آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۷۶۰
۱۰:۴۸
۱۳۹۸/۰۱/۲۹
خودرویی هاناچار به تعدیل نیرو می شوند؟

هزینه گزاف نیروی مازاد روی دست خودروسازان

پدال نیوز: بخش زیادی از مشکلات خودروسازی ها مربوط به هزینه‌های سربار و نیروی مازاد در شرکت‌های خودروسازی مربوط می شود که آن ها را با چالش مواجه کرده، چالشی که هنوز برای آن راه حل منطقی ای پیدا نکرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروسازان کشور به زعم و گفته بسیاری از مسوولان و کارشناسان در کنار سایر مشکلاتی که صنعت خودرو را در بر گرفته است با هزینه های سربار و نیروی مازادی روبه رو هستند که تا به امروز نتوانسته اند برای رفع این مشکل چاره ای بیاندیشند.
 
چندی پیش احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به مشکلات موجود خودروسازان بیان کرده بود که "در ایران  در فشار هستیم که نیروهای زیادی را استخدام کنیم هرچند نیروی مازاد بسیاری سر دست خودروسازان مانده است. اما خودروسازهای بزرگ جهان مانند پژو و... چنین مسائلی را ندارند."
 
به هر حال نیروی کاری که در گذشته توسط خودروسازان جذب شده تعداد آن ها بسیار زیاد بوده است و اکنون در شرایط فعلی اقتصادی، هزینه ای که این نیروی مازاد بر سر دست خودروسازان باقی می گذارند هزینه بسیاری است. افزایش ۳۶ درصدی دستمزدها در سال جاری نیز یکی از مشکلاتی است که ممکن است در هر صنعتی منجر به تعدیل نیرو شود و صنعت خودرو نیز از این امر مستثنی نیست. که در این مورد در گزارش های پیشین به آن مفصل پرداخته ایم.
 
سیدجواد حسینی کیا عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز  چند روز پیش با شمردن مشکلات خودروسازان به این موضوع نیز اشاره وعنوان کرده است  که "بخش زیادی از مشکلات خودروسازی مربوط به هزینه‌های سربار و نیروی مازاد در شرکت‌های خودروسازی است. او می گوید سایپا ۱۱ هزار نفر نیروی مازاد دارد اما  نیروی انسانی مازاد موجود در ایران خودرو از سایپا نیز بیشتر است."
 
اما با وجود آن که در چند سال گذشته شاهد روند تحریمی در صنعت خودرو بوده ایم  و  تعدیل نیرو به واسطه کار کمتر و کاهش ظرفیت ها  امری اجتناب ناپذیر بوده است  اما  کمتر از تعدیل نیرو در خودروسازی ها سخن به میان آمده است چرا که این صنعت همواره از حمایت های دولتی برخوردار بوده و ضمن آن که مسئولان نیز به دنبال این هستند تا صنعت خودرو تحت هر شرایطی حفظ شود. دولت با حمایت های خود سعی در حفظ  نیروی انسانی مشغول به کار در خودروسازی ها دارد.هرچند در سال گذشته این تعدیل نیرو در حوزه قطعه سازان اتفاق افتاد اما به نظر می رسد به لحاظ اجتماعی فراهم کردن یک شغل دیگر برای این حجم از نیروی مازاد خودروسازان کار آسانی برای دولت نیست و همچنان برای حفظ این نیروی انسانی تلاش خواهد کرد.
 
اما از آنجایی که مسوولان دولتی و مجلسی ها مدام تاکید بر خصوصی شدن خودروسازان دارند این سوال وجود دارد که اگر خودروسازان به سوی خصوصی شدن روند سرنوشت این نیروی مازاد چه خواهد شد؟
 
در همین رابطه وطن پور کارشناس اقتصادی می گوید: «در قانون اساسی و اصل 44  قانون اساسی حمایت از نیروی کار نیز وجود دارد اما اگرسازمان های دولتی، وزارتخانه ها، بانک ها دستگاه ها هرکدام اگر قرار باشد کاری که انجام می دهند به دست بخش خصوصی بسپارند، برآورد من این است که با یک پنجم این نیروی انسانی آن را می توانند اداره کنند. »
 
او ادامه می دهد: «قطعا یکی از معضلات برای بخش خصوصی نیروی مازاد موجود در خودروسازان نیز خواهد بود اما  اهمیت این موضوع آنقدر نیست که ما اصل صنعت را به خطر بیاندازیم. و این موضوع قابل حل است.»
 
این کارشناس اقتصادی می افزاید: «اگر کالای با کیفیت دست مردم داده شود تعمیرگاه های این خودروسازان نیز آنقدر شلوغ نخواهد بود اما قطعه سازان اگر بخواهند  خودشان را سر و سامان بدهند و کالای با کیفیت به دست خودروسازان بخش خصوصی بدهند قطعا بخشی از این نیروی مازاد موجود در خودروسازان را جذب خواهند کرد.»
 
وطن پور می افزاید: «احتمالا 20 درصد از این نیروی مازاد خودروسازان را قطعه سازان تقبل خواهند کرد و  به نظر می رسد به زودی برخی از نیروهای خودروسازان به سنی خواهند رسید که بازنشست خواهند شد و احتمالا خودروسازان جلوی جذب نیروی جدید را خواهند گرفت. ظرف 4 الی 7 سال این نیروی مازاد بازنشست و از خودروسازی ها خارج خواهد شد و جذب نیروی جدید خودروسازان و قطعه سازان جذب نیروی با کیفیت خواهد بود. این موضوع در قوانین و مقررات از لحاظ حمایتی دیده شده و دولت می تواند از این موضوع تا حدودی حمایت کند تا این تعدیل نیرو ظرف 4 الی 5 سال اتفاق بیافتد و این مصیبت هم از بخش خصوصی رخت ببند.»
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها