کد خبر:
۱۰۲۵۶۵ ۱۴:۴۳
۱۳۹۸/۰۱/۲۶
سال بد اقبالی خودروسازان جهان
پدال نیوز- بر اساس گزارش انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری، ۲۰۱۸ سال بداقبالی خودروسازان جهان بوده و بیشترین میزان رشد منفی در تولید خودرو در این سال، متعلق به ایران بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA)، آمار تولید خودرو سال 2018 در کشورهای مختلف جهان را منتشر کرد. طبق این گزارش در سال 2018 در مجموع 91 میلیون و 538 هزار و 640 خودرو تولید شد که نسبت به سال 2017، رشد منفی 6.29 درصد داشته است. سال 2017 در کل دنیا 97 میلیون و 302 هزار و 534 دستگاه خودرو تولید شده بود.
مانند همیشه، سال گذشته هم بیشترین خودرو در چین تولید شد. این کشور در سال 2018 میلادی، 25 میلیون و 705 هزار و 558 خودرو تولید کرد. البته غول خودروسازی دنیا هم سال 2018 میلادی با کاهش تولید خودرو رو به رو شد. تولید خودروی چین در سال گذشته میلادی منفی 4.16 درصد رشد داشت.
بعد از چین با اختلاف زیاد، آمریکا برترین تولیدکننده خودروی جهان است. این کشور در سال 2018، 10 میلیون و 986 هزار و 225 دستگاه خودرو تولید کرد که با رشد 1.11 درصد همراه بود. ژاپن جایگاه سوم تولید خودرو در جهان را در اختیار دارد. این کشور سال گذشته 9 میلیون و 201 هزار و 291 دستگاه خودرو تولید کرد که رشد ناچیز 0.39 درصد داشت.
سال 2018، ایران هفدهمین تولیدکننده خودرو در جهان بود. کشور سال گذشته یک میلیون و 345 هزار و 41 دستگاه خودرو تولید کرد که کاهش 40 درصدی نسبت به سال 2017 را نشان میدهد. سال 2018، کشورهای اندونزی و جمهوری چک تقریباً به اندازه ایران خودرو تولید کردند. طبق آمار انجمن جهانی وسایل نقلیه موتوری، ایران در سال 2017، یک میلیون و 515 هزار و 396 دستگاه خودرو تولید کرده بود که نسبت به سال 2016، رشد 18.19 درصدی داشت.
همچنین در لیست انجمن جهانی تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری، اوکراین کمترین میزان خودرو در جهان را تولید میکند. این کشور سال گذشته 5 هزار و 792 دستگاه خودرو تولید کرد که با رشد منفی 22.86 درصد همراه بود. از سوی دیگر، بیشترین میزان رشد منفی در تولید خودرو در سال 2018، متعلق به ایران بوده است. بیشترین رشد مثبت تولید خودرو را هم مصر با رشد 95 درصدی به دست آورد. البته مصر سال 2018، 19 هزار و 500 دستگاه خودرو تولید کرد و تنها یک پله از اوکراین انتهای جدول فاصله دارد.
مانند همیشه، سال گذشته هم بیشترین خودرو در چین تولید شد. این کشور در سال 2018 میلادی، 25 میلیون و 705 هزار و 558 خودرو تولید کرد. البته غول خودروسازی دنیا هم سال 2018 میلادی با کاهش تولید خودرو رو به رو شد. تولید خودروی چین در سال گذشته میلادی منفی 4.16 درصد رشد داشت.
بعد از چین با اختلاف زیاد، آمریکا برترین تولیدکننده خودروی جهان است. این کشور در سال 2018، 10 میلیون و 986 هزار و 225 دستگاه خودرو تولید کرد که با رشد 1.11 درصد همراه بود. ژاپن جایگاه سوم تولید خودرو در جهان را در اختیار دارد. این کشور سال گذشته 9 میلیون و 201 هزار و 291 دستگاه خودرو تولید کرد که رشد ناچیز 0.39 درصد داشت.
سال 2018، ایران هفدهمین تولیدکننده خودرو در جهان بود. کشور سال گذشته یک میلیون و 345 هزار و 41 دستگاه خودرو تولید کرد که کاهش 40 درصدی نسبت به سال 2017 را نشان میدهد. سال 2018، کشورهای اندونزی و جمهوری چک تقریباً به اندازه ایران خودرو تولید کردند. طبق آمار انجمن جهانی وسایل نقلیه موتوری، ایران در سال 2017، یک میلیون و 515 هزار و 396 دستگاه خودرو تولید کرده بود که نسبت به سال 2016، رشد 18.19 درصدی داشت.
همچنین در لیست انجمن جهانی تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری، اوکراین کمترین میزان خودرو در جهان را تولید میکند. این کشور سال گذشته 5 هزار و 792 دستگاه خودرو تولید کرد که با رشد منفی 22.86 درصد همراه بود. از سوی دیگر، بیشترین میزان رشد منفی در تولید خودرو در سال 2018، متعلق به ایران بوده است. بیشترین رشد مثبت تولید خودرو را هم مصر با رشد 95 درصدی به دست آورد. البته مصر سال 2018، 19 هزار و 500 دستگاه خودرو تولید کرد و تنها یک پله از اوکراین انتهای جدول فاصله دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو