کد خبر:
۱۰۲۳۰۰ ۱۳:۱۳
۱۳۹۸/۰۱/۲۱
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه مطرح کرد:
فروشندگان مواد اولیه داخلی، گرانفروشتر از خارجیها
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: امکان رسیدن به رونق تولید در سال جدید با ارائه تسهیلات بانکی و اصلاح قیمتها وجود دارد. تعدیل قیمتها و همچنین بحث تامین مواد اولیه از جمله مشکلات اساسی قطعهسازان کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، محمد رضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: قولهایی در خصوص ترخیص قطعات از گمرک داده شده اما در این رابطه اطلاع جدیدی وجود ندارد. در سال رونق تولید، قطعهسازان همانند گذشته آماده تولید هستند اما باید یک سری از مسائل برطرف شود. مواردی مانند اصلاح قیمتها و ارائه تسهیلات بانکی با توجه به 2 الی 3 برابر شدن قیمت مواد اولیه باید انجام شود. در این صورت امکان رسیدن به مبحث رونق تولید به خصوص در رابطه با قطعهسازان وجود خواهد داشت.
مشکلات تامین مواد اولیه
وی در ادامه گفت: مشکل مواد اولیه نه تنها برای مواد تامین شده در خارج از کشور بلکه برای داخلیها نیز وجود دارد. افزایش قیمت و زمان و نحوه تامین مواد اولیه در داخل کشور نیز با مشکلاتی مواجه است. همانطور که گفته شد به طور کلی قیمت مواد اولیه 2 الی 3 برابر شده است. میتوان گفت که رشد قیمت در مواد اولیه حتی بیش از نمونههای خارجی است که شاید بتوان بیبرنامگی و یا نیاز به سود بیشتر را از جمله دلایل آن دانست. قطعا قیمت مواد اولیه در داخل کشور به نرخ ارز بستگی ندارد، به عنوان مثال قیمت آلومینیوم در داخل از 6 هزار تومان به 36 هزار تومان رسیده است و یا یک چسب مخصوص برای ساخت لنت از 8 به 50 هزار تومان رسیده است.
ماجرای ممنوعیت واردات لنت
وی در مورد تولید لنت ترمز در داخل کشور اعلام کرد: با توجه به این که ممنوعیت وارداتلنت ترمز در کشور وجود دارد در حال حاضر نزدیک 50 واحد لنتسازی در کشور در حال فعالیت هستند. این نکته را باید عرض کرد که امکان ساخت لنت ترمز حتی برای یک دستگاه خودرو نیز در کشور وجود دارد. به طور کلی میتوان گفت توان تامین لنت ترمز برای هر خودرویی در کشور وجود دارد بنابراین مشکلی از بابت ممنوعیت واردات نخواهیم داشت.
مشکلات اساسی قطعهسازان
نجفیمنش در خصوص اصلیترین مشکلات قطعهسازان اظهار کرد: در سال گذشته طبق آخرین آماری که داشتیم قطعهسازان در سال گذشته 37 درصد تعدیل نیرو داشتند. امسال اصلیترین مشکل قطعهسازان مربوط به تعدیل قیمت است چرا که ما 42 درصد افزایش دستمزد در سال جاری را داریم. تامین مواد اولیه خارجی نیز از جمله دیگر مواردی است که جزء مشکل قطعهسازان محسوب میشود. ضمن این که در حال حاضر حواله پول برای کشورهای خارجی حداقل 15 درصد هزینه صرافی انجام میشود. این عامل را میتوان اجهافی برای خریدهای خارجی دانست که باید مشکل آن حل شود.
خودکفایی 80 درصدی قطعات
نجفیمنش در پایان به ذکر اطاعاتی در خصوص داخلیسازی قطعات پرداخت: در حال حاضر در قطعهسازی کشور بحثی که وجود دارد این است که 50 الی 60 درصد یک خودرو را قطعات تشکیل میدهد. در این میان 50 الی 80 درصد قطعات داخلی و مابقی به صورت وارداتی است. میزان خودکفایی به طور کلی برای هر خودرویی متفاوت است و از
جمله قطعات با خودکفایی کمتر میتوان به قطعات پلیمری، الکترونیکی و همچنین مشکل در برخی مواد اولیه اشاره کرد.
مشکلات تامین مواد اولیه
وی در ادامه گفت: مشکل مواد اولیه نه تنها برای مواد تامین شده در خارج از کشور بلکه برای داخلیها نیز وجود دارد. افزایش قیمت و زمان و نحوه تامین مواد اولیه در داخل کشور نیز با مشکلاتی مواجه است. همانطور که گفته شد به طور کلی قیمت مواد اولیه 2 الی 3 برابر شده است. میتوان گفت که رشد قیمت در مواد اولیه حتی بیش از نمونههای خارجی است که شاید بتوان بیبرنامگی و یا نیاز به سود بیشتر را از جمله دلایل آن دانست. قطعا قیمت مواد اولیه در داخل کشور به نرخ ارز بستگی ندارد، به عنوان مثال قیمت آلومینیوم در داخل از 6 هزار تومان به 36 هزار تومان رسیده است و یا یک چسب مخصوص برای ساخت لنت از 8 به 50 هزار تومان رسیده است.
ماجرای ممنوعیت واردات لنت
وی در مورد تولید لنت ترمز در داخل کشور اعلام کرد: با توجه به این که ممنوعیت وارداتلنت ترمز در کشور وجود دارد در حال حاضر نزدیک 50 واحد لنتسازی در کشور در حال فعالیت هستند. این نکته را باید عرض کرد که امکان ساخت لنت ترمز حتی برای یک دستگاه خودرو نیز در کشور وجود دارد. به طور کلی میتوان گفت توان تامین لنت ترمز برای هر خودرویی در کشور وجود دارد بنابراین مشکلی از بابت ممنوعیت واردات نخواهیم داشت.
مشکلات اساسی قطعهسازان
نجفیمنش در خصوص اصلیترین مشکلات قطعهسازان اظهار کرد: در سال گذشته طبق آخرین آماری که داشتیم قطعهسازان در سال گذشته 37 درصد تعدیل نیرو داشتند. امسال اصلیترین مشکل قطعهسازان مربوط به تعدیل قیمت است چرا که ما 42 درصد افزایش دستمزد در سال جاری را داریم. تامین مواد اولیه خارجی نیز از جمله دیگر مواردی است که جزء مشکل قطعهسازان محسوب میشود. ضمن این که در حال حاضر حواله پول برای کشورهای خارجی حداقل 15 درصد هزینه صرافی انجام میشود. این عامل را میتوان اجهافی برای خریدهای خارجی دانست که باید مشکل آن حل شود.
خودکفایی 80 درصدی قطعات
نجفیمنش در پایان به ذکر اطاعاتی در خصوص داخلیسازی قطعات پرداخت: در حال حاضر در قطعهسازی کشور بحثی که وجود دارد این است که 50 الی 60 درصد یک خودرو را قطعات تشکیل میدهد. در این میان 50 الی 80 درصد قطعات داخلی و مابقی به صورت وارداتی است. میزان خودکفایی به طور کلی برای هر خودرویی متفاوت است و از
جمله قطعات با خودکفایی کمتر میتوان به قطعات پلیمری، الکترونیکی و همچنین مشکل در برخی مواد اولیه اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو
شرایط فروش