کد خبر:
۱۰۴۸۱۷ ۱۱:۰۲
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
توقع قطعه سازان از دولت
پدال نیوز- عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: امروز باید امکانات داخلی برای عبور از تحریمها و دستیابی به رونق تولید بسیج شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، رضا رضایی اظهار کرد: امروز تولید، اولویت نخست کشور است و در شرایطی که آمریکا جنگ تمام عیار اقتصادی علیه کشورمان به راه انداخته فعالان اقتصادی وظیفه دارند همه تلاش خود را برای بهرهبرداری بهینه از امکانات داخلی به کار گیرند.وی افزود: از طرفی بنگاهها برای نیل به این هدف مشکلاتی دارند که عمده آنها داخلی است و انتظار میرود رئیسجمهوری و مسوولان امکانات داخل کشور را در اختیار بخش تولید قرار دهند.این مقام صنفی به مشکلات بانکی، مالیاتها، بیمه و گمرک اشاره کرد که رفع هر یک از آنها میتواند نقش مستقیمی در بهبود شرایط کار بنگاهها داشته باشد.رضایی بهطور نمونه از پتروشیمیها و فولاد یاد کرد که همه داخلی هستند و تاکید کرد: باید با بهرهگیری از امکانات داخلی، نسبت به گذشته تسهیلات بهتری برای فعالان اقتصادی فراهم شود تا دسترسیها به ماده اولیه و در نتیجه ارتقای تولید راحتتر شود.وی گفت: فعالان اقتصادی انتظار دارند در این شرایط سخت، اولویت به معنای واقعی کلمه با تولیدکنندگان باشد و مسوولان به سیستم بانکی بابت بهرهها و معوقههای واحدها دستوراتی بدهند.
عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان یادآور شد: بنگاههای اقتصادی اعتباری در بانکها دارند که شاید مربوط به هفت تا هشت سال گذشته و زمانی که دلار 2500 تومان قیمت داشت، باشد، اما امروز که دلار به مرز 14 هزار تومان رسیده باید اعتبار بنگاهها در بانکها به همان نسبت افزایش یابد تا نقدینگی مورد نیازشان تامین شده و بتوانند مواد اولیه تهیه کرده، هزینههایشان را پوشش داده و قطعات کیفی تحویل خودروسازان بدهند.رضایی درخصوص موضوع مالیات نیز گفت: توقع نداریم مالیاتهای فعالان اقتصادی بخشیده شود اما انتظار میرود مالیات و بیمه آنان تقسیط شود و گمرک بتواند تسهیلاتی برای آنها فراهم کند، در این صورت است که میتوان در مقابل این جنگ اقتصادی پیروز شد.عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان به رسوب بیش از 170 هزار دستگاه خودرو در کف دو کارخانه بزرگ خودروسازی کشور اشاره کرد که دلیل آن نبود قطعات «هایتک» است.
به گفته رضایی داخلیسازی این قطعات باید از چند سال قبل شروع میشد، اما اقدامی عملی در این زمینه مشاهده نشد و امروز وزارت صنعت، خودروسازان و قطعهسازان متوجه شدند که چقدر میتوانستیم در این زمینه کار کنیم، اما انجام نشد.وی اظهار کرد: هرچند شرایط نقدینگی به گونهای نیست که امسال بتوان رشد در زمینه تامین و داخلیسازی قطعات هایتک داشت، اما باید شرایطی فراهم شود تا این قطعات با سهولت بیشتری وارد شده و خودروهای موجود تجاری شوند.رضایی تاکید کرد: امروز وقت تعیین هدف، استراتژی و برنامه برای قطعهسازی و خودروسازی و نظارت بر آن است تا در سالهای آینده چنین مشکلاتی بروز نکند.رضایی با اشاره به مصوبه مجلس درباره شورای رقابت گفت: این تصمیم به موقع و بجا نبود، زیرا آزموده را آزمودن خطاست.این مدیر قطعهساز افزود: در حالی که حضور شورای رقابت بهعنوان مرجع قیمتگذاری در گذشته نیز جواب نداده، مشخص نیست در این شرایط سخت چرا مجلس چنین تصمیمی اتخاذ کرده است؟ وی تاکید کرد: ای کاش به جای چنین تصمیمی، قیمت تمام شده خودروها یکبار برای همیشه استخراج میشد که با وجود نرمافزارهای موجود کاری ساده است.
عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان یادآور شد: بنگاههای اقتصادی اعتباری در بانکها دارند که شاید مربوط به هفت تا هشت سال گذشته و زمانی که دلار 2500 تومان قیمت داشت، باشد، اما امروز که دلار به مرز 14 هزار تومان رسیده باید اعتبار بنگاهها در بانکها به همان نسبت افزایش یابد تا نقدینگی مورد نیازشان تامین شده و بتوانند مواد اولیه تهیه کرده، هزینههایشان را پوشش داده و قطعات کیفی تحویل خودروسازان بدهند.رضایی درخصوص موضوع مالیات نیز گفت: توقع نداریم مالیاتهای فعالان اقتصادی بخشیده شود اما انتظار میرود مالیات و بیمه آنان تقسیط شود و گمرک بتواند تسهیلاتی برای آنها فراهم کند، در این صورت است که میتوان در مقابل این جنگ اقتصادی پیروز شد.عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان به رسوب بیش از 170 هزار دستگاه خودرو در کف دو کارخانه بزرگ خودروسازی کشور اشاره کرد که دلیل آن نبود قطعات «هایتک» است.
به گفته رضایی داخلیسازی این قطعات باید از چند سال قبل شروع میشد، اما اقدامی عملی در این زمینه مشاهده نشد و امروز وزارت صنعت، خودروسازان و قطعهسازان متوجه شدند که چقدر میتوانستیم در این زمینه کار کنیم، اما انجام نشد.وی اظهار کرد: هرچند شرایط نقدینگی به گونهای نیست که امسال بتوان رشد در زمینه تامین و داخلیسازی قطعات هایتک داشت، اما باید شرایطی فراهم شود تا این قطعات با سهولت بیشتری وارد شده و خودروهای موجود تجاری شوند.رضایی تاکید کرد: امروز وقت تعیین هدف، استراتژی و برنامه برای قطعهسازی و خودروسازی و نظارت بر آن است تا در سالهای آینده چنین مشکلاتی بروز نکند.رضایی با اشاره به مصوبه مجلس درباره شورای رقابت گفت: این تصمیم به موقع و بجا نبود، زیرا آزموده را آزمودن خطاست.این مدیر قطعهساز افزود: در حالی که حضور شورای رقابت بهعنوان مرجع قیمتگذاری در گذشته نیز جواب نداده، مشخص نیست در این شرایط سخت چرا مجلس چنین تصمیمی اتخاذ کرده است؟ وی تاکید کرد: ای کاش به جای چنین تصمیمی، قیمت تمام شده خودروها یکبار برای همیشه استخراج میشد که با وجود نرمافزارهای موجود کاری ساده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو