درخواست تولید ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری؛
غول آلودگی برمیگردد؟
پدال نیوز- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از درخواست موتورسیکلتسازها برای تولید مجدد «موتورسیکلت کاربراتوری» خبر داد و گفت: متاسفانه عدهای با لابیگری به دنبال شمارهگذاری ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری هستند که سازمان حفاظت محیط زیست با ارسال نامهای به معاون اول رئیس جمهوری مخالفت جدی خود را با این درخواست اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسعود تجریشی با بیان اینکه از طرف تعدادی از موتورسیکلتسازها درخواستی برای شماره گذاری 12 هزار موتور کاربراتوری به دولت ارسال شده است که این درخواست برخلاف مصوبات سابق دولت است، تصریح کرد: بر اساس مصوبهای که در سال 1395 در دولت و با اجماع دستگاههای اجرایی از جمله وزارت صنعت به تایید رسید، تولید و شمارهگذاری موتورسیکلت کاربراتوری ممنوع شد و از این تاریخ به بعد سازندگان باید موتورسیکلت انژکتوری را جایگزین موتور کاربراتوری میکردند.
وی ادامه داد: متاسفانه با وجود مصوبه صریح دولت مبنی بر ممنوعیت تولید موتورهای کاربراتوری، یکی دو کارخانه و شرکت به دنبال تولید و شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری هستند که سازمان حفاظت محیط زیست با این درخواست بهشدت مخالف است و ادلههای خود را برای این مخالفت در قالب یک نامه تهیه و به آقای اسحاق جهانگیری - معاون اول رئیس جمهوری - ارسال کردهایم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: عدهای از طریق لابیگری سعی در حذف قوانین و مصوبههای کاهش آلودگی هوا دارند. اخیرا هم درپی همین لابیگریها اجرای دو ماده از قانون هوای پاک به تعویق افتاد که یکی در مورد اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و دیگری در مورد برخورد با خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده و خروج این وسایل نقلیه آلاینده بود. متاسفانه چون دولت در مورد این دو ماده از قانون هوای پاک کوتاه آمد، عدهای این جرات را پیدا کردند که درخواستهایی را که از سالها قبل داشتند دوباره مطرح کنند.
تجریشی در پایان با اشاره به اینکه متاسفانه عدهای به بهانه رونق اقتصادی و مقابله با بیکاری طرحهای ضد محیط زیستی مثل تولید مجدد موتورهای کاربراتوری را مطرح میکنند، تاکید کرد: اگر دولت به یک کارخانه و شرکت اجازه تولید و شمارهگذاری موتورسیکلت کاربراتوری بدهد، بعد از آن بقیه شرکتها هم خواستار شمارهگذاری همین دستگاه بسیار آلاینده خواهند شد.
به گزارش ایسنا، بر اساس آزمونی که در سال گذشته روی خروجی موتورسیکلتهای کاربراتوری صورت گرفت هر موتورسیکلت کاربراتوری15.5 گرم در کیلومتر آلودگی تولید میکند که شش برابر یک خودروی سواری یورو2 است. همچنین همین پژوهش نشان میداد که هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید میکند این در حالیست که میتوان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا 90 درصد کاهش داد.
گفتنی است اگر متولیان صنعت کشور دغدغه اشتغال و بیکاری کارگران را دارند میتوانند به جای شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری، از طریق تبدیل همین موتورها با موتور انژکتوری ضمن حفظ اشتغال، از ورود موتورهای آلاینده و منسوخ به چرخه حمل و نقلی کشور خودداری کنند.
لازم به ذکر است که در تبدیل موتورسیکلت کاربراتوری به انژکتوری، کاربراتور برداشته میشود و به جای آن 14 سنسور و عملگر از جمله حسگر دمای موتور، حسگر اکسیژن، دریچه گاز، کاتالیست و .... روی موتور نصب میشود. همه اینها کنترل دقیقی روی مقدار و زمان پاشش سوخت، کنترل جرقه و هوا ایجاد میکند و باعث میشود آلودگی تا حد قابل توجهی (حدود 90 درصد) کاهش یابد. ضمن اینکه سبب کاهش 15 تا 20 درصدی مصرف سوخت میشود.
اخیرا هم شهرداری تهران طرح تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری را به طور پایلوت اجرا کرده است که به گفته محسن سیدآقایی - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران - این طرح موفقیت آمیز بوده است.
وی ادامه داد: متاسفانه با وجود مصوبه صریح دولت مبنی بر ممنوعیت تولید موتورهای کاربراتوری، یکی دو کارخانه و شرکت به دنبال تولید و شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری هستند که سازمان حفاظت محیط زیست با این درخواست بهشدت مخالف است و ادلههای خود را برای این مخالفت در قالب یک نامه تهیه و به آقای اسحاق جهانگیری - معاون اول رئیس جمهوری - ارسال کردهایم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: عدهای از طریق لابیگری سعی در حذف قوانین و مصوبههای کاهش آلودگی هوا دارند. اخیرا هم درپی همین لابیگریها اجرای دو ماده از قانون هوای پاک به تعویق افتاد که یکی در مورد اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و دیگری در مورد برخورد با خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده و خروج این وسایل نقلیه آلاینده بود. متاسفانه چون دولت در مورد این دو ماده از قانون هوای پاک کوتاه آمد، عدهای این جرات را پیدا کردند که درخواستهایی را که از سالها قبل داشتند دوباره مطرح کنند.
تجریشی در پایان با اشاره به اینکه متاسفانه عدهای به بهانه رونق اقتصادی و مقابله با بیکاری طرحهای ضد محیط زیستی مثل تولید مجدد موتورهای کاربراتوری را مطرح میکنند، تاکید کرد: اگر دولت به یک کارخانه و شرکت اجازه تولید و شمارهگذاری موتورسیکلت کاربراتوری بدهد، بعد از آن بقیه شرکتها هم خواستار شمارهگذاری همین دستگاه بسیار آلاینده خواهند شد.
به گزارش ایسنا، بر اساس آزمونی که در سال گذشته روی خروجی موتورسیکلتهای کاربراتوری صورت گرفت هر موتورسیکلت کاربراتوری15.5 گرم در کیلومتر آلودگی تولید میکند که شش برابر یک خودروی سواری یورو2 است. همچنین همین پژوهش نشان میداد که هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید میکند این در حالیست که میتوان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا 90 درصد کاهش داد.
گفتنی است اگر متولیان صنعت کشور دغدغه اشتغال و بیکاری کارگران را دارند میتوانند به جای شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری، از طریق تبدیل همین موتورها با موتور انژکتوری ضمن حفظ اشتغال، از ورود موتورهای آلاینده و منسوخ به چرخه حمل و نقلی کشور خودداری کنند.
لازم به ذکر است که در تبدیل موتورسیکلت کاربراتوری به انژکتوری، کاربراتور برداشته میشود و به جای آن 14 سنسور و عملگر از جمله حسگر دمای موتور، حسگر اکسیژن، دریچه گاز، کاتالیست و .... روی موتور نصب میشود. همه اینها کنترل دقیقی روی مقدار و زمان پاشش سوخت، کنترل جرقه و هوا ایجاد میکند و باعث میشود آلودگی تا حد قابل توجهی (حدود 90 درصد) کاهش یابد. ضمن اینکه سبب کاهش 15 تا 20 درصدی مصرف سوخت میشود.
اخیرا هم شهرداری تهران طرح تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری را به طور پایلوت اجرا کرده است که به گفته محسن سیدآقایی - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران - این طرح موفقیت آمیز بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر