کد خبر:
۱۱۱۳۴۸ ۱۳:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۰۷
نامه سرگشاده دبیر انجمن خودروسازان به عیسی کلانتری
پدال نیوز: در راستای مصاحبه عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و تاکید بر رفع معضل آلودگی هوای کلانشهرها به عنوان یکی از معضلات اصلی سازمان حفاظت محیط زیست.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در راستای مصاحبه عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و تاکید بر رفع معضل آلودگی هوای کلانشهرها به عنوان یکی از معضلات اصلی سازمان حفاظت محیط زیست و با توجه به عدم تاثیر نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای تجاری بیابانی در موضوع کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اقدام به ارسال نامه ای به عیسی کلانتری ریاست سازمان حفاظت محیط زیست نموده که متن این نامه در ذیل آمده است:
جناب آقای دکتر کلانتری پس از عرض سلام و تجدید ارادت
همانطور که در مصاحبه اخیر خود تاکید کرده اید:
" شهروندان در کلان شهر تهران ۱۲ روز از تابستان امسال به دلیل حجم بالای گاز آلاینده ازن هوای ناسالم تنفس کرده اند که......."
1- فرمایش شما تایید مجدد این سخن است که آلودگی هوای کلانشهرها معضل اصلی سازمان حفاظت محیط زیست است که خوشبختانه در آنها سوخت دیزل استاندارد موجود بوده و نصب فیلتر دوده امکان پذیر است و خودروسازان نیز آنرا اجرا می کنند.
2- اما آیا سازمان متبوع شماتوانسته شهرداری کلانشهرها ،مخصوصاً شهرداری کلانشهر تهران را قانع به نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای شرکت واحد نماید؟
3- متاسفانه هیچگاه نه تنها جنابعالی بلکه هیچیک از مدیران دلسوز سازمان حفاظت محیط زیست به این پرسش اساسی پاسخ نداده اندکه
نصب فیلتر دوده برروی خودروهای تجاری بیابانی چه کمکی به کاهش آلایندگی کلانشهرها می نماید؟ مخصوصاً که دسترسی به سوخت استاندارد در جاده های بیابانی مستمر و با ثبات نیست بلکه در بسیاری از جاده ها اصلا وجود ندارد .
4- جناب آقای دکتر کلانتری حضرتعالی در مصاحبه خود با ایسنا در 11/3/98 به خرابی زودهنگام فیلتر دوده پس از استفاده از سوخت غیر استاندارد اذعان نموده و به ضرر و زیان وارد به رانندگان معترف شده اید. اما متاسفانه مشخص نکرده اید ضرر و زیان رانندگان را چه سازمانی باید پرداخت کند؟نفرموده اید چه سازمانی باید در دادگاهها حاضر شود و پاسخگوی شکایت رانندگان باشد؟
لذا انتظار دارد حضرتعالی با سابقه 30 ساله خود در کسوت دولتمردی پراگماتیک شرایط حاد کنونی را به رسمیت شناخته وفارغ از تعصبات سازمانی با
تعلیق موقت نصب فیلتر DPF بر روی خودروهای دیزلی بیابانی موافقت فرمایید.
احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان
جناب آقای دکتر کلانتری پس از عرض سلام و تجدید ارادت
همانطور که در مصاحبه اخیر خود تاکید کرده اید:
" شهروندان در کلان شهر تهران ۱۲ روز از تابستان امسال به دلیل حجم بالای گاز آلاینده ازن هوای ناسالم تنفس کرده اند که......."
1- فرمایش شما تایید مجدد این سخن است که آلودگی هوای کلانشهرها معضل اصلی سازمان حفاظت محیط زیست است که خوشبختانه در آنها سوخت دیزل استاندارد موجود بوده و نصب فیلتر دوده امکان پذیر است و خودروسازان نیز آنرا اجرا می کنند.
2- اما آیا سازمان متبوع شماتوانسته شهرداری کلانشهرها ،مخصوصاً شهرداری کلانشهر تهران را قانع به نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای شرکت واحد نماید؟
3- متاسفانه هیچگاه نه تنها جنابعالی بلکه هیچیک از مدیران دلسوز سازمان حفاظت محیط زیست به این پرسش اساسی پاسخ نداده اندکه
نصب فیلتر دوده برروی خودروهای تجاری بیابانی چه کمکی به کاهش آلایندگی کلانشهرها می نماید؟ مخصوصاً که دسترسی به سوخت استاندارد در جاده های بیابانی مستمر و با ثبات نیست بلکه در بسیاری از جاده ها اصلا وجود ندارد .
4- جناب آقای دکتر کلانتری حضرتعالی در مصاحبه خود با ایسنا در 11/3/98 به خرابی زودهنگام فیلتر دوده پس از استفاده از سوخت غیر استاندارد اذعان نموده و به ضرر و زیان وارد به رانندگان معترف شده اید. اما متاسفانه مشخص نکرده اید ضرر و زیان رانندگان را چه سازمانی باید پرداخت کند؟نفرموده اید چه سازمانی باید در دادگاهها حاضر شود و پاسخگوی شکایت رانندگان باشد؟
لذا انتظار دارد حضرتعالی با سابقه 30 ساله خود در کسوت دولتمردی پراگماتیک شرایط حاد کنونی را به رسمیت شناخته وفارغ از تعصبات سازمانی با
تعلیق موقت نصب فیلتر DPF بر روی خودروهای دیزلی بیابانی موافقت فرمایید.
احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها