کد خبر:
۱۰۴۱۵۵ ۱۱:۴۲
۱۳۹۸/۰۲/۲۳
دبیر انجمن قطعهسازان همگن:
150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعه سازان همگن با بیان اینکه اکنون ۱۵۰ هزار خودرو ناقص در انبارها معطل قطعه مانده گفت: ارزش این خودروها بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان است و سرمایه مردم و خودروسازان امروز دارد آفتاب می خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، آرش محبی نژاد در خصوص آخرین وضعیت قطعه سازان و میزان تولید آنها گفت: متاسفانه پس از تسهیلات 4 هزار میلیاردی که در شب عید به خودور سازان پرداخت شد علیرغم مصوبه دولت برای پرداخت 844 میلیون یورو که قرار بود بصورت ریالی باز پرداخت شود با وجود گذشت دو ماه از سال هیچ واریزی صورت نگرفته است.
دبیر انجمن قطعه سازان همگن اظهار داشت: شب عید با واریز بخشی از تسهیلات با افزایش تیراژ توانستیم 50 هزار خودرو مانده در کف انبارهای خودروسازان را تجاری کنیم این در حالی بود که خط تولید نیز به فعالیت روزانه خود ادامه میداد.
وی ادامه داد: پس از عید نیز قطعه سازها به دلیل کاهش نقدینگی و سرمایه در گردش نتوانستند با تیراژ قبل به تولیدات خود ادامه دهند و شرایطی پیش آمد که اکنون 150 هزار خودرو ناقص در انبارها معطل قطعه مانده و از آن طرف تولید هم ادامه دارد.
محبینژاد گفت: ارزش این خودروها بیش از 10 هزار میلیارد تومان است و سرمایه مردم و خودروسازان امروز دارد آفتاب می خورد.
وی در خصوص نحوه پرداخت مطالبات از سوی قطعه سازان گفت: به دلیل شرایط اقتصادی دوره پرداخت مطالبات افزایش یافته و به تازگی قیمتهای 6 ماه دوم سال گذشته اصلاح شده از طرف دیگر قیمت مواد اولیه ما نیز مانند سایر صنایع کشور در حال افزایش است به طور مثال شرکت خود ما مواد پلمیری که شب عید کیلویی 32 هزار تومان می خرید دیروز 65 هزار تومان خریده است این یعنی اگر بخواهند امروز 844 میلیون یورو را هم بدهند به اندازه دو ماه قبل برای ما کارکرد ندارد الان نیاز ما با توجه به قیمتهای جدید مواد اولیه 15 هزار میلیارد تومان است تا هم بتوانیم قطعات مورد نیاز 150 هزار خودرو کف انبار را تامین کنیم و هم خط تولید را تغذیه کنیم.
دبیر انجمن قطعه سازان همگن در پاسخ به این سوال که با وجود تعهدات بیش از 700 هزار دستگاهی خودورسازان چرا همچنان فروش فوری صورت میگیرد و تعهدات در اولویت قرار ندارد؟ گفت:مطابق مصوبه وزارت صنعت خودورسازان تا 20 درصد تولید خود را میتوانند فروش فوری بگذارند تا سرمایه در گردش و نقدینگی خود را تامین کنند آن میزان محدودی که قطعه به آنها میرسد برای همین فروش فوریها صرف میشود.
محبی نژاد با بیان اینکه قطعه سازی مورد تحریم مستقیم آمریکا قرار گرفته است، گفت: با توجه به اشتغال بالا و سرمایه عظیمی که در این صنعت وجود دارد لازم است کمیتهای ملی که بالاتر از مجلس، دولت و قوه قضائیه باشد برای این صنعت تشکیل شود که مصوباتش برای همه دستگاهها لازم الاجرا باشد در آن صورت میتوان این صنعت را نجات داد وگرنه کمکهایی که به این صنعت می شود همانند تسهیلات قبلی که مصوب شد اما هنوز قسمت اعظم آن داده نشده کارکرد خود را از دست خواهند داد.
وی افزود: امروز نیاز قطعه سازان برای تامین قطعات 15 هزار میلیارد است اما با این شدتی که قیمت ها دارد افزایش پیدا میکند شاید دو ماه دیگر این عدد 25 میلیارد تومان شود. الان برخی همکاران ما به امید وعدههای شیرین مسئولین و بدهی سنگینی که به بانکها دارند به حداقل تولید آنهم با قیمتی پایینتر از نقطه سر به سر ادامه می دهند یعنی به ازای هر قطعه تولید ضرر میدهند که امیدواریم این وضعیت هر چه زودتر تغییر کند.
دبیر انجمن قطعه سازان همگن اظهار داشت: شب عید با واریز بخشی از تسهیلات با افزایش تیراژ توانستیم 50 هزار خودرو مانده در کف انبارهای خودروسازان را تجاری کنیم این در حالی بود که خط تولید نیز به فعالیت روزانه خود ادامه میداد.
وی ادامه داد: پس از عید نیز قطعه سازها به دلیل کاهش نقدینگی و سرمایه در گردش نتوانستند با تیراژ قبل به تولیدات خود ادامه دهند و شرایطی پیش آمد که اکنون 150 هزار خودرو ناقص در انبارها معطل قطعه مانده و از آن طرف تولید هم ادامه دارد.
محبینژاد گفت: ارزش این خودروها بیش از 10 هزار میلیارد تومان است و سرمایه مردم و خودروسازان امروز دارد آفتاب می خورد.
وی در خصوص نحوه پرداخت مطالبات از سوی قطعه سازان گفت: به دلیل شرایط اقتصادی دوره پرداخت مطالبات افزایش یافته و به تازگی قیمتهای 6 ماه دوم سال گذشته اصلاح شده از طرف دیگر قیمت مواد اولیه ما نیز مانند سایر صنایع کشور در حال افزایش است به طور مثال شرکت خود ما مواد پلمیری که شب عید کیلویی 32 هزار تومان می خرید دیروز 65 هزار تومان خریده است این یعنی اگر بخواهند امروز 844 میلیون یورو را هم بدهند به اندازه دو ماه قبل برای ما کارکرد ندارد الان نیاز ما با توجه به قیمتهای جدید مواد اولیه 15 هزار میلیارد تومان است تا هم بتوانیم قطعات مورد نیاز 150 هزار خودرو کف انبار را تامین کنیم و هم خط تولید را تغذیه کنیم.
دبیر انجمن قطعه سازان همگن در پاسخ به این سوال که با وجود تعهدات بیش از 700 هزار دستگاهی خودورسازان چرا همچنان فروش فوری صورت میگیرد و تعهدات در اولویت قرار ندارد؟ گفت:مطابق مصوبه وزارت صنعت خودورسازان تا 20 درصد تولید خود را میتوانند فروش فوری بگذارند تا سرمایه در گردش و نقدینگی خود را تامین کنند آن میزان محدودی که قطعه به آنها میرسد برای همین فروش فوریها صرف میشود.
محبی نژاد با بیان اینکه قطعه سازی مورد تحریم مستقیم آمریکا قرار گرفته است، گفت: با توجه به اشتغال بالا و سرمایه عظیمی که در این صنعت وجود دارد لازم است کمیتهای ملی که بالاتر از مجلس، دولت و قوه قضائیه باشد برای این صنعت تشکیل شود که مصوباتش برای همه دستگاهها لازم الاجرا باشد در آن صورت میتوان این صنعت را نجات داد وگرنه کمکهایی که به این صنعت می شود همانند تسهیلات قبلی که مصوب شد اما هنوز قسمت اعظم آن داده نشده کارکرد خود را از دست خواهند داد.
وی افزود: امروز نیاز قطعه سازان برای تامین قطعات 15 هزار میلیارد است اما با این شدتی که قیمت ها دارد افزایش پیدا میکند شاید دو ماه دیگر این عدد 25 میلیارد تومان شود. الان برخی همکاران ما به امید وعدههای شیرین مسئولین و بدهی سنگینی که به بانکها دارند به حداقل تولید آنهم با قیمتی پایینتر از نقطه سر به سر ادامه می دهند یعنی به ازای هر قطعه تولید ضرر میدهند که امیدواریم این وضعیت هر چه زودتر تغییر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور