آخرین مهلت تقسیط بدهی عوارض آزادراهی
پدال نیوز- مالکان خودروهای پلاک عمومی تا ۲۰ مهر مهلت دارند با مراجعه به کیوسکهای اطلاعرسانی در آزادراههای تحت پوشش طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی یا ترمینالهای مسافربری و پایانههای باربری نسبت به قسطبندی بدهی عوارض آزادراهی اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، از زمان آغاز به کار طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی، نرخ عوارض خودروهای پلاک عمومی ترددکننده در آزادراههای تحت پوشش این طرح، اعلام نشده بود و مالکان این خودروها عوارض تردد خود را پرداخت نکرده بودند.
اما این به معنای معافیت این خودروها از پرداخت عوارض آزادراهی نیست و با اعلام مبلغ عوارض خودروهای پلاک عمومی در روزهای اخیر، مالکان آنها نیز باید مانند سایر خودروها بر اساس ضوابط تعیینشده عوارض آزادراهی خود را پرداخت کنند. با این حال با مشخص شدن میزان بدهی عوارض ششماهه خودروهای پلاک عمومی، لازم نیست مالکان این خودروها عوارض انباشته شده خود را بهصورت یکجا پرداخت کنند، چون امکانی فراهم شدهتا مالکن این خودروها بدهی خود را در چند قسط پرداخت کنند.
بر اساس اعلام مجری طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی، کاربران خودروهای پلاک عمومی میتوانند با مراجعه به کیوسکهای اطلاعرسانی و پرداخت آنیرو مستقر در آزادراههای تحت پوشش این طرح و همچنین پایانههای مسافربری آزادی و بیهقی در شهر تهران، نسبت به تقسیط بدهی عوارض آزادراهی خود اقدام کنند.
به زودی امکان تقسیط بدهی در سایر ترمینالهای مسافربری و پایانههای باربری و همچنین برخی از اپلیکیشنهای پرداخت عوارض آزادراهی نیز فراهم خواهد شد.
خودروهای «پلاک عمومی» ترددکننده در آزادراهای تحت پوشش طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی تا «20مهرماه» مهلت دارند تا برای استفاده از فرصت قسطبندی بدهی عوارض آزادراهی خود اقدام کنند. کاربران این خودروها میتوانند با در دست داشتن کارت خودروی خود و مراجعه به کیوسکهای اطلاعرسانی و پرداخت مستقر در آزادراههای تحت پوشش این طرح یا ترمینالهای مسافربری و پایانههای باربری، ضمن استعلام میزان عوارض آزادراهی انباشته شده خود، با پرداخت 20 درصد از آن و 5 درصد شارژ جاری، مابقی بدهی خود را بهصورت بازپرداخت 4 ماهه، قسطبندی کنند.
از این پس مالکان خودروهای پلاک عمومی نیز همانند سایر خودروها میتوانند با کمک یکی از شیوههای پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی از جمله: برنامههای موبایلی (اپلیکیشن)، کسر مستقیم از حساب بانکی، تگ، آنیروکارت،کد دستوری USSD، خودپرداز، کارتخوان، عضویت در فهرست مشتریان دائمی سازمانها و پرداخت سازمانی، عوارض آزادراهی خودروی خود را پرداخت کنند.
طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی از 28 اسفندماه سال گذشته، چهار آزادراه تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین و قزوین–زنجان به سامانه اخذ الکترونیکی عوارض آزادراهی مجهز شدهاند و با حذف باجههای دریافت نقدی، عوارض خودروهای تردد کننده در آنها بهصورت الکترونیکی دریافت میشود.قرار است به زودی یازده آزادراه دیگر کشور نیز به طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی اضافه خواهند شد و دریافت عوارض در آن¬ها تنها بهصورت الکترونیکی انجام خواهد شد.
اما این به معنای معافیت این خودروها از پرداخت عوارض آزادراهی نیست و با اعلام مبلغ عوارض خودروهای پلاک عمومی در روزهای اخیر، مالکان آنها نیز باید مانند سایر خودروها بر اساس ضوابط تعیینشده عوارض آزادراهی خود را پرداخت کنند. با این حال با مشخص شدن میزان بدهی عوارض ششماهه خودروهای پلاک عمومی، لازم نیست مالکان این خودروها عوارض انباشته شده خود را بهصورت یکجا پرداخت کنند، چون امکانی فراهم شدهتا مالکن این خودروها بدهی خود را در چند قسط پرداخت کنند.
بر اساس اعلام مجری طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی، کاربران خودروهای پلاک عمومی میتوانند با مراجعه به کیوسکهای اطلاعرسانی و پرداخت آنیرو مستقر در آزادراههای تحت پوشش این طرح و همچنین پایانههای مسافربری آزادی و بیهقی در شهر تهران، نسبت به تقسیط بدهی عوارض آزادراهی خود اقدام کنند.
به زودی امکان تقسیط بدهی در سایر ترمینالهای مسافربری و پایانههای باربری و همچنین برخی از اپلیکیشنهای پرداخت عوارض آزادراهی نیز فراهم خواهد شد.
خودروهای «پلاک عمومی» ترددکننده در آزادراهای تحت پوشش طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی تا «20مهرماه» مهلت دارند تا برای استفاده از فرصت قسطبندی بدهی عوارض آزادراهی خود اقدام کنند. کاربران این خودروها میتوانند با در دست داشتن کارت خودروی خود و مراجعه به کیوسکهای اطلاعرسانی و پرداخت مستقر در آزادراههای تحت پوشش این طرح یا ترمینالهای مسافربری و پایانههای باربری، ضمن استعلام میزان عوارض آزادراهی انباشته شده خود، با پرداخت 20 درصد از آن و 5 درصد شارژ جاری، مابقی بدهی خود را بهصورت بازپرداخت 4 ماهه، قسطبندی کنند.
از این پس مالکان خودروهای پلاک عمومی نیز همانند سایر خودروها میتوانند با کمک یکی از شیوههای پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی از جمله: برنامههای موبایلی (اپلیکیشن)، کسر مستقیم از حساب بانکی، تگ، آنیروکارت،کد دستوری USSD، خودپرداز، کارتخوان، عضویت در فهرست مشتریان دائمی سازمانها و پرداخت سازمانی، عوارض آزادراهی خودروی خود را پرداخت کنند.
طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی از 28 اسفندماه سال گذشته، چهار آزادراه تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین و قزوین–زنجان به سامانه اخذ الکترونیکی عوارض آزادراهی مجهز شدهاند و با حذف باجههای دریافت نقدی، عوارض خودروهای تردد کننده در آنها بهصورت الکترونیکی دریافت میشود.قرار است به زودی یازده آزادراه دیگر کشور نیز به طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی اضافه خواهند شد و دریافت عوارض در آن¬ها تنها بهصورت الکترونیکی انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! شوک جدید ایلان ماسک به تسلا آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا شیب تورم تولید خودرو تندتر شد بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ ۶ نگرانی از واردات خودرو پاتک چین به خودروسازان جهان واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا