آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۰۴۵
۱۳:۲۴
۱۳۹۸/۰۶/۱۲

رونمایی از نسل سوم هاچ بک هیوندای i10 +تصاویر

پدال نیوز -نسل سوم هاچ بک هیوندای i10 با تغییراتی در طراحی معرفی شد و پس از حضور در نمایشگاه خودرو فرانکفورت، تا نیمه‌ی اول سال ۲۰۲۰ راهی اروپا می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -نسل سوم هاچ‌بک هیوندای i۱۰ با تغییراتی در طراحی معرفی شد و پس از حضور در نمایشگاه خودرو فرانکفورت، تا نیمه‌ی اول سال ۲۰۲۰ راهی اروپا می‌شود.
نسل جدید هیوندای i۱۰ رونمایی شد

  • نسل جدید هیوندای i10 رونمایی شد
  • نسل جدید هیوندای i10 رونمایی شد
  • نسل جدید هیوندای i10 رونمایی شد
  • نسل جدید هیوندای i10 رونمایی شد
  • نسل جدید هیوندای i10 رونمایی شد

گزارشی نگران‌کننده از اتوموتیو نیوز به خودروهای کوچک فروخته‌شده در اروپا به این موضوع اشاره می‌کند که به‌دلیل مقررات سختگیرانه‌تر آلایندگی، درمعرض خطر حذف از سبد تولید قرار دارند و این مقررات خودروسازان را مجبور می‌کند مبلغ بیشتری برای ساختن خودروهای کامپکت و شهری هزینه کنند. بنابراین، ساخت خودرو شهری متناسب با قوانین زیست‌محیطی جدید، کاری دشوارتر از گذشته است.

در‌حالی‌که ممکن است نگرانی‌های اینچنینی  در میان خودروسازان وجود داشته باشد، هیوندای هنوز از تولید خودرو شهری دست نمی‌کشد؛ زیرا این شرکت خودروسازی کره‌ای نسل سوم هاچ‌بک هیوندای i10 را معرفی کرده است؛ مدلی که برخی آن را با کیا پیکانتو (Kia Picanto) مقایسه می‌کنند. اخبار خوب و بدی درباره‌ی طراحی کوچک‌ترین خودرو این برند وجود دارد؛ اما شاهد پیشرفت چشمگیر طراحی در مقایسه با مدل کنونی این خودرو هستیم.

هیوندای i10 اکنون بزرگ‌تر به‌نظر می‌رسد، حتی اگر ابعاد آن تقریبا یکسان باقی مانده باشد. هیوندای i10 مدل 2020 اکنون 20 میلی‌متر عریض‌تر و بلندتر است؛ در‌حالی‌که تا حد زیادی طول و فاصله‌ی محوری آن تغییر کرده است. به‌طور کلی، هاچ‌بک پنج‌در و کوچک هیوندای ظاهر جذاب‌تری از نسل قبل خود دارد و احتمالا در تیپ N Line با خروجی‌های اگزوز دوگانه، حتی بیش‌از‌این موردپسند خواهد بود.

تغییرات در کابین در مقایسه با مدل قبلی بسیار درخورتوجه هستند؛ زیرا به‌روشنی می‌توانیم ببینیم هیوندای قدم‌های زیادی در مسیر درست برای بهبود طراحی آن برداشته است. روی داشبورد صفحه‌نمایش لمسی هشت‌اینچی برای سیستم سرگرمی و اطلاعاتی وجود دارد که پشتیبانی از اپلیکیشن اپل کارپلی و اندروید اتو را دراختیار سرنشینان قرار می‌دهد. علاوه‌بر‌این، برنامه‌ی کاربردی جذابی برای گوشی هوشمند وجود دارد که به راننده اجازه می‌دهد از راه دور به برخی از امکانات خودرو مانند تنظیمات سیستم تهویه دسترسی داشته باشد.

ازنظر ایمنی، هیوندای i10 مدل 2020 با سیستم ترمز اضطراری مجهز به قابلیت تشخیص خودرو و حتی عابرپیاده و سیستم‌های دیگر مانند هشدار انحراف از مسیر و تشخیص خستگی راننده و تشخیص حد مجاز سرعت عرضه می‌شود.

زیر کاپوت از پیشرانه‌ی بنزینی سه سیلندر کوچک یک‌لیتری با 67 اسب‌بخار قدرت و 96 نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌شود و از توربوشارژر خبری نیست. مدل دیگر از پیشرانه‌ی 1.2 لیتری با قدرت 83 اسب‌بخار و گشتاور 118 نیوتن‌متر استفاده می‌کند. هر دو مدل به جعبه‌دنده‌ی دستی پنج‌سرعته مجهز شده است؛ اما مشتریان می‌توانند با پرداخت هزینه‌ی اضافی، جعبه‌دنده‌ی خودکار را با همان تعداد دنده دراختیار داشته باشند. در آینده نیز، مدلی مجهز به پیشرانه‌ی سه سیلندر گازسوز عرضه خواهد شد.

هیوندای i10 جدید اولین نمایش عمومی خود را در نمایشگاه خودرو فرانکفورت جشن خواهد گرفت و قرار است تا نیمه‌ی اول سال 2020، راهی کشورهای اروپایی شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها