کد خبر:
۱۱۰۲۸۸ ۱۰:۰۰
۱۳۹۸/۰۶/۱۸
ضرورت تعریف شرایط مناسب برای فروش
سیگنالی از سوی خودروسازان برای تغییر قیمت دریافت نمیشود / آیا قیمت خودرو در ماههای آینده کاهش مییابد؟
پدال نیوز: بازار خودرو بهظاهر درمسیر کاهش قیمت حرکت میکند و میزان تولید خودروسازان نیز شکلی صعودی بهخود گرفته، اما همچنان میزان تولید و عرضه خودرو متناسب با نیاز بازار نیست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بررسی بازار خودرو طی ماههای اخیر و همچنین بررسی آمار تولید خودروسازان از ابتدای سال تاکنون از اوضاع راکد اما نابهسامان این بازار حکایت دارد. بازار خودرو بهظاهر درمسیر کاهش قیمت حرکت میکند و میزان تولید خودروسازان نیز شکلی صعودی بهخود گرفته، اما همچنان میزان تولید و عرضه خودرو متناسب با نیاز بازار نیست. ادامه این روند درماههای آینده و عدمتغییر درمیزان عرضه خودرو توسط خودروسازان احتمالا سبب قفل شدن بازار خودرو خواهد شد؛ بهطوریکه بسیاری از کارشناسان معتقدند میزان معاملات دربازار بهشکل بیسابقهای کاهش پیدا میکند و تقاضا برای خودرو از کارخانهها نیز کاهش مییابد. عدمافزایش درآمدهای مردم، تثبیت قیمتهای بالا و نبود شرایط مناسب برای فروش ازجمله عواملی است که بازار و صنعتخودرو را با رکود سنگینی مواجه خواهد کرد.
ضرورت تعریف شرایط مناسب برای فروش
درهمینزمینه یک کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه خودروسازان باید فکری بهحال سازمانهای فروش خود درماههای آینده بکنند، میگوید: «بهنظر میرسد طی ماههای آینده با ادامه سنگینی رکود دربخش فروش خودرو درکارخانهها مواجه باشیم. میزان معاملات در بازار آزاد نیز وضعیتی بهمراتب بدتر از فروش کارخانهها پیدا خواهد کرد.»
حسن قاضیان در ادامه اظهار میکند: «خودروسازان باید برای جلوگیری از اتفاقات سال ۹۷ همین امروز درشرایط فروش و قیمت خودروها تغییراتی ایجاد کنند. درغیراینصورت نمیتوان بهآینده بازار خودرو امیدوار بود.»
وی با بیان اینکه انتظار این است که بازار صنعتخودرو درنیمه دوم سال پویایی بیشتری نسبت بهنیمه نخست سال داشته باشد، میگوید: «متاسفانه با وجود تلاش خودروسازان بهنظر نمیرسد نیمه دوم سال تغییر جدی نسبت بهنیمه نخست سال داشته باشد. همواره طی شش ماه پایانی هرسال فروش و میزان تولید خودروسازان افزایش پیدا میکرد. اما درحال حاضر هیچ سیگنالی از سوی خودروسازان درخصوص ایجاد تغییر در ششماهه دوم دریافت نمیشود.»
مشتری وجود ندارد
طی روزهای اخیر بسیاری از کارشناسان نسبت بهرکود عمیق درصنعت و بازار خودرو هشدار دادهاند. خودروسازان سال گذشته درخواست افزایش قیمت یا فروش درحاشیه بازار با فرمول پنج درصد را داشتند و مدعی بودند درصورت اعمال این فرمول یا واقعیتر شدن قیمتها، قیمت خودرو تا خردادماه دربازار بهتعادل خواهد رسید. اما پیشبینی خودروسازان درست از آب درنیامد و قیمتها درماههای اخیر روند افزایشی خود را حفظ کرد. پس از این خودروسازان اعلام کردند که بهطور سنتی تولید درنیمه دوم سال افزایش پیدا میکند و انتظار میرود دراین ماهها قیمتها تعدیل شود.
درحالحاضر بررسی میدانی خبرنگار «دنیای خودرو» از بازار نشان میدهد رکود بسیار عمیقی در بازار خودرو وجود دارد. حتی خلاف قیمتهایی که روی سایتها وجود دارد، بسیاری حاضرند خودروهایی که دراختیار دارند را با قیمتی پایینتر بهفروش برسانند اما همه فروشندگان خودرو دریک جمله توافق دارند که «مشتری وجود ندارد».
پیشبینی کارشناسان این است که این رکود تنها برای بازار نیست و خودروسازان نیز درماههای آینده دچار رکود و کمبود مشتری خواهند بود. چراکه مشتری دیگر توانی برای پرداخت هزینههای بالا برای خودروهای معمولی ندارد.
تداوم مشکلات خودروسازان دربخش قطعه و نقدینگی
درهمین زمینه، یک کارشناس صنعتخودرو اظهار میکند: «فاکتورهایی که درعرضه خودرو موثرند، هنوز درشرایط بحرانی هستند و دربحث تامین قطعه و نقدینگی دچار مشکل هستیم.»
حسن کریمیسنجری معتقد است این شرایط نشان میدهد تولید خیلی نمیتواند حتی درنیمه دوم از ریتم بالایی برخوردار باشد و قطعا روند تولید نسبت بهسال گذشته کاهشی خواهد بود.
وی بااشاره بهروشهای فروش و همچنین تسهیل درخرید خودرو میگوید: «ازطرف دیگر تسهیلگری درحوزه خرید مثل وامهای بانکی یا لیزینگ عملا غیرفعال است؛ یعنی درطرف تقاضا خیلی گشایشی ایجاد نمیشود. بنابراین فکر میکنم هم تولید کاهشی است و هم این روند کاهشی قیمتها جایی متوقف میشود و شاید ادامهدار نباشد؛ زیرا خیلی متکی بهفاکتورهای پایدار و مستمر نیست.»
وی بهلزوم تزریق نقدینگی بهخودروسازان بهمنظور افزایش تولید اشاره میکند و میافزاید: «شرایط عرضه خودرو خیلی روبهراه نشده؛ مگر اینکه گشایشی دراین حوزه رخ بدهد؛ یعنی یک نقدینگی بهشرکتهای خودروساز منتقل شود و گشایشی درحوزه تامین نقدینگی ارزی آنها رخ دهد.»
بهنظر میرسد درصورتی که نقدینگی بهخودروسازان و قطعهسازان تزریق شود و همچنین تعهدات خودروسازان بهروز شود و البته تغییراتی درقیمتها بهوجود بیاید، شاهد افزایش تقاضا دربازار خواهیم بود. درغیراینصورت رکود سنگینی درحوزه تولید و فروش خودرو بهوجود خواهد آمد که تبعات خوبی برای خودروساز و قطعهساز نخواهد داشت. دنیای خودرو
ضرورت تعریف شرایط مناسب برای فروش
درهمینزمینه یک کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه خودروسازان باید فکری بهحال سازمانهای فروش خود درماههای آینده بکنند، میگوید: «بهنظر میرسد طی ماههای آینده با ادامه سنگینی رکود دربخش فروش خودرو درکارخانهها مواجه باشیم. میزان معاملات در بازار آزاد نیز وضعیتی بهمراتب بدتر از فروش کارخانهها پیدا خواهد کرد.»
حسن قاضیان در ادامه اظهار میکند: «خودروسازان باید برای جلوگیری از اتفاقات سال ۹۷ همین امروز درشرایط فروش و قیمت خودروها تغییراتی ایجاد کنند. درغیراینصورت نمیتوان بهآینده بازار خودرو امیدوار بود.»
وی با بیان اینکه انتظار این است که بازار صنعتخودرو درنیمه دوم سال پویایی بیشتری نسبت بهنیمه نخست سال داشته باشد، میگوید: «متاسفانه با وجود تلاش خودروسازان بهنظر نمیرسد نیمه دوم سال تغییر جدی نسبت بهنیمه نخست سال داشته باشد. همواره طی شش ماه پایانی هرسال فروش و میزان تولید خودروسازان افزایش پیدا میکرد. اما درحال حاضر هیچ سیگنالی از سوی خودروسازان درخصوص ایجاد تغییر در ششماهه دوم دریافت نمیشود.»
مشتری وجود ندارد
طی روزهای اخیر بسیاری از کارشناسان نسبت بهرکود عمیق درصنعت و بازار خودرو هشدار دادهاند. خودروسازان سال گذشته درخواست افزایش قیمت یا فروش درحاشیه بازار با فرمول پنج درصد را داشتند و مدعی بودند درصورت اعمال این فرمول یا واقعیتر شدن قیمتها، قیمت خودرو تا خردادماه دربازار بهتعادل خواهد رسید. اما پیشبینی خودروسازان درست از آب درنیامد و قیمتها درماههای اخیر روند افزایشی خود را حفظ کرد. پس از این خودروسازان اعلام کردند که بهطور سنتی تولید درنیمه دوم سال افزایش پیدا میکند و انتظار میرود دراین ماهها قیمتها تعدیل شود.
درحالحاضر بررسی میدانی خبرنگار «دنیای خودرو» از بازار نشان میدهد رکود بسیار عمیقی در بازار خودرو وجود دارد. حتی خلاف قیمتهایی که روی سایتها وجود دارد، بسیاری حاضرند خودروهایی که دراختیار دارند را با قیمتی پایینتر بهفروش برسانند اما همه فروشندگان خودرو دریک جمله توافق دارند که «مشتری وجود ندارد».
پیشبینی کارشناسان این است که این رکود تنها برای بازار نیست و خودروسازان نیز درماههای آینده دچار رکود و کمبود مشتری خواهند بود. چراکه مشتری دیگر توانی برای پرداخت هزینههای بالا برای خودروهای معمولی ندارد.
تداوم مشکلات خودروسازان دربخش قطعه و نقدینگی
درهمین زمینه، یک کارشناس صنعتخودرو اظهار میکند: «فاکتورهایی که درعرضه خودرو موثرند، هنوز درشرایط بحرانی هستند و دربحث تامین قطعه و نقدینگی دچار مشکل هستیم.»
حسن کریمیسنجری معتقد است این شرایط نشان میدهد تولید خیلی نمیتواند حتی درنیمه دوم از ریتم بالایی برخوردار باشد و قطعا روند تولید نسبت بهسال گذشته کاهشی خواهد بود.
وی بااشاره بهروشهای فروش و همچنین تسهیل درخرید خودرو میگوید: «ازطرف دیگر تسهیلگری درحوزه خرید مثل وامهای بانکی یا لیزینگ عملا غیرفعال است؛ یعنی درطرف تقاضا خیلی گشایشی ایجاد نمیشود. بنابراین فکر میکنم هم تولید کاهشی است و هم این روند کاهشی قیمتها جایی متوقف میشود و شاید ادامهدار نباشد؛ زیرا خیلی متکی بهفاکتورهای پایدار و مستمر نیست.»
وی بهلزوم تزریق نقدینگی بهخودروسازان بهمنظور افزایش تولید اشاره میکند و میافزاید: «شرایط عرضه خودرو خیلی روبهراه نشده؛ مگر اینکه گشایشی دراین حوزه رخ بدهد؛ یعنی یک نقدینگی بهشرکتهای خودروساز منتقل شود و گشایشی درحوزه تامین نقدینگی ارزی آنها رخ دهد.»
بهنظر میرسد درصورتی که نقدینگی بهخودروسازان و قطعهسازان تزریق شود و همچنین تعهدات خودروسازان بهروز شود و البته تغییراتی درقیمتها بهوجود بیاید، شاهد افزایش تقاضا دربازار خواهیم بود. درغیراینصورت رکود سنگینی درحوزه تولید و فروش خودرو بهوجود خواهد آمد که تبعات خوبی برای خودروساز و قطعهساز نخواهد داشت. دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول