کد خبر:
۱۱۱۶۰۶ ۱۰:۰۶
۱۳۹۸/۰۷/۱۲
تعیین تکلیف موتورسیکلتهای اسقاطی به کجا رسید؟
پدال نیوز- پلیس راهنمایی و رانندگی معتقد است تا زمانی که مسئولیت جمع آوری موتورسیکلتهای اسقاطی بر عهده ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) است، هیچ دخالتی در این زمینه نمیکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، موتورسیکلت به دلیل ارزان بودن به عنوان سومین وسیله موتوری محبوب در کلانشهر تهران شناخته شده است، به دلیل استفاده زیاد شهروندان از آن سهم زیادی در تولید آلایندگیهای زیست محیطی دارد.
طبق آمارهای موجود یک میلیون موتورسیکلت موجود در تهران فرسوده هستند و از سویی حدود 10 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت در کشور فرسوده شدند که دو سوم آنها بالای 7 سال عمر دارند و جالب این است که تاکنون هیچ یک از آنها از رده خارج نشدند و حتی موتورسیکلتهای 15 ساله نیز در بین آنها وجود دارد.
تنها راه چاره برای کم کردن مشکلات مربوط به آلودگی و خرج و مخارج این موتورهای فرسوده ایجاد یک نظام اسقاط و بازیافت موتورسیکلت است تا هر چه زودتر این موتورسیکلتها از چرخه مصرف خارج شوند و علاوه بر کاهش مصرف بنزین، مردم از آلودگی هوا و صوتی آنها نیز خلاص شوند.
روزانه به شمار موتورسیکلتهای فرسوده در پارکینگهای شهر افزوده میشود؛ این موتورسیکلتها نه تنها موجب آلودگی میشوند، بلکه هزار و یک مشکل دیگر نیز برای صاحبان خود ایجاد میکنند و بعد از سالها کار کردن به خرج میافتند، اما به طور جدی این حجم از موتورسیکلتهای اسقاطی را کدام نهاد ساماندهی و مدیریت میکند؟
در اکثر مواقع موتورسواران قشر ضعیف جامعه هستند و چندی پیش مقرر شد تا وام کمبهرهای به صاحبان موتورسیکلتهای اسقاطی تعلق گیرد تا بتوانند موتورهای فرسوده خود را تحویل مراکز اسقاط دهند و موتور جدید تحویل بگیرند که متاسفانه فعلا دولت در این زمینه با مشکل پرداخت وام مواجه شد و موتورهای اسقاطی بدون صاحب و سند در پارکینگها رها شدند و این تبصره هم به فراموشی سپرده شد.
البته طبق حکم دادگاه جمع آوری موتورسیکلتهای فرسوده بر عهده ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) است و ابتدا مقرر شد تا موتورسیکلتهایی که مدتی در پارکینگها خاک میخورند و صاحبانشان هم پیگیر آنها نیستند، به مزایده گذاشته شوند که با این کار مخالفت شد، چرا که این موتورسیکلتها بسیار زیبا هستند و تنها مشکل ثبت و یا صنعتی دارند.
پلیس راهنمایی و رانندگی نیز معتقد است تا زمانی که این مسئولیت بر عهده ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) است، هیچ دخالتی در این زمینه نمیکند. حالا خبرهایی مبنی فروش مجدد موتورسیکلتهای اسقاطی و خاک خورده موجود در پارکینگها توسط ستاد اجرایی به گوش میرسد.
بیشتر بخوانید: جولان 3 میلیون موتورسیکلت در کلان شهر تهران/ یک بار برای همیشه موتورسیکلت های فرسوده را تعیین تکلیف کنیم
در این باره حسین زاده مدیرکل اموال ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) اظهار کرد: طی یک سال اخیر ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) هیچ موتورسیکلت اسقاطی را تحویل نگرفته است.
وی با بیان اینکه ستاد اجرایی تنها در صورت دستور مراجع قضایی این امر را انجام میدهد، افزود: این نهاد در صورتی ملزم به دریافت موتورسیکلت اسقاطی است که آنها جزء اموال بلاصاحب محسوب شوند.
مدیرکل اموال ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) ادامه داد: در صورتی که ستاد موتورسیکلتهای اسقاطی را تحویل بگیرد، اقدام به فروش آنها نمیکند.
وی با بیان اینکه ثابت کردن بلاصاحب بودن موتورسیکلتهای اسقاطی در پارکینگها مسئله بسیار چالش دار است، گفت: به طور کلی ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) تمایلی به انجام این کار ندارد.
طبق آمارهای موجود یک میلیون موتورسیکلت موجود در تهران فرسوده هستند و از سویی حدود 10 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت در کشور فرسوده شدند که دو سوم آنها بالای 7 سال عمر دارند و جالب این است که تاکنون هیچ یک از آنها از رده خارج نشدند و حتی موتورسیکلتهای 15 ساله نیز در بین آنها وجود دارد.
تنها راه چاره برای کم کردن مشکلات مربوط به آلودگی و خرج و مخارج این موتورهای فرسوده ایجاد یک نظام اسقاط و بازیافت موتورسیکلت است تا هر چه زودتر این موتورسیکلتها از چرخه مصرف خارج شوند و علاوه بر کاهش مصرف بنزین، مردم از آلودگی هوا و صوتی آنها نیز خلاص شوند.
روزانه به شمار موتورسیکلتهای فرسوده در پارکینگهای شهر افزوده میشود؛ این موتورسیکلتها نه تنها موجب آلودگی میشوند، بلکه هزار و یک مشکل دیگر نیز برای صاحبان خود ایجاد میکنند و بعد از سالها کار کردن به خرج میافتند، اما به طور جدی این حجم از موتورسیکلتهای اسقاطی را کدام نهاد ساماندهی و مدیریت میکند؟
در اکثر مواقع موتورسواران قشر ضعیف جامعه هستند و چندی پیش مقرر شد تا وام کمبهرهای به صاحبان موتورسیکلتهای اسقاطی تعلق گیرد تا بتوانند موتورهای فرسوده خود را تحویل مراکز اسقاط دهند و موتور جدید تحویل بگیرند که متاسفانه فعلا دولت در این زمینه با مشکل پرداخت وام مواجه شد و موتورهای اسقاطی بدون صاحب و سند در پارکینگها رها شدند و این تبصره هم به فراموشی سپرده شد.
البته طبق حکم دادگاه جمع آوری موتورسیکلتهای فرسوده بر عهده ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) است و ابتدا مقرر شد تا موتورسیکلتهایی که مدتی در پارکینگها خاک میخورند و صاحبانشان هم پیگیر آنها نیستند، به مزایده گذاشته شوند که با این کار مخالفت شد، چرا که این موتورسیکلتها بسیار زیبا هستند و تنها مشکل ثبت و یا صنعتی دارند.
پلیس راهنمایی و رانندگی نیز معتقد است تا زمانی که این مسئولیت بر عهده ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) است، هیچ دخالتی در این زمینه نمیکند. حالا خبرهایی مبنی فروش مجدد موتورسیکلتهای اسقاطی و خاک خورده موجود در پارکینگها توسط ستاد اجرایی به گوش میرسد.
بیشتر بخوانید: جولان 3 میلیون موتورسیکلت در کلان شهر تهران/ یک بار برای همیشه موتورسیکلت های فرسوده را تعیین تکلیف کنیم
در این باره حسین زاده مدیرکل اموال ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) اظهار کرد: طی یک سال اخیر ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) هیچ موتورسیکلت اسقاطی را تحویل نگرفته است.
وی با بیان اینکه ستاد اجرایی تنها در صورت دستور مراجع قضایی این امر را انجام میدهد، افزود: این نهاد در صورتی ملزم به دریافت موتورسیکلت اسقاطی است که آنها جزء اموال بلاصاحب محسوب شوند.
مدیرکل اموال ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) ادامه داد: در صورتی که ستاد موتورسیکلتهای اسقاطی را تحویل بگیرد، اقدام به فروش آنها نمیکند.
وی با بیان اینکه ثابت کردن بلاصاحب بودن موتورسیکلتهای اسقاطی در پارکینگها مسئله بسیار چالش دار است، گفت: به طور کلی ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) تمایلی به انجام این کار ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها