کد خبر:
۱۱۱۳۴۸ ۱۳:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۰۷
نامه سرگشاده دبیر انجمن خودروسازان به عیسی کلانتری
پدال نیوز: در راستای مصاحبه عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و تاکید بر رفع معضل آلودگی هوای کلانشهرها به عنوان یکی از معضلات اصلی سازمان حفاظت محیط زیست.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در راستای مصاحبه عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و تاکید بر رفع معضل آلودگی هوای کلانشهرها به عنوان یکی از معضلات اصلی سازمان حفاظت محیط زیست و با توجه به عدم تاثیر نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای تجاری بیابانی در موضوع کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اقدام به ارسال نامه ای به عیسی کلانتری ریاست سازمان حفاظت محیط زیست نموده که متن این نامه در ذیل آمده است:
جناب آقای دکتر کلانتری پس از عرض سلام و تجدید ارادت
همانطور که در مصاحبه اخیر خود تاکید کرده اید:
" شهروندان در کلان شهر تهران ۱۲ روز از تابستان امسال به دلیل حجم بالای گاز آلاینده ازن هوای ناسالم تنفس کرده اند که......."
1- فرمایش شما تایید مجدد این سخن است که آلودگی هوای کلانشهرها معضل اصلی سازمان حفاظت محیط زیست است که خوشبختانه در آنها سوخت دیزل استاندارد موجود بوده و نصب فیلتر دوده امکان پذیر است و خودروسازان نیز آنرا اجرا می کنند.
2- اما آیا سازمان متبوع شماتوانسته شهرداری کلانشهرها ،مخصوصاً شهرداری کلانشهر تهران را قانع به نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای شرکت واحد نماید؟
3- متاسفانه هیچگاه نه تنها جنابعالی بلکه هیچیک از مدیران دلسوز سازمان حفاظت محیط زیست به این پرسش اساسی پاسخ نداده اندکه
نصب فیلتر دوده برروی خودروهای تجاری بیابانی چه کمکی به کاهش آلایندگی کلانشهرها می نماید؟ مخصوصاً که دسترسی به سوخت استاندارد در جاده های بیابانی مستمر و با ثبات نیست بلکه در بسیاری از جاده ها اصلا وجود ندارد .
4- جناب آقای دکتر کلانتری حضرتعالی در مصاحبه خود با ایسنا در 11/3/98 به خرابی زودهنگام فیلتر دوده پس از استفاده از سوخت غیر استاندارد اذعان نموده و به ضرر و زیان وارد به رانندگان معترف شده اید. اما متاسفانه مشخص نکرده اید ضرر و زیان رانندگان را چه سازمانی باید پرداخت کند؟نفرموده اید چه سازمانی باید در دادگاهها حاضر شود و پاسخگوی شکایت رانندگان باشد؟
لذا انتظار دارد حضرتعالی با سابقه 30 ساله خود در کسوت دولتمردی پراگماتیک شرایط حاد کنونی را به رسمیت شناخته وفارغ از تعصبات سازمانی با
تعلیق موقت نصب فیلتر DPF بر روی خودروهای دیزلی بیابانی موافقت فرمایید.
احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان
جناب آقای دکتر کلانتری پس از عرض سلام و تجدید ارادت
همانطور که در مصاحبه اخیر خود تاکید کرده اید:
" شهروندان در کلان شهر تهران ۱۲ روز از تابستان امسال به دلیل حجم بالای گاز آلاینده ازن هوای ناسالم تنفس کرده اند که......."
1- فرمایش شما تایید مجدد این سخن است که آلودگی هوای کلانشهرها معضل اصلی سازمان حفاظت محیط زیست است که خوشبختانه در آنها سوخت دیزل استاندارد موجود بوده و نصب فیلتر دوده امکان پذیر است و خودروسازان نیز آنرا اجرا می کنند.
2- اما آیا سازمان متبوع شماتوانسته شهرداری کلانشهرها ،مخصوصاً شهرداری کلانشهر تهران را قانع به نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای شرکت واحد نماید؟
3- متاسفانه هیچگاه نه تنها جنابعالی بلکه هیچیک از مدیران دلسوز سازمان حفاظت محیط زیست به این پرسش اساسی پاسخ نداده اندکه
نصب فیلتر دوده برروی خودروهای تجاری بیابانی چه کمکی به کاهش آلایندگی کلانشهرها می نماید؟ مخصوصاً که دسترسی به سوخت استاندارد در جاده های بیابانی مستمر و با ثبات نیست بلکه در بسیاری از جاده ها اصلا وجود ندارد .
4- جناب آقای دکتر کلانتری حضرتعالی در مصاحبه خود با ایسنا در 11/3/98 به خرابی زودهنگام فیلتر دوده پس از استفاده از سوخت غیر استاندارد اذعان نموده و به ضرر و زیان وارد به رانندگان معترف شده اید. اما متاسفانه مشخص نکرده اید ضرر و زیان رانندگان را چه سازمانی باید پرداخت کند؟نفرموده اید چه سازمانی باید در دادگاهها حاضر شود و پاسخگوی شکایت رانندگان باشد؟
لذا انتظار دارد حضرتعالی با سابقه 30 ساله خود در کسوت دولتمردی پراگماتیک شرایط حاد کنونی را به رسمیت شناخته وفارغ از تعصبات سازمانی با
تعلیق موقت نصب فیلتر DPF بر روی خودروهای دیزلی بیابانی موافقت فرمایید.
احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها