آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۵۸۷
۰۹:۳۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۴

پوشش ضعف های قانونی صنعت خودرو با تامین نقدینگی

پدال نیوز: به اذعان کارشناسان و مدیران اقتصادی، رونق تولید به سازوکار قانونی و همچنین قانون جدیدی نیاز ندارد و تنها با تکیه بر بحث های مدیریتی و در کنار آن تامین نقدینگی واحدهای صنعتی می توان وضعیت به مراتب بهتری را تجربه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اظهارات محمدرضا عارف نماینده مردم تهران درباره رونق تولید نیز مبنی بر این محور بوده و او تاکید  می کند که مجلس با همکاری دستگاه های اجرایی می تواند مشکل واحدهای صنعتی را حل کند.
 
این گفته ها در حالیست که صنعت خودرو از سال گذشته تاکنون به واسطه قوانین دست و پاگیر به تصویب رسیده، دچار اختلال در عملکرد شده و این امر در کنار کمبود نقدینگی که جبران آن همواره از درخواست های خودروسازان بوده، شرایط نامساعدی را در صنعت خودرو به وجود آورده است. در چنین شرایطی این پرسش مطرح می شود که آیا تامین نقدینگی در صنعت خودرو می تواند خلاهای قانونی موجود در این زمینه را پوشش دهد؟
 
 
آرمان خالقی، نایب رییس هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران می گوید:« هرچند برخی از مشکلات فعلی صنعت خودرو را می توان به شیوه مدیریتی نسبت داد اما آن چه ضرورت فعلی صنعت خودرو است، تغییر شرایط فعلی این صنعت است».
 
وی با بیان این که خودروسازان توان تولید مشخصی دارند و عدم توان آن ها در تولید و یا عرضه باید با در اختیار داشتن دلایل کافی باشد، می افزاید:« اگر هرگونه کمبود خودرو در کشور به دلیل ناتوانی در تولید و واردات بوده و خارج از حیطه مدیریتی باشد و بی تقصیری خودروساز محرز شود، باید نسبت به تامین مالی خودروساز و همچنین تغییر قوانین با هدف روان سازی تولید اقدام شود».
این فعال صنعتی ادامه می دهد:« تقویت لیزینگ با هدف خرید راحت تر و به دنبال آن رونق تولید، اصلاح در شیوه فروش خودروو همچنین عرضه می تواند شرایط را در صنعت خودرو بهبود ببخشد چرا که در حال حاضر شیوه ثبت نام در صنعت خودرو روش منطقی نیست که لازم است نسبت به تغییر قوانین در این زمینه اقدام شود».
 
وی با اشاره به گرانی بیش از اندازه قیمت خودرو در بازار اظهار می کند:« روند فعلی توان خرید خودرو را از مردم گرفته و خودرو را از کالای مصرفی با دوام به کالای سرمایه ای تبدیل کرده و وقتی رویکرد قبلی تغییر کند، خودرو کارکرد گذشته را نخواهد داشت که در این شرایط لازم است نوع نگاه به خودرو تغییر کند زیرا اکر خرید خودرو تنها با هدف سرمایه گذاری صورت گیرد به التهابات بازار دامن زده و شرایط را برای توسعه واسطه گری فراهم می سازد که لازم است این امر مورد توجه قرار گیرد در غیر این صورت با نگاه فعلی، صنعت خودرو به نقطه مناسبی نخواهد رسید».
 
خالقی معتقد است که شرایط فعلی خودروسازان نسبت به خودروسازان در دنیا، شرایط آرمانی است چرا که در سایر کشورها، شرکت ها به دنبال مشتری هستند اما این روند در ایران برعکس است.
 
نایب رییس هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت درخصوص اظهارات مطرح شده مبنی بر ضرورت تامین نقدینگی به جای اصلاح قانون نیز تصریح می کند:« در شرایطی که خودروسازان اقدام به پیش فروش خودرو می کنند و وجه را به صورت نقدی دریافت و خودرو را چندین ماه تحویل می دهند، نیازی به نقدینگی جدیدی ندارند و با توجه به این شرایط تسهیلات برای صنعت خودرو معنی نخواهد داشت بلکه باید به قوانین موجود در این مسیر توجه و در صورت نیاز اقدام به اصلاح آن کرد».  
 
 
وی می افزاید:« هم اکنون قوانین مربوط به برخورد با زنجیره تامین و همچنین فروش عادلانه نیست که این امر می تواند در کنار اصلاح مدیریت صنعت خودرو، اوضاع این صنعت را بهبود ببخشد.»
 
به گفته این کارشناس صنعت خودرو،بازنگری در شیوه مدیریت شرکت های خودروسازی الزام و ضرورتی است که باید یک بار برای همیشه به ابهامات آن پاسخ داد.
 
شاید به عبارت بهتر لازم باشد قانون رفع موانع تولید که چندی پیش در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید مورد بازنگری مجلس قرار گرفته و ضرورت های هر صنعت به طور مشخص مورد توجه قرار گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود