیگر بانک مرکزی نیز حاضر به اضلاح و تغییر دستورالعمل نشد بنابراین عدم همکاری بانک مرکزی و بانک های عامل منجر به عدم دریافت تسهیلات شد و هرچند این مشکل در هیات دولت مطرح شد اما راهگشا نبود.
بیگلو ادامه داد: ما استقبال میکنیم در رسانه ملی در خدمت بانک مرکزی باشیم و اگر راهکاری برای حل مشکل صنعت خودرو و قطعه دارند بدون شک از آن استقبال می کنیم تا سوءتفاهم ایجاد شده مرتفع شود چرا که در شرایط فعلی، دود این دعوا به چشم مردم می رود در حلی که آن ها نقشی در این درگیری ها نداشته اند.
این فعال صنعت قطعه در پایان با تاکید بر این که تا زمانی که قیمت گذاری دستوری در صنعت وجود داشته باشد، با فساد، رانت و دلالی مواجه خواهیم بود، اظهار کرد: زمانی که خودروساز و قطعه ساز به سودآوری برسد، مشکل حل خواهد شد.
انتهای پیام/
وی با تاکید بر این که تحریم ها تاثیر زیادی بر کاهش تولید داشته است، افزود: با اعمال تحریم ها قطعاتی همچون قطعات های تک امکان واردات نداشتند و ناقصی بسیاری از اینخودروها نیز به دلیل کمبود این قطعات بود که در نهایت منجر به زیاندهی خودروسازان شد.
بیگلو با اشاره به تحمیل هزینه های مالی به خودروسازان تصریح کرد: فرایند طولانی تامین مواد اولیه و هزینه هایی که طی چند دهه به خودروسازان تحمیل شده وضعیت صنعت خودرو به این روز انداخته که لازم است چرخشی در کار حاصل شود و نگاه سودآوری، بنگاه داری و همچنین صنعت خودرو و قطعه تغییر کند تا با مرتفع شدن سومدیریت ها از این پس شاهد زیان خودروسازان نباشیم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به فعالیت و ارتزاق ۷۵۰ هزار در صنعت قطعه و خودرو و اظهارات اخیر رییس کل بانک مرکزی گفت: قبل حمله به هم ارزیابی درستی از وضعیت داشته باشیم این در حالیست که بانک مرکزی نیز رسالت هایی داشته که در هیچ کدام از آن ها موفق نبوده که نمونه آن حفظ ارزش پول ملی، کنترل حجم نقدینگی و وصول مطالبات خارجی است به طوری که با وجود نیاز شدید ارزی هم اکنون به میزان 108 میلیارد دلار در بانک های کشورهای خارجی وجود دارد اما بانک مرکزی توان بازگشت این منابع را نداشته است .
وی با بیان این که بارها از بانک مرکزی خواهش کرده ایم که در مورد تسهیلات ارزی توضیحات خود را ارایه دهند، تصریح کرد: برخلاف اظهارات رییس کل بانک مرکزی، خودروسازان برای دریافت تسهیلات ارزی بارها اقدام کردند اما بانک های عامل به دلیل مشکلاتی که با آن مواجه هستند، قادر به پرداخت تسهیلات نبودند و حاضر به قبول پوشش ریسک ارزی نشدند از سوی دیگر بانک مرکزی نیز حاضر به اضلاح و تغییر دستورالعمل نشد بنابراین عدم همکاری بانک مرکزی و بانک های عامل منجر به عدم دریافت تسهیلات شد و هرچند این مشکل در هیات دولت مطرح شد اما راهگشا نبود.
بیگلو ادامه داد: ما استقبال میکنیم در رسانه ملی در خدمت بانک مرکزی باشیم و اگر راهکاری برای حل مشکل صنعت خودرو و قطعه دارند بدون شک از آن استقبال می کنیم تا سوءتفاهم ایجاد شده مرتفع شود چرا که در شرایط فعلی، دود این دعوا به چشم مردم می رود در حلی که آن ها نقشی در این درگیری ها نداشته اند.
این فعال صنعت قطعه در پایان با تاکید بر این که تا زمانی که قیمت گذاری دستوری در صنعت وجود داشته باشد، با فساد، رانت و دلالی مواجه خواهیم بود، اظهار کرد: زمانی که خودروساز و قطعه ساز به سودآوری برسد، مشکل حل خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد