آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۸۷۴
۱۷:۵۹
۱۳۹۸/۰۱/۱۴

بنزین ایرانی نیازی به مکمل دارد؟

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: مکمل‌هایی که با نام اکتان افزایی عرضه می شود هیچ تأثیری در افزایش کیفیت سوخت و یا بهسوزی آن ندارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  تسنیم، در برخی جایگاههای عرضه بنزین در نقاط مختلف کشور اقدام به فروش مکمل‌هایی برای افزایش اکتان بنزین توزیعی می‌شود. کارکنان این جایگاهها در زمان سوختگیری، برای فروش مکمل اکتان‌افزا بازاریابی می‌کنند به این طریق که بنزین عرضه شده را فاقد اکتان مناسب و آسیب‌رسان به موتور خودرو معرفی می‌کنند و راهکار حل این مسئله را خرید یک اکتان‌افزا و ریختن آن در باک خودرو عنوان می‌کنند.
 
سیدمحمدرضا موسوی خواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این خصوص به خبرنگار تسنیم گفت: عرضه و فروش هر نوع مکمل سوخت در جایگاههای عرضه سوخت کشور اکیداً ممنوع است و اگر مردم با موردی مواجه شدند می توانند گزارش‌های خود را به بازرسی مناطق و یا شماره 09627 اطلاع دهند.
 
وی افزود: سوخت تولیدی کشور دارای استانداردهای ملی است و کیفیت مناسبی برای مصرف دارد و نیاز به هیچ نوع مکملی مثل مکمل‌های اکتان افزا ندارد.
 
موسوی خواه با تأکید بر اینکه "مکمل‌هایی که با نام اکتان افزایی عرضه می شود هیچ تأثیری در افزایش کیفیت سوخت و یا به‌سوزی آن ندارند"، گفت: ادعای فروشندگان این مکمل ها در خصوص اکتان افزایی و ارتقای کیفیت سوخت با این مکمل ها به هیچ وجه مورد تأیید شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیست و عرضه این مکمل ها هیچ مجوزی از سوی این شرکت، سازمان حفاظت محیط زیست و یا دیگر مراجع رسمی ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد