ناهماهنگی در سرویس مدارس و والدین سرگردان؛ مقصر کیست؟
پدال نیوز-برخی والدین میگویند هنوز سرویس مدرسه فرزندشان راهاندازی نشده است و مسبب این تأخیر هم آموزش و پرورش است. اما آموزش و پرورش این موضوع را رد میکند و میگوید گزارشی در این باره نداشتهایم. تاکسیرانی هم میگوید مقصر اولیایی هستند که ثبتنام فرزند خود را دیر انجام دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، 9 روز از سال تحصیلی جدید میگذرد، اما برخی اولیای دانشآموزان گلایه دارند که هنوز وضعیت سرویس مدرسه فرزندانشان مشخص نیست. آنها معتقدند ناهماهنگی بین مدرسه و شرکتهای ارائه دهنده خدمات باعث این اتفاق است و باعث شده برنامهریزی روزانه آنها به هم بخورد و آنها مجبور شوند تا حل شدن ماجرا، خود فرزندانشان را به مدرسه برسانند. نورعلی عباسپور، مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش در گفتوگو با ایرناپلاس درباره این موضوع میگوید: باید مشخص شود چه منطقهای مشکل دارد. چیزی که ما میدانیم این است که در حال حاضر مشکل سرویس وجود ندارد، شرکتها معرفی شده و همه مناطق هماهنگی لازم را انجام دادهاند. خبری در این مورد به دست ما نرسیده است.
خانوادهها نسبت به قیمت سرویس مدارس اعتراض دارند
عباسپور با اشاره به اینکه ساماندهی سرویس مدارس از اردیبهشتماه شروع میشود و شرکتها به مدارس معرفی میشوند، میافزاید: 400 شرکت به مدارس مختلف استان و شهر تهران معرفی شده است. البته ممکن است ساماندهی سرویسها و مشخص شدن مسیرها چند روزی طول بکشد، ولی اینکه به مدرسهای سرویسی معرفی نشده باشد، غیرممکن است. از طرفی، از آنجا که هر سرویس چهار نفر ظرفیت دارد، باید سرویس تکمیل شود تا شروع به کار کند. مشکلاتی از این دست امکان دارد اتفاق بیفتد. چند روز گذشته در مدارس مختلف به دلیل انتخابات انجمن اولیا و مربیان حضور داشتم و خانوادههای بسیاری آنجا بودند و من ندیدم که خانوادهای بیاید درباره این موضوع گلایه کند. البته گلایههای دیگر از جمله بالا بودن قیمت سرویسها از سوی خانواده وجود داشت، ولی در مورد معرفی نشدن سرویس شکایتی نداشتیم.
برخی دانشآموزان دیر ثبتنام میکنند
در این میان، رضا قاضی دیزجی، معاون برنامهریزی و توسعهشهری سازمان تاکسیرانی تهران در گفتوگو با ایرناپلاس میگوید: ما برای سال تحصیلی جدید 15 هزار سرویس مدرسه را ساماندهی کردیم، البته درصد کمی از سرویسهای مدارس اوایل مهرماه شکل میگیرد و دلیل آن هم اغلب این است که ثبتنام دانشآموز دیر انجام شده باشد. آموزش و پرورش از تیرماه ثبتنام سرویس مدارس را انجام داده است و معمولاً تا 15 مهرماه باید تمام سرویسها بسته شده و اجرایی شود. در واقع یک تفاهمنامه بین آموزش و پرورش، راهور، شهرداری، انجمن اولیا و مربیان وجود دارد که در آن هم قید شده است که سرویس مدارس باید حداکثر تا 15 مهرماه ساماندهی شود. ما ثبتنام پیمانکاران و رانندگان را انجام دادهایم و هماهنگی هزینهها و قراردادی که بسته میشود با مدارس است. این ناهماهنگیها روالی است که متأسفانه هر ساله اتفاق میافتد، دلیل آن هم ثبتنامهایی است که با تأخیر صورت میگیرد؛ گاه به دلیل عوض شدن محل زندگی دانشآموزان یا موارد دیگر است.
قاضی میافزاید: حین سال تحصیلی هم این اتفاق میافتد، ممکن است برای رانندگان یا خودروشان مشکلی پیش بیاید که نتوانند کار را ادامه دهند و ما باید نیرو جایگزین کنیم. به همین دلیل، این سیستم بسته نیست که بگویم بعد از اول مهر دیگر هیچکسی را ثبتنام نمیکنیم.
هر سازمانی وظیفه خود را انجام میدهد
اخیراً صحبتهایی شنیده میشود که آموزش و پرورش تمایل دارد صفر تا صد موارد مربوط به سرویس مدارس را خود انجام دهد. قاضی در پاسخ به این سؤال که آیا چنین موضوعی صحت دارد یا نه میافزاید: دستورالعمل و آییننامه اجرایی سرویس حمل و نقل دانشآموزی وجود دارد که مصوب هیئت وزیران و ابلاغیه وزارت کشور و آموزش و پرورش است. در آن، شرح وظایف سازمانهای مختلف آمده است. سازمان تاکسیرانی باید سه مجوز صادر کند؛ یکی برای راننده یکی برای خودرو و دیگری برای شرکتهای پیمانکار. مدارس هم باید بر اساس ماده 18 دستورالعمل اجرایی با شرکتهای دارای مجوز که از طرف ما معرفی شدند، قرارداد ببندند. شرح وظایف مشخص است و اینکه گفته میشود تاکسیرانی یا آموزش و پرورش میخواهد همه کارها را انجام دهد، صحبت دقیق و صحیحی نیست.
خانوادهها نسبت به قیمت سرویس مدارس اعتراض دارند
عباسپور با اشاره به اینکه ساماندهی سرویس مدارس از اردیبهشتماه شروع میشود و شرکتها به مدارس معرفی میشوند، میافزاید: 400 شرکت به مدارس مختلف استان و شهر تهران معرفی شده است. البته ممکن است ساماندهی سرویسها و مشخص شدن مسیرها چند روزی طول بکشد، ولی اینکه به مدرسهای سرویسی معرفی نشده باشد، غیرممکن است. از طرفی، از آنجا که هر سرویس چهار نفر ظرفیت دارد، باید سرویس تکمیل شود تا شروع به کار کند. مشکلاتی از این دست امکان دارد اتفاق بیفتد. چند روز گذشته در مدارس مختلف به دلیل انتخابات انجمن اولیا و مربیان حضور داشتم و خانوادههای بسیاری آنجا بودند و من ندیدم که خانوادهای بیاید درباره این موضوع گلایه کند. البته گلایههای دیگر از جمله بالا بودن قیمت سرویسها از سوی خانواده وجود داشت، ولی در مورد معرفی نشدن سرویس شکایتی نداشتیم.
برخی دانشآموزان دیر ثبتنام میکنند
در این میان، رضا قاضی دیزجی، معاون برنامهریزی و توسعهشهری سازمان تاکسیرانی تهران در گفتوگو با ایرناپلاس میگوید: ما برای سال تحصیلی جدید 15 هزار سرویس مدرسه را ساماندهی کردیم، البته درصد کمی از سرویسهای مدارس اوایل مهرماه شکل میگیرد و دلیل آن هم اغلب این است که ثبتنام دانشآموز دیر انجام شده باشد. آموزش و پرورش از تیرماه ثبتنام سرویس مدارس را انجام داده است و معمولاً تا 15 مهرماه باید تمام سرویسها بسته شده و اجرایی شود. در واقع یک تفاهمنامه بین آموزش و پرورش، راهور، شهرداری، انجمن اولیا و مربیان وجود دارد که در آن هم قید شده است که سرویس مدارس باید حداکثر تا 15 مهرماه ساماندهی شود. ما ثبتنام پیمانکاران و رانندگان را انجام دادهایم و هماهنگی هزینهها و قراردادی که بسته میشود با مدارس است. این ناهماهنگیها روالی است که متأسفانه هر ساله اتفاق میافتد، دلیل آن هم ثبتنامهایی است که با تأخیر صورت میگیرد؛ گاه به دلیل عوض شدن محل زندگی دانشآموزان یا موارد دیگر است.
قاضی میافزاید: حین سال تحصیلی هم این اتفاق میافتد، ممکن است برای رانندگان یا خودروشان مشکلی پیش بیاید که نتوانند کار را ادامه دهند و ما باید نیرو جایگزین کنیم. به همین دلیل، این سیستم بسته نیست که بگویم بعد از اول مهر دیگر هیچکسی را ثبتنام نمیکنیم.
هر سازمانی وظیفه خود را انجام میدهد
اخیراً صحبتهایی شنیده میشود که آموزش و پرورش تمایل دارد صفر تا صد موارد مربوط به سرویس مدارس را خود انجام دهد. قاضی در پاسخ به این سؤال که آیا چنین موضوعی صحت دارد یا نه میافزاید: دستورالعمل و آییننامه اجرایی سرویس حمل و نقل دانشآموزی وجود دارد که مصوب هیئت وزیران و ابلاغیه وزارت کشور و آموزش و پرورش است. در آن، شرح وظایف سازمانهای مختلف آمده است. سازمان تاکسیرانی باید سه مجوز صادر کند؛ یکی برای راننده یکی برای خودرو و دیگری برای شرکتهای پیمانکار. مدارس هم باید بر اساس ماده 18 دستورالعمل اجرایی با شرکتهای دارای مجوز که از طرف ما معرفی شدند، قرارداد ببندند. شرح وظایف مشخص است و اینکه گفته میشود تاکسیرانی یا آموزش و پرورش میخواهد همه کارها را انجام دهد، صحبت دقیق و صحیحی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور