بازار خودروهای خارجی تکان خورد
پدال نیوز: مشکلاتی که در بازار خودروهای وارداتی وجود دارد، ناشی از کاهش قابل توجه میزان واردات خودرو در سالجاری نسبت به سال گذشته است. بسیاری از کارشناسان این حوزه معتقدند مهمترین دلیل کاهش واردات، رکود بازار و عدم استقبال خریداران این بخش از بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشکلاتی که در بازار خودروهای وارداتی وجود دارد، ناشی از کاهش قابل توجه میزان واردات خودرو در سالجاری نسبت به سال گذشته است. بسیاری از کارشناسان این حوزه معتقدند مهمترین دلیل کاهش واردات، رکود بازار و عدم استقبال خریداران این بخش از بازار است. محمود نادی، یکی از واردکنندگان و فعالان بازار خودرو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» در این رابطه توضیح میدهد:
استقبال از بازار خودروهای وارداتی در حال حاضر چگونه است؟
واقعیت مشخص این است که در حال حاضر هم در بازار تولیدات داخل و هم بازار خودروهای خارجی رکود حاکم است بنابراین عملا واردکنندگان دیگر رغبتی به وارد کردن خودرو نشان نمیدهند. بهخصوص قوانین دستوپاگیری که مبنی بر خرید گارانتی از شرکتهای مادر، امسال در این بخش اجرا شد، انگیزه واردکنندگان را کم کرد. همه اینها به اضافه کاهش متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، این بخش را با مشکلات جدی مواجه کرد.
اما حالا که نرخ ارز نسبت به حدود 40 روز قبل تغییر کرده و تا حدی افزایش داشته، با اینکه قیمتها تغییر چندانی نداشته است، متقاضیانی که منتظر ارزان شدن خودروها و کاهش نرخ ارز بودند، با این افزایش به صرافت خرید خودروهای وارداتی افتادهاند. بنابراین تا حدی خرید و فروش در بازار افزایش یافته است.
به نظر شما دلیل شکلگیری این رکود در بازار خودروهای وارداتی چیست؟
مساله رکود اقتصادی مثل دانههای زنجیر به هم پیوسته است که وقتی یک دانه از آن حرکت کند، دانههای دیگر زنجیر هم حرکت میکنند. به این ترتیب رکود در بازارهای دیگر غیر از خودرو هم وجود دارد و این مشکل مخصوص خودروهای وارداتی نیست.
به طور کلی استقبال متقاضیان از خودروهای وارداتی کاهش داشته است، اما تعدادی از خودروهای گرانقیمت همچنان مشتری خود را دارند. دلیل این موضوع چیست؟
خودروهایی مثل بی.ام.و i8 یا بعضی مدلهای آلفارومئو، مشتری خاص خود را دارند. درواقع متقاضیان این خودروها را به خاطر نیاز نمیخرند، بلکه معمولا علاقمند به داشتن این خودروها یا کلکسیونر هستند.
استقبال از بازار خودروهای وارداتی در حال حاضر چگونه است؟
واقعیت مشخص این است که در حال حاضر هم در بازار تولیدات داخل و هم بازار خودروهای خارجی رکود حاکم است بنابراین عملا واردکنندگان دیگر رغبتی به وارد کردن خودرو نشان نمیدهند. بهخصوص قوانین دستوپاگیری که مبنی بر خرید گارانتی از شرکتهای مادر، امسال در این بخش اجرا شد، انگیزه واردکنندگان را کم کرد. همه اینها به اضافه کاهش متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، این بخش را با مشکلات جدی مواجه کرد.
اما حالا که نرخ ارز نسبت به حدود 40 روز قبل تغییر کرده و تا حدی افزایش داشته، با اینکه قیمتها تغییر چندانی نداشته است، متقاضیانی که منتظر ارزان شدن خودروها و کاهش نرخ ارز بودند، با این افزایش به صرافت خرید خودروهای وارداتی افتادهاند. بنابراین تا حدی خرید و فروش در بازار افزایش یافته است.
به نظر شما دلیل شکلگیری این رکود در بازار خودروهای وارداتی چیست؟
مساله رکود اقتصادی مثل دانههای زنجیر به هم پیوسته است که وقتی یک دانه از آن حرکت کند، دانههای دیگر زنجیر هم حرکت میکنند. به این ترتیب رکود در بازارهای دیگر غیر از خودرو هم وجود دارد و این مشکل مخصوص خودروهای وارداتی نیست.
به طور کلی استقبال متقاضیان از خودروهای وارداتی کاهش داشته است، اما تعدادی از خودروهای گرانقیمت همچنان مشتری خود را دارند. دلیل این موضوع چیست؟
خودروهایی مثل بی.ام.و i8 یا بعضی مدلهای آلفارومئو، مشتری خاص خود را دارند. درواقع متقاضیان این خودروها را به خاطر نیاز نمیخرند، بلکه معمولا علاقمند به داشتن این خودروها یا کلکسیونر هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود