کد خبر:
                         ۱۰۳۲۷۶                         ۱۱:۵۶
                                                  ۱۳۹۸/۰۲/۰۸
                     هیچ جای دنیا وزارتخانهای نداریم که خودروسازی داشته باشد
پدال نیوز- رئیس اتاق بازرگانی تهران در واکنش به تفکیک وزارتخانههای بازرگانی و صنعت و معدن، با انتقاد از تصدیگری دولت در اقتصاد گفت: در هیچ کجای دنیا وزارتخانهای نمیبینید که کارخانه خودروسازی یا تشکیلاتی مثل ایدرو یا ایمیدرو تحت مدیریتش داشته باشد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، مسعود خوانساری  در واکنش به ماجرای پرحاشیه تفکیک وزارتخانههای بازرگانی و صنعت و معدن با اشاره به تحقیقات و بررسیهای انجام گرفته از سوی اتاق بازرگانی تهران اظهار کرد: ما در این زمینه قبلا بحث کردهایم و معتقدیم هرچقدر دولت بزرگتر شود، موانع پیشِ روی بخش خصوصی بیشتر خواهد شد. 
 
رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: این یک اصل است که هرچقدر دولت بتواند در بخش سیاستگذاری تمرکز کند و در بخش حاکمیت فعالتر باشد نه تصدیگری، موفقیت بیشتری در اقتصاد و بازار خواهیم داشت.
 
وی ادامه داد: در ارتباط با ماجرای تفکیک وزارتخانههای بازرگانی و صنعت و معدن هم بیشترین علتی که موافقان تفکیک وزارتخانهها به آن تکیه میکنند آن است که در حال حاضر بارِ زیادی بر دوش وازتخانه صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته و از همین رو، بحث تفکیک در این وزارتخانه را مطرح میکنند.
 
خوانساری اضافه کرد: این در حالی است که اگر بخش تصدیگری را از وظایف وزارتخانهها جدا کنیم و دولت و وزارتخانهها تنها به دنبال سیاستگذاری در اقتصاد باشند، نه تنها مشکلی ایجاد نمیشود بلکه من تصور میکنم میتوان وزارتخانههای بیشتری را هم ادغام کرد.
 
رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: این بارِ سنگین از آنجایی بر دوش وزارت صنعت، معدن و تجارت گذاشته شد که ادغام وزارتخانهها در این وزارت صمت، بدون کاسته شدن از وظایف آن وزارتخانهها صورت گرفت.
 
وی در پایان با انتقاد از تصدیگری دولت در اقتصاد با مقایسه با کشورهای دیگر دنیا و وزارتخانههای آنها خاطرنشان کرد: شما در هیچ کجای دنیا وزارتخانهای را نمیبینید که کارخانه خودروسازی یا تشکیلاتی مثل ایدرو یا ایمیدرو تحت مدیریتش داشته باشد.
                  رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: این یک اصل است که هرچقدر دولت بتواند در بخش سیاستگذاری تمرکز کند و در بخش حاکمیت فعالتر باشد نه تصدیگری، موفقیت بیشتری در اقتصاد و بازار خواهیم داشت.
وی ادامه داد: در ارتباط با ماجرای تفکیک وزارتخانههای بازرگانی و صنعت و معدن هم بیشترین علتی که موافقان تفکیک وزارتخانهها به آن تکیه میکنند آن است که در حال حاضر بارِ زیادی بر دوش وازتخانه صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته و از همین رو، بحث تفکیک در این وزارتخانه را مطرح میکنند.
خوانساری اضافه کرد: این در حالی است که اگر بخش تصدیگری را از وظایف وزارتخانهها جدا کنیم و دولت و وزارتخانهها تنها به دنبال سیاستگذاری در اقتصاد باشند، نه تنها مشکلی ایجاد نمیشود بلکه من تصور میکنم میتوان وزارتخانههای بیشتری را هم ادغام کرد.
رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: این بارِ سنگین از آنجایی بر دوش وزارت صنعت، معدن و تجارت گذاشته شد که ادغام وزارتخانهها در این وزارت صمت، بدون کاسته شدن از وظایف آن وزارتخانهها صورت گرفت.
وی در پایان با انتقاد از تصدیگری دولت در اقتصاد با مقایسه با کشورهای دیگر دنیا و وزارتخانههای آنها خاطرنشان کرد: شما در هیچ کجای دنیا وزارتخانهای را نمیبینید که کارخانه خودروسازی یا تشکیلاتی مثل ایدرو یا ایمیدرو تحت مدیریتش داشته باشد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      