آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۴۲۰
۱۰:۰۳
۱۳۹۸/۰۷/۲۶

آقای قاسمی 42 شرکت زیرمجموعه شما چه گلی به سر توسعه زده اند؟/ اعطای تسهیلات میلیاردی به فرزند مدیرعامل بانک پاسارگاد

پدال نیوز: مدیرعامل بانک پاسارگاد در حالی نسبت به محدودسازی بانک ها به بنگاه سازی منتقد است که در حال حاضر بانک متبوع وی 42 شرکت تابعه و وابسته در بخش های مختلف دارد به طوری که این شرکت ها بخش قابل توجهی از تسهیلات اعطایی بانک پاسارگاد را به خود اختصاص داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، مجید قاسمی،مدیرعامل بانک پاسارگاد، چندی پیش در همایش بیمه های عمر و تامین آتیه با بیان اینکه توسعه در کشور ما مظلوم است، اظهار کرد: در ابتدا فکر می‌کردیم توسعه یک امر سخت‌افزاری است، چند سال بعد فکر کردیم توسعه یک امر نرم‌افزاری است و امروز با تجربه‌هایی که به دست آوردم می‌گویم که توسعه یک امر قلب‌افزاری است، پشتکار و استمرار و شجاعت می‌خواهد چون موانع سر راه زیاد است و انواع و اقسام موانع را در مقابل توسعه می‌بینید.
 
رئیس هیأت مدیره بیمه پاسارگاد با تأکید بر این نکته که تشکیل سرمایه ثابت ناخالص در کشورمان نزدیک به صفر و اگر تورم را لحاظ کنیم، منفی است، تصریح کرد: امروز در نظام بانکی بحث کمبود سرمایه در گردش است و همه متمرکز بر این امر شده‌اند، اما ما باید از توسعه شروع‌ کنیم، بانک‌ها باید بنگاه‌سازی کنند، بنگاه‌داری یک امر جداست.
 
دکتر قاسمی افزود: در ژاپن حدود ۸۰ بانک بزرگ درست کردند و کل توسعه و بنگاه‌های اقتصادی را به بانک‌ها و بیمه سپردند و این دو نهاد منبع حرکت توسعه عظیمی که در این کشور می‌بینید، شدند.
 
وی با بیان اینکه توسعه در بانک‌ها را تحت عنوان بنگاه‌داری محدود کرده‌اند، گفت: جی پی مورگان ۳۸۵۰ مورد فاند دارد که سهام‌داران بنگاه‌های بزرگ هستند، اما در ایران بانک‌ها و بیمه‌ها اجازه ندارند در مورد بنگاه‌سازی فکر کنند.
 
مدیرعامل بانک پاسارگاد در حالی نسبت به محدودسازی بانک ها به بنگاه سازی منتقد است که در حال حاضر بانک متبوع وی 42 شرکت تابعه و وابسته در بخش های مختلف دارد به طوری که این شرکت ها بخش قابل توجهی از تسهیلات اعطایی بانک پاسارگاد را به خود اختصاص داده اند. طبق آمار رسمی در پایان سال 1397، میزان تسهیلات جاری اعطایی به 42 شرکت مذکور در حدود 9 هزار میلیارد تومان جاری بوده است.
 
اینکه با این حجم بنگاهداری بانک پاسارگاد، مدیرعامل این بانک نسبت به محدودسازی منتقد است قدری جای تامل دارد. از این رو از جناب مجید قاسمی باید پرسید 42 شرکت تابعه بانک پاسارگاد به توسعه کدام بخش اقتصاد کمک کرده اند؟ منافع آن نصیب آحاد مردم شده و یا با استفاده از سرمایه مردم، گروهی خاص از ان بهره برده اند؟ اساسا بانک پاسارگاد به همراه شرکت های تابعه آن تاکنون چه میزان در حوزه ملک، ارز و طلا سرمایه گذاری کرده اند؟ نظام مشارکت کدام بانک با شرکت های مختلف براساس ارزیابی های اقتصادی و مشارکت واقعی در سود و زیان بوده که بتوان امید به بنگاه سازی بانک ها داشت؟ اگر واقعا بنگاه سازی یکی از محورهای اصلی توسعه اقتصاد ایران است، پس مطالبات معوق بیش از 100 هزار میلیارد تومانی را براساس کدام مبنا می توان تفسیر می کنید؟ و آیا اعطای تسهیلات میلیاردی به فرزندتان را نیز در چارچوب همین اصول توسعه ای است؟
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد