آیا بنزین سهمیه بندی میشود؟
پدال نیوز- بیژن زنگنه اعلام کرده است افرادی که تا تاریخ ۲۰ مرداد موفق به اخذ کارت سوخت نشوند، میتوانند تا دورهای از کارت جایگاهداران استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز ، وزیر نفت مطرح نبودن بحث «سهمیهبندی بنزین» و دنبال کردن هدف «انضباط دادن و جمعآوری اطلاعات» در بازگشت کارت سوخت را عامل باقی ماندن کارت جایگاهداران میداند. این دو اظهارنظر از سوی زنگنه نشان میدهد بازگشت کارت سوخت بدون اجرای سهمیهبندی و اصلاح قیمتها، کمترین اثرگذاری را به همراه خواهد داشت و به اهداف خود در کنترل مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت، نخواهد رسید.
تلاشها برای اصلاح قیمت یا شیوه توزیع سوخت بر اساس یکی از چند روش پیشنهادی از جمله سهمیهبندی بنزین در حالی ناتمام ماند و به استفاده صرف از کارت سوخت توسط صاحبان خودرو منتهی شد که کارشناسان عقیده دارند کارت سوخت به تنهایی نمیتواند مانعی جدی برای جلوگیری از قاچاق گسترده این کالای استراتژیک و کنترلرشد مصرف آن باشد. صحبتهای روز گذشته وزیر نفت در حاشیه دومین نشست هماندیشی با وزیران سابق نفت نیز اگرچه بهطور مستقیم به اثرگذار نبودن کارت سوخت اشاره نداشت اما تلویحا این موضوع را مورد تایید قرار میداد. به گفته بیژن زنگنه «فعلا موضوع سهمیهبندی بنزین مطرح نیست و فقط بحث انضباط دادن و جمعآوری اطلاعات مطرح است.» اینکه انضباط دادن و جمعآوری اطلاعات تا چه میزان میتواند از قاچاق گسترده سوخت جلوگیری کند از سوی زنگنه مورد اشاره قرار نگرفت اما ناگفته پیداست تا زمانی که محدود کردن سوختگیری با استفاده از سیستم سهمیهبندی سوخت مطرح نباشد، نمیتوان از کارت سوخت برای برچیدن قاچاق و کنترل رشد مصرف بنزین انتظار معجزه داشت. به نظر میرسد همین موضوع نیز باعث شده استوزارت نفت در نهایت به این نتیجه برسد که چنانچه کارت سوخت برخی افراد تا تاریخ 20 مرداد آماده نشد، استفاده از کارت سوخت جایگاهداران بلامانع باشد. کارآ نبودن استفاده صرف از کارت سوخت در جریان کنترل قاچاق در حالی بسیار مهم به نظر میرسد و تصمیمگیریهای جدیتر را در سیاستهای توزیعی و قیمتی بنزین طلب میکند که در این میان برخی با برداشت نادرست از عملکرد کارت سوخت وعده برچیده شدن قاچاق سوخت به محض فرا رسیدن ضربالاجل سوختگیری با کارت را میدهند. بر اساس گزارشهای موجود، بیژن زنگنه روز گذشته و در حاشیه دومین دیدار با وزیران پیشین نفت با اشاره به اینکه وزارت نفت آماده عرضه بنزین با کارت سوخت از 20 مردادماه است، گفت افرادی که کارت سوخت ندارند ضمن اقدام برای دریافت کارت سوخت میتوانند برای مدتی محدود از کارت جایگاهداران استفاده کنند زیرا فعلا موضوع سهمیهبندی بنزین مطرح نیست و فقط بحث انضباط دادن و جمعآوری اطلاعات مطرح است.
نگاه نادرست به اثرات کارت سوخت
به نظر میرسد طرح انتظار برچیده شدن قاچاق سوخت با الزامی شدن سوختگیری با کارت سوخت شخصی از سوی برخی رسانهها، نتیجه عدم توجه به دلیل اصلی ورود این ابزار است. کارت سوخت در سال 86 و زمانی وارد سیستم سوختگیری ایران شد که اعمال سهمیه ماهانه سوخت برای هر خودرو، وجود این ابزار را برای کنترل سوختگیری صاحبان خودرو الزامی میکرد. بنابراین چنانچه سهمیهای وجود نداشته باشد، استفاده از کارت سوخت نیز الزامی به نظر نمیرسد و تنها یک کارت سوخت در هر جایگاه میتواند پاسخگو باشد؛ درست مانند اتفاقی که از سال 94 به این سو و با تکنرخی شدن بنزین رخ داد.
طرح انتظار کنترل جدی قاچاق سوخت با کارت سوخت علت دیگری نیز دارد و آن شناسایی نادرست منشأ قاچاق است. عقب ماندن قیمت سوخت از نرخ تورم عمومی در ایران بهعنوان یکی از اصلیترین علتهای رشد قاچاق و افزایش افسارگسیخته مصرف سوخت، موضوعی است که بارها در سلسله گزارشهای «دنیایاقتصاد» در رابطه با بنزین مورد اشاره قرار گرفته. این منشا قیمتی در حالی مورد اشاره بسیاری از کارشناسان قرار دارد که تلاطمات ارزی که از اواخر سال گذشته شاهد آن بودیم، اثرگذاری این منشا را جدیتر و قاچاق سوخت به کشورهای همسایه که قیمت سوخت در آنها از نرخهای جهانی اثر میگیرد را توجیهپذیرتر کرد. لزوم اصلاح قیمتی بنزین برای کنترل مصرف داخلی و قاچاق آن به کشورهای همسایه در حالی تا همین ماههای گذشته بازگشت نظام سهمیهبندی را در مرکز توجهها قرار داده بود که با محافظهکاری بیش از اندازه دولت در اجرای سیاستهای سوختی، این روش کنترلی مورد فراموشی اجباری قرار گرفت.
با این تفاسیر تا زمانی که دولت تصمیمی برای بازگرداندن سهمیهبندی بنزین با ابزار اصلاح قیمتی بهعنوان حداقل اقدام برای کنترل مصرف و قاچاق سوخت نداشته باشد، نمیتوان انتظار داشت سوختگیری نامحدود با کارت سوخت بتواند گرهای از مشکلات سوختی کشور باز کند. بیاثر بودن استفاده صرف کارت سوخت در بحثی مانند کنترل قاچاق در حالی است که حتی استفاده از این کارت در بستر طرح سهمیهبندی نیز نمیتواند مانعی جدی برای جلوگیری از قاچاق باشد. شاهد این مدعا جریان داشتن قاچاق گازوئیل در سطحی فراتر از بنزین، با وجود استفاده از کارت سوخت برای مصرف گازوئیل و نصب سیستم جیپیاس بر روی خودروهای مصرفکننده این سوخت است. پیش از این وزیر نفت مساله اصلی قاچاق را به گازوئیل مرتبط کرده بود، با این حال اختلاف قیمتی چشمگیر بنزین هزار تومانی با نرخهای نزدیک به نرخ جهانی این سوخت در کشورهای همسایه، قاچاق گسترده این کالا را نیز باعث شده است.
تاثیر حوادث نفتکشی از زبان زنگنه
اما وزیر نفت در کنار اشاره به بحث بنزین، در رابطه با اینکه آیا حوادث نفتکشها بر صادرات نفت ایران تاثیر گذاشته است، گفت: اتفاقات اخیر درباره توقیف نفتکشها تاثیری در فروش و بازار نفت ایران نداشته است، اما باید این شرایط را زیر نظر داشته باشیم زیرا نفتکش (حمل محمولههای نفتی) یکی از مسائل ماست که در این زمینه محدودیت داریم و آمریکا و همپیمانانش با این دید، برای ما محدودیت ایجاد میکنند.زنگنه در رابطه با دیدار با وزرای نفت قبلی نیز گفت: درباره همه مسائل صحبت شد و دوستان با تایید راهکارهای وزارت نفت برای فروش نفت بر ادامه این روند تاکید کردند. این دیدار با حضور چهار وزیر نفت سابق صبح روز گذشته و پشت درهای بسته انجام شد. محمد غرضی، کاظم وزیری هامانه، غلامحسین نوذری و رستم قاسمی در حالی در نشست روز گذشته با زنگنه حضور داشتند که به گفته زنگنه غلامرضا آقازاده، (وزیر نفت سالهای 64 تا 76) از پیش اعلام کرده بود در این نشست شرکت نخواهد کرد اما مسعود میرکاظمی (وزیر نفت در سالهای 89 و 90) هم با وجود آنکه قرار بود بیاید، نیامد.وزیر نفت در پاسخ به این پرسش که آیا اتفاق تازهای درباره سازکار مالی اینستکس افتاده است، گفت: در جریان اتفاقات جدید آن نیستم، اما بدون واریز پول نفت اینستکس کارآیی ندارد.
وضعیت حساس صنعت نفت ایران
زنگنه در ادامه با تاکید بر این مساله که صنعت نفت ایران وضعیت حساسی دارد، گفت: دشمن اصل حملات خود را متوجه صنعت نفت کرده است، البته در این بین کارهای خوبی از سمت ما انجام شده و امیدواریم که نتیجه آن وارد زندگی مردم شود. اما باید به این مساله توجه کرد که شرایط موجود شرایط سختی است و ما در یک جنگ اقتصادی و در خط مقدم قرار داریم. او ادامه داد: بعد از نفت موضوع بانک مطرح است؛ چراکه این پولی که حاصل میشود باید تبدیل به کالاهای موردنیاز کشور شود و قابلیت نقل و انتقال داشته باشد که در این زمینه نیز بازهم ما نقش داریم. وزیر نفت همچنین از آخرین اتفاقات درخصوص اینستکس ابراز بیاطلاعی کرد و گفت: من در جریان اتفاقات اخیر در این حوزه نیستم اما همیشه اعلام کردهایم که باید پول نفت در این حوزه وجود داشته باشد و بدون پول نفت نمیتوان کاری را پیش برد.
تلاشها برای اصلاح قیمت یا شیوه توزیع سوخت بر اساس یکی از چند روش پیشنهادی از جمله سهمیهبندی بنزین در حالی ناتمام ماند و به استفاده صرف از کارت سوخت توسط صاحبان خودرو منتهی شد که کارشناسان عقیده دارند کارت سوخت به تنهایی نمیتواند مانعی جدی برای جلوگیری از قاچاق گسترده این کالای استراتژیک و کنترلرشد مصرف آن باشد. صحبتهای روز گذشته وزیر نفت در حاشیه دومین نشست هماندیشی با وزیران سابق نفت نیز اگرچه بهطور مستقیم به اثرگذار نبودن کارت سوخت اشاره نداشت اما تلویحا این موضوع را مورد تایید قرار میداد. به گفته بیژن زنگنه «فعلا موضوع سهمیهبندی بنزین مطرح نیست و فقط بحث انضباط دادن و جمعآوری اطلاعات مطرح است.» اینکه انضباط دادن و جمعآوری اطلاعات تا چه میزان میتواند از قاچاق گسترده سوخت جلوگیری کند از سوی زنگنه مورد اشاره قرار نگرفت اما ناگفته پیداست تا زمانی که محدود کردن سوختگیری با استفاده از سیستم سهمیهبندی سوخت مطرح نباشد، نمیتوان از کارت سوخت برای برچیدن قاچاق و کنترل رشد مصرف بنزین انتظار معجزه داشت. به نظر میرسد همین موضوع نیز باعث شده استوزارت نفت در نهایت به این نتیجه برسد که چنانچه کارت سوخت برخی افراد تا تاریخ 20 مرداد آماده نشد، استفاده از کارت سوخت جایگاهداران بلامانع باشد. کارآ نبودن استفاده صرف از کارت سوخت در جریان کنترل قاچاق در حالی بسیار مهم به نظر میرسد و تصمیمگیریهای جدیتر را در سیاستهای توزیعی و قیمتی بنزین طلب میکند که در این میان برخی با برداشت نادرست از عملکرد کارت سوخت وعده برچیده شدن قاچاق سوخت به محض فرا رسیدن ضربالاجل سوختگیری با کارت را میدهند. بر اساس گزارشهای موجود، بیژن زنگنه روز گذشته و در حاشیه دومین دیدار با وزیران پیشین نفت با اشاره به اینکه وزارت نفت آماده عرضه بنزین با کارت سوخت از 20 مردادماه است، گفت افرادی که کارت سوخت ندارند ضمن اقدام برای دریافت کارت سوخت میتوانند برای مدتی محدود از کارت جایگاهداران استفاده کنند زیرا فعلا موضوع سهمیهبندی بنزین مطرح نیست و فقط بحث انضباط دادن و جمعآوری اطلاعات مطرح است.
نگاه نادرست به اثرات کارت سوخت
به نظر میرسد طرح انتظار برچیده شدن قاچاق سوخت با الزامی شدن سوختگیری با کارت سوخت شخصی از سوی برخی رسانهها، نتیجه عدم توجه به دلیل اصلی ورود این ابزار است. کارت سوخت در سال 86 و زمانی وارد سیستم سوختگیری ایران شد که اعمال سهمیه ماهانه سوخت برای هر خودرو، وجود این ابزار را برای کنترل سوختگیری صاحبان خودرو الزامی میکرد. بنابراین چنانچه سهمیهای وجود نداشته باشد، استفاده از کارت سوخت نیز الزامی به نظر نمیرسد و تنها یک کارت سوخت در هر جایگاه میتواند پاسخگو باشد؛ درست مانند اتفاقی که از سال 94 به این سو و با تکنرخی شدن بنزین رخ داد.
طرح انتظار کنترل جدی قاچاق سوخت با کارت سوخت علت دیگری نیز دارد و آن شناسایی نادرست منشأ قاچاق است. عقب ماندن قیمت سوخت از نرخ تورم عمومی در ایران بهعنوان یکی از اصلیترین علتهای رشد قاچاق و افزایش افسارگسیخته مصرف سوخت، موضوعی است که بارها در سلسله گزارشهای «دنیایاقتصاد» در رابطه با بنزین مورد اشاره قرار گرفته. این منشا قیمتی در حالی مورد اشاره بسیاری از کارشناسان قرار دارد که تلاطمات ارزی که از اواخر سال گذشته شاهد آن بودیم، اثرگذاری این منشا را جدیتر و قاچاق سوخت به کشورهای همسایه که قیمت سوخت در آنها از نرخهای جهانی اثر میگیرد را توجیهپذیرتر کرد. لزوم اصلاح قیمتی بنزین برای کنترل مصرف داخلی و قاچاق آن به کشورهای همسایه در حالی تا همین ماههای گذشته بازگشت نظام سهمیهبندی را در مرکز توجهها قرار داده بود که با محافظهکاری بیش از اندازه دولت در اجرای سیاستهای سوختی، این روش کنترلی مورد فراموشی اجباری قرار گرفت.
با این تفاسیر تا زمانی که دولت تصمیمی برای بازگرداندن سهمیهبندی بنزین با ابزار اصلاح قیمتی بهعنوان حداقل اقدام برای کنترل مصرف و قاچاق سوخت نداشته باشد، نمیتوان انتظار داشت سوختگیری نامحدود با کارت سوخت بتواند گرهای از مشکلات سوختی کشور باز کند. بیاثر بودن استفاده صرف کارت سوخت در بحثی مانند کنترل قاچاق در حالی است که حتی استفاده از این کارت در بستر طرح سهمیهبندی نیز نمیتواند مانعی جدی برای جلوگیری از قاچاق باشد. شاهد این مدعا جریان داشتن قاچاق گازوئیل در سطحی فراتر از بنزین، با وجود استفاده از کارت سوخت برای مصرف گازوئیل و نصب سیستم جیپیاس بر روی خودروهای مصرفکننده این سوخت است. پیش از این وزیر نفت مساله اصلی قاچاق را به گازوئیل مرتبط کرده بود، با این حال اختلاف قیمتی چشمگیر بنزین هزار تومانی با نرخهای نزدیک به نرخ جهانی این سوخت در کشورهای همسایه، قاچاق گسترده این کالا را نیز باعث شده است.
تاثیر حوادث نفتکشی از زبان زنگنه
اما وزیر نفت در کنار اشاره به بحث بنزین، در رابطه با اینکه آیا حوادث نفتکشها بر صادرات نفت ایران تاثیر گذاشته است، گفت: اتفاقات اخیر درباره توقیف نفتکشها تاثیری در فروش و بازار نفت ایران نداشته است، اما باید این شرایط را زیر نظر داشته باشیم زیرا نفتکش (حمل محمولههای نفتی) یکی از مسائل ماست که در این زمینه محدودیت داریم و آمریکا و همپیمانانش با این دید، برای ما محدودیت ایجاد میکنند.زنگنه در رابطه با دیدار با وزرای نفت قبلی نیز گفت: درباره همه مسائل صحبت شد و دوستان با تایید راهکارهای وزارت نفت برای فروش نفت بر ادامه این روند تاکید کردند. این دیدار با حضور چهار وزیر نفت سابق صبح روز گذشته و پشت درهای بسته انجام شد. محمد غرضی، کاظم وزیری هامانه، غلامحسین نوذری و رستم قاسمی در حالی در نشست روز گذشته با زنگنه حضور داشتند که به گفته زنگنه غلامرضا آقازاده، (وزیر نفت سالهای 64 تا 76) از پیش اعلام کرده بود در این نشست شرکت نخواهد کرد اما مسعود میرکاظمی (وزیر نفت در سالهای 89 و 90) هم با وجود آنکه قرار بود بیاید، نیامد.وزیر نفت در پاسخ به این پرسش که آیا اتفاق تازهای درباره سازکار مالی اینستکس افتاده است، گفت: در جریان اتفاقات جدید آن نیستم، اما بدون واریز پول نفت اینستکس کارآیی ندارد.
وضعیت حساس صنعت نفت ایران
زنگنه در ادامه با تاکید بر این مساله که صنعت نفت ایران وضعیت حساسی دارد، گفت: دشمن اصل حملات خود را متوجه صنعت نفت کرده است، البته در این بین کارهای خوبی از سمت ما انجام شده و امیدواریم که نتیجه آن وارد زندگی مردم شود. اما باید به این مساله توجه کرد که شرایط موجود شرایط سختی است و ما در یک جنگ اقتصادی و در خط مقدم قرار داریم. او ادامه داد: بعد از نفت موضوع بانک مطرح است؛ چراکه این پولی که حاصل میشود باید تبدیل به کالاهای موردنیاز کشور شود و قابلیت نقل و انتقال داشته باشد که در این زمینه نیز بازهم ما نقش داریم. وزیر نفت همچنین از آخرین اتفاقات درخصوص اینستکس ابراز بیاطلاعی کرد و گفت: من در جریان اتفاقات اخیر در این حوزه نیستم اما همیشه اعلام کردهایم که باید پول نفت در این حوزه وجود داشته باشد و بدون پول نفت نمیتوان کاری را پیش برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر