سخنگوی اتحادیه کشوری کسب و کار های اینترنتی؛
علی بابا و اسنپ توانسته اند سرویس های غیراینترنتی را کنار بزنند
پدال نیوز: رضا الفت نسب با بیان اینکه بسیاری از سرویس ها مانند علی بابا و اسنپ توانسته اند سرویس های غیراینترنتی را تا حد زیادی کنار بزنند، خاطرنشان کرد: شورای رقابت، مسئول ایجاد رقابت است. ما هم از شکل گیری رقابت استقبال خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، رضا الفت نسب، عضو هیئت مدیره و سخنگوی اتحادیه کشوری کسب و کار های اینترنتی در خصوص وضعیت فعلی و آینده ی کسب و کارهای اینترنتی گفت:برخلاف تصور عموم، 95 درصد کسب و کارهای اینترنتی در ضرر هستند.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار گفت: صرف اینکه چند سرویس بازار پررونقی دارند، باعث نمی شود که بگوییم همه کسب و کارهای اینترنتی سودده هستند و باعث ایجاد انحصار در بازار گردیده اند.
الفت نسب با بیان اینکه بسیاری از سرویس ها مانند علی بابا و اسنپ توانسته اند سرویس های غیراینترنتی را تا حد زیادی کنار بزنند، خاطرنشان کرد: شورای رقابت، مسئول ایجاد رقابت است. ما هم از شکل گیری رقابت استقبال خواهیم کرد.
وی افزود: برای رقابت بهتر است کسب وکارهای آفلاین باهم کنسرسیوم تشکیل دهند و خود را به روز رسانی کنند. چه بخواهیم چه نخواهیم سرویسهای جدید جای سرویسهای قدیمی را می گیرند.
عضو هیئت مدیره اتحادیه کشوری کسب و کارهای اینترنتی با اشاره به این موضوع که کسب و کارهای آنلاین دارای مجوز، راهی جز شفافیت مالیاتی ندارند و این به ماهیت فعالیت آنها بر می گردد گفت: به دلیل آنکه تمام محصولات شان را روی وبسایت شان عرضه می کند، بنده قویا فرار مالیاتی توسط کسب و کارهای اینترنتی را تکذیب می کنم.
وی در پاسخ به این سوال که در این حوزه موازیکاری صورت میگیرد و مشخص نیست کدام نهاد ذیربط مسئول می باشد که همین امر موجب دلزدگی بخش خصوصی می گردد، گفت: قانون نظام صنفی به عنوان یک مرجع بیان می کند تمام فعالیت های در بستر فضای مجازی باید با مجوز اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی صورت بگیرد اما امروزه متاسفانه ۱۶ نهاد به صورت مجزا برای کسب و کار های مجازی خود را ذیربط می دانند آیین نامه می نویسند و نظر می دهند.
الفت نسب افزود: از جمله این نهادها می توانم پلیس آگاهی، پلیس فتا، پلیس اماکن، حفاظت اطلاعات پلیس ناجا، سپاه، مرکز اصناف ، وزارت ارتباطات، مرکز توسعه را نام ببرم و مشخص نیست که کدام نهاد حرف نهایی را میزند.
وی گفت: متاسفم بگویم که از ناحیه دولت این بی نظمی ها وجود دارد تمام مشکلات ما در حوزه فعالیتهای فضای مجازی از سمت دولت می باشد و این دولت است که در فعالیتهای مجازی اخلال ایجاد می کند.
سخنگوی اتحادیه کشوری کسب و کارهای اینترنتی همچنین افزود: خواهان این هستیم که دولت تکلیف را روشن کند و یک نهاد به صورت یکپارچه کار نظارت و صدور مجوز را انجام دهد که بخش خصوصی از سردرگمی خارج شود.
وی ادامه داد: بی نظمی در این حوزه به حدی است که حتی بعضاً تصمیماتی که در شهرستان ها اخذ می شود با تصمیماتی که در تهران گرفته می شود متفاوت است.
الفت نسب همچنین تصریح کرد: آمار سهم فروش آنلاین از کل خرده فروشی کشور 1 تا 1.2 درصد می باشد که این عدد در چین و آمریکا و لندن بین 18 تا 20 درصدد است و در ترکیه نیز بیش از 6 درصد می باشد. این در حالی است که ظرفیت ما بسیار بیشتر از ترکیه می باشد.
وی تصریح کرد: هر روز بیش از ۲ میلیون سفر در سایت های تاکسی آنلاین ثبت می گردد. سال گذشته دیجی کالا رکورد ثبت سفارش در یک روز را زد و بیش از یکصد و بیست هزار سفارش در یک روز را ثبت کرد. این سایت همچنین این ظرفیت را دارد که 200 تا 300 هزار سفارش را در روز را ثبت کند. با وجود این چنین ظرفیتهایی متاسفانه سالهاست که سهم فروش آنلاین از کل خرده فروشی حدود یک درصد می باشد.
الفت نسب همچنین با بیان این نکته که تحریمها به ما در این حوزه ضربات سهمگین زده است و نمیتوانیم محصولاتمان را صادر کنیم گفت: با بسیاری از کشورها از جمله سوریه، روسیه، ترکیه ،عراق روابط حسنه داریم که می توانیم در بازار آنها سهم داشته باشیم. اما ضعف دستگاه دیپلماسی مان باعث شده است که در این کشورها در این حوزه سهمی نداشته باشیم.
وی در پایان تاکید کرد: خوب است که دستگاه دیپلماسی کسب و کارهای مجازی را جدی تر بگیرد و هنگامی که دولت تیمی را به کشورهای دیگر می فرستد، نماینده ای از ما نیز در گروه تیم مذاکره کننده حضور داشته باشد که راه را برای حضور فعال مان در آن کشورها هموار کند
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار گفت: صرف اینکه چند سرویس بازار پررونقی دارند، باعث نمی شود که بگوییم همه کسب و کارهای اینترنتی سودده هستند و باعث ایجاد انحصار در بازار گردیده اند.
الفت نسب با بیان اینکه بسیاری از سرویس ها مانند علی بابا و اسنپ توانسته اند سرویس های غیراینترنتی را تا حد زیادی کنار بزنند، خاطرنشان کرد: شورای رقابت، مسئول ایجاد رقابت است. ما هم از شکل گیری رقابت استقبال خواهیم کرد.
وی افزود: برای رقابت بهتر است کسب وکارهای آفلاین باهم کنسرسیوم تشکیل دهند و خود را به روز رسانی کنند. چه بخواهیم چه نخواهیم سرویسهای جدید جای سرویسهای قدیمی را می گیرند.
عضو هیئت مدیره اتحادیه کشوری کسب و کارهای اینترنتی با اشاره به این موضوع که کسب و کارهای آنلاین دارای مجوز، راهی جز شفافیت مالیاتی ندارند و این به ماهیت فعالیت آنها بر می گردد گفت: به دلیل آنکه تمام محصولات شان را روی وبسایت شان عرضه می کند، بنده قویا فرار مالیاتی توسط کسب و کارهای اینترنتی را تکذیب می کنم.
وی در پاسخ به این سوال که در این حوزه موازیکاری صورت میگیرد و مشخص نیست کدام نهاد ذیربط مسئول می باشد که همین امر موجب دلزدگی بخش خصوصی می گردد، گفت: قانون نظام صنفی به عنوان یک مرجع بیان می کند تمام فعالیت های در بستر فضای مجازی باید با مجوز اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی صورت بگیرد اما امروزه متاسفانه ۱۶ نهاد به صورت مجزا برای کسب و کار های مجازی خود را ذیربط می دانند آیین نامه می نویسند و نظر می دهند.
الفت نسب افزود: از جمله این نهادها می توانم پلیس آگاهی، پلیس فتا، پلیس اماکن، حفاظت اطلاعات پلیس ناجا، سپاه، مرکز اصناف ، وزارت ارتباطات، مرکز توسعه را نام ببرم و مشخص نیست که کدام نهاد حرف نهایی را میزند.
وی گفت: متاسفم بگویم که از ناحیه دولت این بی نظمی ها وجود دارد تمام مشکلات ما در حوزه فعالیتهای فضای مجازی از سمت دولت می باشد و این دولت است که در فعالیتهای مجازی اخلال ایجاد می کند.
سخنگوی اتحادیه کشوری کسب و کارهای اینترنتی همچنین افزود: خواهان این هستیم که دولت تکلیف را روشن کند و یک نهاد به صورت یکپارچه کار نظارت و صدور مجوز را انجام دهد که بخش خصوصی از سردرگمی خارج شود.
وی ادامه داد: بی نظمی در این حوزه به حدی است که حتی بعضاً تصمیماتی که در شهرستان ها اخذ می شود با تصمیماتی که در تهران گرفته می شود متفاوت است.
الفت نسب همچنین تصریح کرد: آمار سهم فروش آنلاین از کل خرده فروشی کشور 1 تا 1.2 درصد می باشد که این عدد در چین و آمریکا و لندن بین 18 تا 20 درصدد است و در ترکیه نیز بیش از 6 درصد می باشد. این در حالی است که ظرفیت ما بسیار بیشتر از ترکیه می باشد.
وی تصریح کرد: هر روز بیش از ۲ میلیون سفر در سایت های تاکسی آنلاین ثبت می گردد. سال گذشته دیجی کالا رکورد ثبت سفارش در یک روز را زد و بیش از یکصد و بیست هزار سفارش در یک روز را ثبت کرد. این سایت همچنین این ظرفیت را دارد که 200 تا 300 هزار سفارش را در روز را ثبت کند. با وجود این چنین ظرفیتهایی متاسفانه سالهاست که سهم فروش آنلاین از کل خرده فروشی حدود یک درصد می باشد.
الفت نسب همچنین با بیان این نکته که تحریمها به ما در این حوزه ضربات سهمگین زده است و نمیتوانیم محصولاتمان را صادر کنیم گفت: با بسیاری از کشورها از جمله سوریه، روسیه، ترکیه ،عراق روابط حسنه داریم که می توانیم در بازار آنها سهم داشته باشیم. اما ضعف دستگاه دیپلماسی مان باعث شده است که در این کشورها در این حوزه سهمی نداشته باشیم.
وی در پایان تاکید کرد: خوب است که دستگاه دیپلماسی کسب و کارهای مجازی را جدی تر بگیرد و هنگامی که دولت تیمی را به کشورهای دیگر می فرستد، نماینده ای از ما نیز در گروه تیم مذاکره کننده حضور داشته باشد که راه را برای حضور فعال مان در آن کشورها هموار کند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها