کد خبر:
۱۰۲۱۰۱ ۱۵:۵۵
۱۳۹۸/۰۱/۱۸
کارنامه ناتمام تولید خودروسازان در سال 97
شروط پاسخ به تعهدات معوق خودروسازان در سال 98 / 3 راس مثلثی که افت تولید خودروسازان را رقم زد
پدال نیوز: پیش بینی های اولیه در آغازین روزهای سال 97 حاکی از برنامه ریزی تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاهی خودروسازان در سال 97 داشت اما در سال گذشته اتفاقات مهمی در جریان برجام و بازگشت تحریم ها در کشور رخ داد که مانع از تحقق چنین برنامه ای در شرکتهای خودروسازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، هر چند تاکنون آمار دقیقی از میزان تولید خودروسازان در کل سال 97 اعلام نشده است اما بر اساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت طی 11 ماهه سال 97، سه خودروسازی بزرگ کشور در این مدت تیراژ ۷۲۴ هزار و ۵۹۷ دستگاهی را در بخش محصولات سواری به ثبت رساندهاند.
بر اساس این گزارش در بین خودروسازان بزرگ کشور، ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز داخلی، با تولید ۳۷۶ هزار و ۹۲۹ دستگاه محصول، ۳/ ۴۱ درصد کاهش تولید را در ۱۱ ماه سال گذشته نسبت به بازه زمانی مشابه سال 96 داشته است. همچنین بر اساس این آمار سایپاییها با تولید ۲۲۲ هزار و ۴۴۰ دستگاه خودرو سواری در ۱۱ماه سال گذشته ، ۶/ ۳۴ درصد نسبت به ۱۱ ماه مشابه سال 96 کاهش تولید را تجربه کردهاند و پارسخودرو نیز با ۱۲۵ هزار و ۲۲۸ دستگاه تیراژ تا پایان بهمنماه سال 97 متحمل کاهش تولید ۶/ ۴۲ درصدی شده است. در مجموع گروه خودروسازی سایپا ( سایپا و پارس خودرو) در بهمنماه امسال ۲۵هزار و ۳۷۴ دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده تا نسبت به دی، ۲۴ درصد افزایش را تجربه کند.
در شرایطی آمار 11 ماهه کل تولید خودروسازان حکایت از افت تولید سه شرکت بزرگ خودروسازی در مقایسه با سال 96 دارد که این آمار پس از شدت گرفتن مشکل تامین قطعات و مسائل ارزی ناشی از تحریم ها بیشتر نمود پیدا کرد این در حالی است که بررسی آمار 4 ماهه اول سال گذشته وزارت صنعت و معدن نشان می دهد در شرایطی که هنوز تبعات خروج آمریکا از برجام و تحریم ها جدید جدی نشده تیراز تولید ماهانه سه خودروساز اصلی کشور در خرداد و تیرماه کاهش داشته به طوری که طی چهار ماه ابتدایی سال 97 در مجموع ۳۶۱ هزار و ۵۳۷ دستگاه انواع محصولات سواری در شرکتهای خودروساز داخلی تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه سال 96 کاهش حدودا ۳ درصدی را نشان می دهد.
روند افت تولید خودروسازان در حوزه سواری پس از چهارمین ماه سال 97 نیز باز هم ادامه داشت به طوری که بر اساس اعلام وزارت صمت تولید محصولات سواری خودروسازان در نیمه نخست سال 97 نسبت به مدت مشابه سال 96 کاهشی حدودا ۱۸ درصدی را تجربه کرد. آنطور که آمار وزارت صنعت نشان میدهد، ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو بهعنوان سه خودروساز اصلی کشور، در مجموع ۴۸۱ هزار و ۹۶۷ دستگاه انواع محصولات سواری را طی شش ماه ابتدایی سال گذشته تولید کردهاند.
جریان کاهش تیراژ ماهانه خودروسازان با گذر از نیمه نخست سال 97 هر روز بیشتر می شود به طوری که آمار تولید خودروسازان داخلی در آبانماه 1397 نشان می دهد که شرکتهای خودروسازی بزرگ کشور در آبانماه سال گذشته در مجموع توانستند 57 هزار و 627 دستگاه خودرو تولید کنند که حکایت از کاهش تولید 57 درصدی نسبت به سال 96 دارد.
با ادامه جریان افت تولید در نیمه دوم سال 97 و مشکل انجام تعهدات شرکتها بود که با تدبیر دولت در تزریق نقدینگی به شرکتهای قطعه سازی برای جلوگیری از افت تولید خودروساز ، آمار تولید ماهانه خودروسازان علی رغم افت تولید 10 ماهه روند معکوس یافت طبق آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو بهعنوان سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۶۷۲ هزار و ۲۷۲ دستگاه انواع محصول سواری را تا پایان دی سال 97 تولید کردند . کاهش تولید ۱۰ ماهه خودروسازان در شرایطی است که بررسی آمار ماهانه خودروسازان نشان میدهد تیراژ محصولات سواری آنها در دیماه و نسبت به آذر، 31.2 درصد بالا رفته است بر این اساس غولهای جاده مخصوص توانستهاند در اولین ماه زمستان سال گذشته 43 هزار و ۱۹۷ دستگاه محصول سواری را به تولید برسانند و این نشان میدهد روند تامین قطعات در دیماه بهبود یافته است.
در همین حال در 10 ماهه سال 97 در بین خودروسازان بزرگ کشور، ایرانخودرو بهعنوان بزرگترین خودروساز داخلی، با تولید ۳۴۹ هزار و ۹۷۸ دستگاه محصول، ۴۰ درصد کاهش تولید و سایپاییها با تولید ۲۰۵ هزار و ۲۹۳ دستگاه خودرو سواری در ۱۰ ماه امسال، ۳۲ درصد کاهش تولید داشتهاند اما این دو شرکت به ترتیب در دیماه نسبت به آذر سال 97، 14.5 و 55.3 درصد افزایش تولید را را در محصولات سواری تجربه کردند .
بررسی ها نشان می دهد که افزایش تیراژ ماهانه خودروسازان در آخرین ماههای سال 97 با بهبود روند تامین قطعات در ارتباط بوده به خصوص اینکه ترخیص قطعات از گمرک در دی سال گذشته، با سرعت بیشتری انجام شد. البته وعده دولت مبنی بر تزریق ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات به زنجیره خودروسازی محقق در اواخر بهمن ماه سال گذشته محقق شد این پول که به ازای بدهی خودروسازان به صنعت قطعه در اختیار قطعهسازان قرار گرفت ظرف چند هفته تیراژ خودروسازان بزرگ را بیش از دو برابر افزایش داد و با ادامه رشد تولید شرکتها روند تحویل خودروهای ثبتنامی معوق نیز تسریع شد به طوری که در آخرین روزهای سال 97 با توجه به جریان تولید خودروسازان پیش بینی گردید که طی چند ماه آتی تمامی تعهدات عقب افتاده شرکتها تحویل شود.
هر چند مشکل تامین نقدینگی، عدم امکان نقل وانتقال روان مالی در فضای بینالمللی و لغو همکاری شرکای خارجی را میتوان بهعنوان سه راس مثلث و موثر در جریان تولید خودروسازان در سال گذشته عنوان کرد که سبب شده تا عرضه شرکتهای خودروساز دچار افت محسوسی در سال 97 شود اما خوشبختانه با همراهی دولت و بانک ها در آخرین روزهای سال 97 نقدینگی خودروسازان شرایط بهتری یافت این در حالی است که به گفته خودروسازان و قطعه سازان در صورتی که روند تزریق نقدینگی در سال جدید ادامه یابد می توان به ادامه رشد تولید و انجام تعهدات خودروسازان در سال 98 امید داشت.
بر اساس این گزارش در بین خودروسازان بزرگ کشور، ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز داخلی، با تولید ۳۷۶ هزار و ۹۲۹ دستگاه محصول، ۳/ ۴۱ درصد کاهش تولید را در ۱۱ ماه سال گذشته نسبت به بازه زمانی مشابه سال 96 داشته است. همچنین بر اساس این آمار سایپاییها با تولید ۲۲۲ هزار و ۴۴۰ دستگاه خودرو سواری در ۱۱ماه سال گذشته ، ۶/ ۳۴ درصد نسبت به ۱۱ ماه مشابه سال 96 کاهش تولید را تجربه کردهاند و پارسخودرو نیز با ۱۲۵ هزار و ۲۲۸ دستگاه تیراژ تا پایان بهمنماه سال 97 متحمل کاهش تولید ۶/ ۴۲ درصدی شده است. در مجموع گروه خودروسازی سایپا ( سایپا و پارس خودرو) در بهمنماه امسال ۲۵هزار و ۳۷۴ دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده تا نسبت به دی، ۲۴ درصد افزایش را تجربه کند.
در شرایطی آمار 11 ماهه کل تولید خودروسازان حکایت از افت تولید سه شرکت بزرگ خودروسازی در مقایسه با سال 96 دارد که این آمار پس از شدت گرفتن مشکل تامین قطعات و مسائل ارزی ناشی از تحریم ها بیشتر نمود پیدا کرد این در حالی است که بررسی آمار 4 ماهه اول سال گذشته وزارت صنعت و معدن نشان می دهد در شرایطی که هنوز تبعات خروج آمریکا از برجام و تحریم ها جدید جدی نشده تیراز تولید ماهانه سه خودروساز اصلی کشور در خرداد و تیرماه کاهش داشته به طوری که طی چهار ماه ابتدایی سال 97 در مجموع ۳۶۱ هزار و ۵۳۷ دستگاه انواع محصولات سواری در شرکتهای خودروساز داخلی تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه سال 96 کاهش حدودا ۳ درصدی را نشان می دهد.
روند افت تولید خودروسازان در حوزه سواری پس از چهارمین ماه سال 97 نیز باز هم ادامه داشت به طوری که بر اساس اعلام وزارت صمت تولید محصولات سواری خودروسازان در نیمه نخست سال 97 نسبت به مدت مشابه سال 96 کاهشی حدودا ۱۸ درصدی را تجربه کرد. آنطور که آمار وزارت صنعت نشان میدهد، ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو بهعنوان سه خودروساز اصلی کشور، در مجموع ۴۸۱ هزار و ۹۶۷ دستگاه انواع محصولات سواری را طی شش ماه ابتدایی سال گذشته تولید کردهاند.
جریان کاهش تیراژ ماهانه خودروسازان با گذر از نیمه نخست سال 97 هر روز بیشتر می شود به طوری که آمار تولید خودروسازان داخلی در آبانماه 1397 نشان می دهد که شرکتهای خودروسازی بزرگ کشور در آبانماه سال گذشته در مجموع توانستند 57 هزار و 627 دستگاه خودرو تولید کنند که حکایت از کاهش تولید 57 درصدی نسبت به سال 96 دارد.
با ادامه جریان افت تولید در نیمه دوم سال 97 و مشکل انجام تعهدات شرکتها بود که با تدبیر دولت در تزریق نقدینگی به شرکتهای قطعه سازی برای جلوگیری از افت تولید خودروساز ، آمار تولید ماهانه خودروسازان علی رغم افت تولید 10 ماهه روند معکوس یافت طبق آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو بهعنوان سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۶۷۲ هزار و ۲۷۲ دستگاه انواع محصول سواری را تا پایان دی سال 97 تولید کردند . کاهش تولید ۱۰ ماهه خودروسازان در شرایطی است که بررسی آمار ماهانه خودروسازان نشان میدهد تیراژ محصولات سواری آنها در دیماه و نسبت به آذر، 31.2 درصد بالا رفته است بر این اساس غولهای جاده مخصوص توانستهاند در اولین ماه زمستان سال گذشته 43 هزار و ۱۹۷ دستگاه محصول سواری را به تولید برسانند و این نشان میدهد روند تامین قطعات در دیماه بهبود یافته است.
در همین حال در 10 ماهه سال 97 در بین خودروسازان بزرگ کشور، ایرانخودرو بهعنوان بزرگترین خودروساز داخلی، با تولید ۳۴۹ هزار و ۹۷۸ دستگاه محصول، ۴۰ درصد کاهش تولید و سایپاییها با تولید ۲۰۵ هزار و ۲۹۳ دستگاه خودرو سواری در ۱۰ ماه امسال، ۳۲ درصد کاهش تولید داشتهاند اما این دو شرکت به ترتیب در دیماه نسبت به آذر سال 97، 14.5 و 55.3 درصد افزایش تولید را را در محصولات سواری تجربه کردند .
بررسی ها نشان می دهد که افزایش تیراژ ماهانه خودروسازان در آخرین ماههای سال 97 با بهبود روند تامین قطعات در ارتباط بوده به خصوص اینکه ترخیص قطعات از گمرک در دی سال گذشته، با سرعت بیشتری انجام شد. البته وعده دولت مبنی بر تزریق ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات به زنجیره خودروسازی محقق در اواخر بهمن ماه سال گذشته محقق شد این پول که به ازای بدهی خودروسازان به صنعت قطعه در اختیار قطعهسازان قرار گرفت ظرف چند هفته تیراژ خودروسازان بزرگ را بیش از دو برابر افزایش داد و با ادامه رشد تولید شرکتها روند تحویل خودروهای ثبتنامی معوق نیز تسریع شد به طوری که در آخرین روزهای سال 97 با توجه به جریان تولید خودروسازان پیش بینی گردید که طی چند ماه آتی تمامی تعهدات عقب افتاده شرکتها تحویل شود.
هر چند مشکل تامین نقدینگی، عدم امکان نقل وانتقال روان مالی در فضای بینالمللی و لغو همکاری شرکای خارجی را میتوان بهعنوان سه راس مثلث و موثر در جریان تولید خودروسازان در سال گذشته عنوان کرد که سبب شده تا عرضه شرکتهای خودروساز دچار افت محسوسی در سال 97 شود اما خوشبختانه با همراهی دولت و بانک ها در آخرین روزهای سال 97 نقدینگی خودروسازان شرایط بهتری یافت این در حالی است که به گفته خودروسازان و قطعه سازان در صورتی که روند تزریق نقدینگی در سال جدید ادامه یابد می توان به ادامه رشد تولید و انجام تعهدات خودروسازان در سال 98 امید داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان