کد خبر:
۱۰۳۲۷۷ ۱۲:۰۰
۱۳۹۸/۰۲/۰۸
بارش خفیف باران احتمال تصادف مرگبار را افزایش میدهد
پدال نیوز- مطالعهای جدید نشان میدهد حتی بارش باران با شدت کم نیز احتمال تصادف مرگبار خودرو را تا ۲۷ درصد افزایش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت ، اغلب افراد فکر میکنند هنگام بارش بارانهای شدید، احتمال تصادف خودروها بیشتر میشود. بااینحال، رانندگی در بارانهای کم هم خطرناک خواهد بود؟ براساس مطالعهی جدید انجمن هواشناسی آمریکا، پاسخ این پرسش مثبت است.
بهگزارش آسوشیتدپرس، مطالعه انجمن هواشناسی آمریکا نشان داد حتی بارندگیهای خفیف هم احتمال تصادف مرگبار خودرو را تا 27 درصد افزایش میدهد. اسکات استیونز، نویسنده اصلی و مدیر تیم تحقیقاتی گفت:
هنگامیکه میگوییم باران خفیف، دقیقا منظورمان باران نمنم است؛ یعنی زمانیکه احتمالا تصمیم بگیرید از چتر استفاده کنید. درمجموع، این مطالعه تأیید میکند هرچه جاده مرطوبتر شود، مرگبارتر نیز خواهد شد. درحقیقت، باران و برف و یخ خطر مرگومیر ناشی از تصادف خودرو را حدود 34 درصد افزایش میدهد.
انجمن هواشناسی آمریکا در مطالعه خود 125 هزار و 12 مورد تصادف مرگبار را بررسی کرد که بین سالهای 2006 تا 2011 در قاره آمریکا اتفاق افتاد. همچنین، از چگونگی وضعیت خودروها در جاده و دادههای هواشناسی رادار هنگام وقوع تصادف نیز استفاده شد تا تمام عوامل مؤثر در نظر گرفته شوند. استیونز ادامه داد:
هنگامیکه باران شدیدی شروع به باریدن میکند، مردم معمولا سرعت خودرو را کاهش میدهند؛ اما فکر میکنم آنها کمتر به خطر نمنم باران توجه میکنند.همچنین برای بارش باران متوسط، مطالعه اخیر نشان داد خطر تصادف مرگبار تا 75 درصد افزایش مییابد؛ درحالیکه بارانهای شدید این خطر را تقریبا تا 250 درصد افزایش میدهند. البته، میزان خطرناکبودن وضعیت به منطقهی شهری نیز بستگی دارد.
اگرچه نتیجه اصلی مطالعه اخیر نشان میدهد رانندگان باید هنگام بارش باران یا برف با سرعت کمتری رانندگی کنند، تذکر جدی برای خودروهای خودران نیز دارد. ممکن است خودروهای مجهز به فناوریهای ایمنی بتوانند با خیال راحت در انواع آبوهوا رانندگی کنند؛ ولی تاکسی خودران ویمو یا خودرو الکتریکی تسلا مجهز به فناوری نیمهخودران اتوپایلوت بخت کمتری برای سازگاری با چنین آبوهوایی دارند. بهعبارتِدیگر در آینده، آنها علاوهبر مشکلات حلنشده موجود درزمینه رانندگی، با مشکل آبوهوا نیز روبهرو خواهند شد.
بهگزارش آسوشیتدپرس، مطالعه انجمن هواشناسی آمریکا نشان داد حتی بارندگیهای خفیف هم احتمال تصادف مرگبار خودرو را تا 27 درصد افزایش میدهد. اسکات استیونز، نویسنده اصلی و مدیر تیم تحقیقاتی گفت:
هنگامیکه میگوییم باران خفیف، دقیقا منظورمان باران نمنم است؛ یعنی زمانیکه احتمالا تصمیم بگیرید از چتر استفاده کنید. درمجموع، این مطالعه تأیید میکند هرچه جاده مرطوبتر شود، مرگبارتر نیز خواهد شد. درحقیقت، باران و برف و یخ خطر مرگومیر ناشی از تصادف خودرو را حدود 34 درصد افزایش میدهد.
انجمن هواشناسی آمریکا در مطالعه خود 125 هزار و 12 مورد تصادف مرگبار را بررسی کرد که بین سالهای 2006 تا 2011 در قاره آمریکا اتفاق افتاد. همچنین، از چگونگی وضعیت خودروها در جاده و دادههای هواشناسی رادار هنگام وقوع تصادف نیز استفاده شد تا تمام عوامل مؤثر در نظر گرفته شوند. استیونز ادامه داد:
هنگامیکه باران شدیدی شروع به باریدن میکند، مردم معمولا سرعت خودرو را کاهش میدهند؛ اما فکر میکنم آنها کمتر به خطر نمنم باران توجه میکنند.همچنین برای بارش باران متوسط، مطالعه اخیر نشان داد خطر تصادف مرگبار تا 75 درصد افزایش مییابد؛ درحالیکه بارانهای شدید این خطر را تقریبا تا 250 درصد افزایش میدهند. البته، میزان خطرناکبودن وضعیت به منطقهی شهری نیز بستگی دارد.
اگرچه نتیجه اصلی مطالعه اخیر نشان میدهد رانندگان باید هنگام بارش باران یا برف با سرعت کمتری رانندگی کنند، تذکر جدی برای خودروهای خودران نیز دارد. ممکن است خودروهای مجهز به فناوریهای ایمنی بتوانند با خیال راحت در انواع آبوهوا رانندگی کنند؛ ولی تاکسی خودران ویمو یا خودرو الکتریکی تسلا مجهز به فناوری نیمهخودران اتوپایلوت بخت کمتری برای سازگاری با چنین آبوهوایی دارند. بهعبارتِدیگر در آینده، آنها علاوهبر مشکلات حلنشده موجود درزمینه رانندگی، با مشکل آبوهوا نیز روبهرو خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران