بازار خودروهای خارجی تکان خورد
پدال نیوز: مشکلاتی که در بازار خودروهای وارداتی وجود دارد، ناشی از کاهش قابل توجه میزان واردات خودرو در سالجاری نسبت به سال گذشته است. بسیاری از کارشناسان این حوزه معتقدند مهمترین دلیل کاهش واردات، رکود بازار و عدم استقبال خریداران این بخش از بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشکلاتی که در بازار خودروهای وارداتی وجود دارد، ناشی از کاهش قابل توجه میزان واردات خودرو در سالجاری نسبت به سال گذشته است. بسیاری از کارشناسان این حوزه معتقدند مهمترین دلیل کاهش واردات، رکود بازار و عدم استقبال خریداران این بخش از بازار است. محمود نادی، یکی از واردکنندگان و فعالان بازار خودرو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» در این رابطه توضیح میدهد:
استقبال از بازار خودروهای وارداتی در حال حاضر چگونه است؟
واقعیت مشخص این است که در حال حاضر هم در بازار تولیدات داخل و هم بازار خودروهای خارجی رکود حاکم است بنابراین عملا واردکنندگان دیگر رغبتی به وارد کردن خودرو نشان نمیدهند. بهخصوص قوانین دستوپاگیری که مبنی بر خرید گارانتی از شرکتهای مادر، امسال در این بخش اجرا شد، انگیزه واردکنندگان را کم کرد. همه اینها به اضافه کاهش متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، این بخش را با مشکلات جدی مواجه کرد.
اما حالا که نرخ ارز نسبت به حدود 40 روز قبل تغییر کرده و تا حدی افزایش داشته، با اینکه قیمتها تغییر چندانی نداشته است، متقاضیانی که منتظر ارزان شدن خودروها و کاهش نرخ ارز بودند، با این افزایش به صرافت خرید خودروهای وارداتی افتادهاند. بنابراین تا حدی خرید و فروش در بازار افزایش یافته است.
به نظر شما دلیل شکلگیری این رکود در بازار خودروهای وارداتی چیست؟
مساله رکود اقتصادی مثل دانههای زنجیر به هم پیوسته است که وقتی یک دانه از آن حرکت کند، دانههای دیگر زنجیر هم حرکت میکنند. به این ترتیب رکود در بازارهای دیگر غیر از خودرو هم وجود دارد و این مشکل مخصوص خودروهای وارداتی نیست.
به طور کلی استقبال متقاضیان از خودروهای وارداتی کاهش داشته است، اما تعدادی از خودروهای گرانقیمت همچنان مشتری خود را دارند. دلیل این موضوع چیست؟
خودروهایی مثل بی.ام.و i8 یا بعضی مدلهای آلفارومئو، مشتری خاص خود را دارند. درواقع متقاضیان این خودروها را به خاطر نیاز نمیخرند، بلکه معمولا علاقمند به داشتن این خودروها یا کلکسیونر هستند.
استقبال از بازار خودروهای وارداتی در حال حاضر چگونه است؟
واقعیت مشخص این است که در حال حاضر هم در بازار تولیدات داخل و هم بازار خودروهای خارجی رکود حاکم است بنابراین عملا واردکنندگان دیگر رغبتی به وارد کردن خودرو نشان نمیدهند. بهخصوص قوانین دستوپاگیری که مبنی بر خرید گارانتی از شرکتهای مادر، امسال در این بخش اجرا شد، انگیزه واردکنندگان را کم کرد. همه اینها به اضافه کاهش متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، این بخش را با مشکلات جدی مواجه کرد.
اما حالا که نرخ ارز نسبت به حدود 40 روز قبل تغییر کرده و تا حدی افزایش داشته، با اینکه قیمتها تغییر چندانی نداشته است، متقاضیانی که منتظر ارزان شدن خودروها و کاهش نرخ ارز بودند، با این افزایش به صرافت خرید خودروهای وارداتی افتادهاند. بنابراین تا حدی خرید و فروش در بازار افزایش یافته است.
به نظر شما دلیل شکلگیری این رکود در بازار خودروهای وارداتی چیست؟
مساله رکود اقتصادی مثل دانههای زنجیر به هم پیوسته است که وقتی یک دانه از آن حرکت کند، دانههای دیگر زنجیر هم حرکت میکنند. به این ترتیب رکود در بازارهای دیگر غیر از خودرو هم وجود دارد و این مشکل مخصوص خودروهای وارداتی نیست.
به طور کلی استقبال متقاضیان از خودروهای وارداتی کاهش داشته است، اما تعدادی از خودروهای گرانقیمت همچنان مشتری خود را دارند. دلیل این موضوع چیست؟
خودروهایی مثل بی.ام.و i8 یا بعضی مدلهای آلفارومئو، مشتری خاص خود را دارند. درواقع متقاضیان این خودروها را به خاطر نیاز نمیخرند، بلکه معمولا علاقمند به داشتن این خودروها یا کلکسیونر هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود