کد خبر:
۱۰۷۲۷۸ ۰۹:۰۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۹
رییس دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی:
عدم استقبال از خودروهای تولیدی دانشگاه
پدال نیوز- رییس دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی درباره اعلام نیاز صنایع خودروسازی به دانشگاهها گفت: یک نمونه خودرو هیبریدی در دانشگاه ما ساخته شده، اما متاسفانه هیچ پیگیری در این خصوص صورت نگرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی خاکی صدیق (رییس دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی) درباره اعلام نیاز صنایع خودروسازی کشور به دانشگاهها و استفاده آنها از نخبگان دانشگاهی برای کیفیتبخشی به تولید خودروهای داخلی گفت: دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی یکی از دانشگاههایی موفق در ارتباط با صنعت بوده است. در حال حاضر نیز تعداد زیادی پروژه صنعتی در دست اقدام و اجرا داریم، اما مساله این است که الان از تمام ظرفیتمان استفاده نمیکنیم، یعنی تنها بخشی از ظرفیت دانشگاه مورد استفاده صنعت قرار میگیرد.
وی ادامه داد: برخی از همکاران ما که در رشته مربوط به خودروسازی تخص دارند، در این خصوص با بخش خودروسازی همکاری میکنند، ولی تمام ظرفیت آنها به کار گرفتته نمیشود، البته ما پروژههایی در زمینه خودرو هیبرید و الکتریکی در دانشگاه انجام دادیم. یک نمونه خودرو هیبریدی در دانشگاه ما ساخته شده، اما متاسفانه هیچ پیگیری در این خصوص صورت نگرفت. امیدواریم پیگیری و همکاریهای ما با صنعت خودروسازی گسترش یابد.
رییس دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در این خصوص اضافه کرد: تولید این ماشین هیبریدی یک کار مشترک بین دانشگاه ما و صنعت خودروسازی بود که چندی پیش از آن رونمایی شد و تبلیغاتی هم در این زمینه صورت گرفت، ولی الان ما نیاز داریم حمایتی صورت بگیرد تا پروژه خودروهای الکتریکی عملیاتی شود و به خط تولید برسد، زیرا ما یک نمونه دانشگاهی و نیمه صنعتی این خودرو را ساختایم، اما تا الان هیچ پیگیری بابت آن نشده است. به هر حال امیدواریم شرایط به گونهای رقم بخورد که پروژههای این چنینی پیگیری و صنعت خودرو از توانمندی دانشگاهها بهرهمند شود.
خاکی صدیق درباره چرایی کیفیت پایین برخی خودروهای داخلی گفت: فکر میکنیم بخشی از آن به عدم رقابت میان خودروسازان برمیگردد، از طرف دیگر آنها به مراکزی که در زمینه ارتقا و کیفیت میتوانند کمکشان کنند، احساس نیاز جدی نکردند. در حال حاضر قراردادهایی در این خصوص داریم، اما بسیار کم هستند و ظرفیت دانشگاهها بیش از اینهاست.
او اشاره کرد: در ارتباط با کیفیت خودروها میتوانیم کارهای بسیار بزرگتری را در صورت استقبال خودروسازها انجام دهیم به هر حال دانشگاه ما در حوزه صنعت افراد خبره و درجه یکی در سطح کشور دارد.
رییس دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: یک سری اعضای هیات علمی داریم که تخصصشان خودرو است و سالهاست در این زمینه کار میکنند و مورد وثوق صنعت هستند. در واقع صنایع از این اعضای هیات علمی به عنوان مشاور استفاده میکنند و پروژههایی را به صورت خاص به این افراد ارجاع میدهند. این نشان میدهد صنعت متخصصان ما را از نظر تخصصی قبول دارد.
خاکی صدیق گفت: ظرفیت دیگر ما دانشجویان تحصیلات تکمیلی است که در حوزه خودرو فعال هستند؛ در حال حاضر تعداد زیادی دانشجوی ارشد و دکتری داریم که اینها در زمینه خودرو تحقیق میکنند.تحقیقات اینها میتواند دقیقا در جهت نیاز صنعت باشد، البته دانشجویان و دانشآموختگان نیاز به حمایت مالی و اطلاعاتی از سوی صنایع دارند. صنعت باید داده محصول مورد نظر را در اختیار دانشجو و محقق قرار دهند تا شخص بتواند با دادههای واقعی کار کند و حتی در آزمایشگاههای آنها آزادانه ورود و خروج داشته و تست انجام دهد، اما این کار خیلی رواج نیست.
وی همچنین درباره سرنوشت مبهم اشتغال فارغ التحصیلان گفت: دانشگاهی مثل دانشگاه خواجه نصیر وظیفه دارد، دانش آموختگانی تربیت کند که بتوانند در بازار کار موفق باشند. اینکه دانشگاه خودش کار ایجاد کند و دانشآختگان در آنجا شاغل شوند، جزو شرح وظایف دانشگاه نیست. وظیفه دانشگاه تربیت نیروی انسانی است که مهارت داشته و کارآفرین هم باشد، یعنی پس از فارغ التحصیلی بتواند کارآفرینی کند. دانشگاهها از نظر سطح علمی با هم متفاوتاند، ولی با رصد دانشگاههای خوب کشور میبینیم که عمده دانشآموختگان آنها توانایی کارآفرینی را دارند. حتی صنعت و نهادی که از این دانشجویان استفاده کردهاند، ابراز رضایت کردهاند.
خاکی صدیق افزود: تا به حال این اتفاق نیفتاده که از دانشآموختگان دانشگاههای سطح اول کشور استفاده کنند و بگویند این افراد مناسب نبودند و باید از نیروهای خارج از کشور استفاده شود.
رییس دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در پایان اظهار داشت: یکی از وظایف آموزش عالی این است که فاصله مهارت و اشتغال دانشجویان را کم کند.این اتفاق در همه دنیا وجود دارد. دانشگاههای متنوعی در کشورها وجود دارد. مساله این است که آیا ما از ظرفیت دانشآموختگان خوب استفاده میکنیم؟ متاسفانه خیر، ما از این ظرفیت خیلی خوب استفاده نمیکنیم و این کاری نیست که دانشگاه بتواند در آن قدم بردارد، در واقع نهاد استفاده کننده باید دانشجویان را انتخاب و از آنها استفاده کند.
وی ادامه داد: برخی از همکاران ما که در رشته مربوط به خودروسازی تخص دارند، در این خصوص با بخش خودروسازی همکاری میکنند، ولی تمام ظرفیت آنها به کار گرفتته نمیشود، البته ما پروژههایی در زمینه خودرو هیبرید و الکتریکی در دانشگاه انجام دادیم. یک نمونه خودرو هیبریدی در دانشگاه ما ساخته شده، اما متاسفانه هیچ پیگیری در این خصوص صورت نگرفت. امیدواریم پیگیری و همکاریهای ما با صنعت خودروسازی گسترش یابد.
رییس دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در این خصوص اضافه کرد: تولید این ماشین هیبریدی یک کار مشترک بین دانشگاه ما و صنعت خودروسازی بود که چندی پیش از آن رونمایی شد و تبلیغاتی هم در این زمینه صورت گرفت، ولی الان ما نیاز داریم حمایتی صورت بگیرد تا پروژه خودروهای الکتریکی عملیاتی شود و به خط تولید برسد، زیرا ما یک نمونه دانشگاهی و نیمه صنعتی این خودرو را ساختایم، اما تا الان هیچ پیگیری بابت آن نشده است. به هر حال امیدواریم شرایط به گونهای رقم بخورد که پروژههای این چنینی پیگیری و صنعت خودرو از توانمندی دانشگاهها بهرهمند شود.
خاکی صدیق درباره چرایی کیفیت پایین برخی خودروهای داخلی گفت: فکر میکنیم بخشی از آن به عدم رقابت میان خودروسازان برمیگردد، از طرف دیگر آنها به مراکزی که در زمینه ارتقا و کیفیت میتوانند کمکشان کنند، احساس نیاز جدی نکردند. در حال حاضر قراردادهایی در این خصوص داریم، اما بسیار کم هستند و ظرفیت دانشگاهها بیش از اینهاست.
او اشاره کرد: در ارتباط با کیفیت خودروها میتوانیم کارهای بسیار بزرگتری را در صورت استقبال خودروسازها انجام دهیم به هر حال دانشگاه ما در حوزه صنعت افراد خبره و درجه یکی در سطح کشور دارد.
رییس دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: یک سری اعضای هیات علمی داریم که تخصصشان خودرو است و سالهاست در این زمینه کار میکنند و مورد وثوق صنعت هستند. در واقع صنایع از این اعضای هیات علمی به عنوان مشاور استفاده میکنند و پروژههایی را به صورت خاص به این افراد ارجاع میدهند. این نشان میدهد صنعت متخصصان ما را از نظر تخصصی قبول دارد.
خاکی صدیق گفت: ظرفیت دیگر ما دانشجویان تحصیلات تکمیلی است که در حوزه خودرو فعال هستند؛ در حال حاضر تعداد زیادی دانشجوی ارشد و دکتری داریم که اینها در زمینه خودرو تحقیق میکنند.تحقیقات اینها میتواند دقیقا در جهت نیاز صنعت باشد، البته دانشجویان و دانشآموختگان نیاز به حمایت مالی و اطلاعاتی از سوی صنایع دارند. صنعت باید داده محصول مورد نظر را در اختیار دانشجو و محقق قرار دهند تا شخص بتواند با دادههای واقعی کار کند و حتی در آزمایشگاههای آنها آزادانه ورود و خروج داشته و تست انجام دهد، اما این کار خیلی رواج نیست.
وی همچنین درباره سرنوشت مبهم اشتغال فارغ التحصیلان گفت: دانشگاهی مثل دانشگاه خواجه نصیر وظیفه دارد، دانش آموختگانی تربیت کند که بتوانند در بازار کار موفق باشند. اینکه دانشگاه خودش کار ایجاد کند و دانشآختگان در آنجا شاغل شوند، جزو شرح وظایف دانشگاه نیست. وظیفه دانشگاه تربیت نیروی انسانی است که مهارت داشته و کارآفرین هم باشد، یعنی پس از فارغ التحصیلی بتواند کارآفرینی کند. دانشگاهها از نظر سطح علمی با هم متفاوتاند، ولی با رصد دانشگاههای خوب کشور میبینیم که عمده دانشآموختگان آنها توانایی کارآفرینی را دارند. حتی صنعت و نهادی که از این دانشجویان استفاده کردهاند، ابراز رضایت کردهاند.
خاکی صدیق افزود: تا به حال این اتفاق نیفتاده که از دانشآموختگان دانشگاههای سطح اول کشور استفاده کنند و بگویند این افراد مناسب نبودند و باید از نیروهای خارج از کشور استفاده شود.
رییس دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در پایان اظهار داشت: یکی از وظایف آموزش عالی این است که فاصله مهارت و اشتغال دانشجویان را کم کند.این اتفاق در همه دنیا وجود دارد. دانشگاههای متنوعی در کشورها وجود دارد. مساله این است که آیا ما از ظرفیت دانشآموختگان خوب استفاده میکنیم؟ متاسفانه خیر، ما از این ظرفیت خیلی خوب استفاده نمیکنیم و این کاری نیست که دانشگاه بتواند در آن قدم بردارد، در واقع نهاد استفاده کننده باید دانشجویان را انتخاب و از آنها استفاده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش