خودروسازان هنوز به فروش بیشتر نیاز دارند

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وضعیت صنعت خودرو به علت عدم کیفیت محصولات با افت تقاضای مردم همراه بود. این موضوع در حدی بود که مدتی کمپین نخریدن خودرو در شبکه‌های اجتماعی برپا شد بازار خودرو با رکود شدیدی مواجه شد و تمام پارکینگ‌های شرکت‌های خودروسازی پر و جایی برای پارک خودروی جدید نداشتند. اما خودروسازان باید به نحوی از رکود حاکم در این صنعت رها می‌شدند. دولت برای خارج شدن از این رکود کمکی به خودروسازان کرد. وام 25 میلیون تومانی را ارائه داد به این صورت که 80 درصد خرید خودرو به صورت اقساطی و 20 درصد را خریداران پرداخت می‌کردند.  
درباره همین وام 25 میلیون تومانی بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو اظهارنظر کردند و مخالف این وام بودند. چراکه باور داشتند این وام کمک چندانی به صنعت خودروی کشور نخواهد کرد و حتی امکان دارد این صنعت و خریداران خودرو به اعطای وام عادت کنند. البته برخی از کارشناسان معتقدند وام 25 میلیون تومانی تنها مُسکنی بیش برای صنعت خودرو نخواهد بود. چون اگر کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش پیدا نکند، وضعیت رکود باز هم ادامه‌دار خواهد بود و امکان اعطای دوباره وام برای این صنعت وجود ندارد. در حال حاضر هم بانک مرکزی از این تعداد خودرو فروخته شده که حدود130 هزار دستگاه می‌رسد، تنها می‌تواند110‌هزار دستگاه را تامین اعتبار کند و  از تامین اعتبار مابقی خودروهای فروخته شده سر باز زده است. از طرف دیگر خودروها به فروش رفت و کمی از رکود بازار  کاسته شد. اکنون زمان آن است که خودروسازان بیشتر به فکر کیفیت خودرو باشند تا فروش خودروهای خوابیده در پارکینگ ! درباره همین موضوع روزنامه «دنیای خودرو» با  مرتضی عزتی، عضو هیات علمی پژوهشکده اقتصاد دانشگاه تربیت مدرس گفت‌وگویی انجام داده است.
 
برخی کارشناسان بر این باورند وام 25 میلیون تومانی خودرو کمکی به بهبود وضعیت فعلی صنعت خودرو نمی‌کند. نظر شما در این باره  چیست؟
بدون شک و تردید این مشکل به زودی حل نمی‌شود و نیازمند زمان است. 110هزار دستگاه خودرویی که فروخته شد، تقاضای جامعه بوده است و به همین منظور برای جامعه برآورد شده بود؛ اما امکان دارد بعد از مدتی برای خودروسازان مشکلاتی به وجود بیاید. خودروسازان به فروش بیشتری نیاز دارند تا بتوانند از رکود خارج شوند. یعنی حتی بیشتر از این میزانی که براساس وام 25 میلیون تومانی فروختند، چراکه بحث صنعت خودرو مسئله پیچیده‌ای است. این عوامل باعث نمی‌شود مشکلات صنعت خودروسازی برطرف شود. مبالغی که به صنعت خودروسازی داده شده است مقدار اندکی است و حالت مسکن برای این صنعت دارد. حتی ممکن است مصرف کننده را بد عادت کند. ممکن است مصرف کننده با خود فکر کند باز هم چنین پیشنهادی برای خودرو ارائه می‌شود تا برای خرید اقدام کند. در واقع انتظارات خریداران خودرو را به سمتی موج می‌دهد که با خود می‌گویند اگر وام بدهند خودرو می‌خریم. همین موضوع می‌تواند باعث مشکلات دیگری هم در این زمینه شود.
 
چه راهکاری برای خارج شدن رکود از این صنعت دارید؟
بحث صنعت خودرو و مشکلات آن بسیار پیچیده‌‌تر از این است که با ایده و یک نظر مختصر و کوتاه قابل حل و فصل باشد. خودرو در کشور ما مشکلات بسیار زیادی دارد. یکی از اساسی‌ترین مشکلات این صنعت، ناکارآیی  صنعت خودرو است که نمی‌تواند با خودروهای دیگر در سطح جهانی رقابت کند و  همچنین صنعت خودروسازی ما از نظر تکنولوژی و کیفیت در دنیا دارای رتبه پایینی است. همین امر یعنی بالا بودن کیفیت و استفاده از تکنولوژی روز دنیا در خودرو، باعث گران تمام شدن خودرو می‌شود. زیرا مجبوریم از قطعات با کیفیت‌‌تر با هزینه بالاتر استفاده کنیم. درکشورهای دیگر مردم اگر مجبور باشند خودرو خریداری می‌کنند. همین طور ناکارایی صنعت خودرو در کشور باعث می‌شود سودآوری آن مناسب نباشد و همین امر باعث می‌شود صنعت خودرو نتواند خود را اداره کند  و همیشه وابسته به دولت باشد. بنابراین طبیعی است مشکلاتی که در حال حاضر شاهد آن هستیم، باز هم تکرار شوند و همچنان باقی بمانند.
 
آیا این مشکلات که ذکر کردید فقط مختص صنعت خودرو است یا شامل دیگر صنایع هم می‌شود؟
به صورت کلی در حال حاضر ایران در اکثر بخش‌های صنعتی به ویژه بخش‌هایی که کالا و لوازم با دوام تولید می‌کنند با مشکل تقاضا روبه‌رو هستند. این مشکل تقاضا دو علت دارد. اول رکودی است که در اقتصاد رخ داده است و دوم عدم اطمینانی است که تقاضاکننده از عرضه‌کننده کالا دارد و البته عوامل حاشیه‌ای دیگری هم وجود دارد. زمانی که دو مشکل اساسی یعنی عدم اطمینان، امنیت از اتفاق‌های آینده و کاهش درآمدهای مصرف‌کننده جبران شود، اقتصاد کشور در تمام صنایع و تولیدات به سمت بهبود حرکت می‌کند. البته این کار نیازمند رونق است اما این مشکلات تنها مشکلات صنعت خودرو نیست که به آسانی قابل حل و فصل باشد. باید تمام صنایع و فعالیت‌ها همزمان با سیاست‌های درست به سمت رونق حرکت کنند تا این کار باعث آن شود که صنعت خودرو هم در کنار رشد صنایع دیگر، رونق پیدا کند.
 
به نظر شما مشکلات این صنعت چگونه قابل حل است؟
مشکلات صنعت خودرو و با این وضعیت فعلی قابل حل نیست. مگر این که صنعت خودرو متحول شود.  
 
منظور از متحول شدن صنعت خودرو چیست؟
یعنی مدیران ناکارآمد از این صنعت  کناره‌گیری کنند و مدیران و متخصصین کار آمد به کمک این صنعت بیایند. این افراد با برنامه مشخص و شناخت خوبی که از این صنعت دارند، بهره‌‌وری را بالا می‌برند. این افراد طی یک زمان‌بندی مناسب مثلا دو یا سه سال عوامل بیهوده خودرو را اعم از ناکارآمدی در مدیریت، صنعت، کارمند‌های اضافی، نفوذ دیگران در این صنعت و جلوگیری از بهره‌وری آنان از این صنعت مدیریت کنند. تمام  این عوامل باید حذف شود تا صنعت خودرو بتواند روی پای خود بایستد.