بنزین ایرانی نیازی به مکمل دارد؟
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: مکملهایی که با نام اکتان افزایی عرضه می شود هیچ تأثیری در افزایش کیفیت سوخت و یا بهسوزی آن ندارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، در برخی جایگاههای عرضه بنزین در نقاط مختلف کشور اقدام به فروش مکملهایی برای افزایش اکتان بنزین توزیعی میشود. کارکنان این جایگاهها در زمان سوختگیری، برای فروش مکمل اکتانافزا بازاریابی میکنند به این طریق که بنزین عرضه شده را فاقد اکتان مناسب و آسیبرسان به موتور خودرو معرفی میکنند و راهکار حل این مسئله را خرید یک اکتانافزا و ریختن آن در باک خودرو عنوان میکنند.
سیدمحمدرضا موسوی خواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در این خصوص به خبرنگار تسنیم گفت: عرضه و فروش هر نوع مکمل سوخت در جایگاههای عرضه سوخت کشور اکیداً ممنوع است و اگر مردم با موردی مواجه شدند می توانند گزارشهای خود را به بازرسی مناطق و یا شماره 09627 اطلاع دهند.
وی افزود: سوخت تولیدی کشور دارای استانداردهای ملی است و کیفیت مناسبی برای مصرف دارد و نیاز به هیچ نوع مکملی مثل مکملهای اکتان افزا ندارد.
موسوی خواه با تأکید بر اینکه "مکملهایی که با نام اکتان افزایی عرضه می شود هیچ تأثیری در افزایش کیفیت سوخت و یا بهسوزی آن ندارند"، گفت: ادعای فروشندگان این مکمل ها در خصوص اکتان افزایی و ارتقای کیفیت سوخت با این مکمل ها به هیچ وجه مورد تأیید شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیست و عرضه این مکمل ها هیچ مجوزی از سوی این شرکت، سازمان حفاظت محیط زیست و یا دیگر مراجع رسمی ندارد.
سیدمحمدرضا موسوی خواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در این خصوص به خبرنگار تسنیم گفت: عرضه و فروش هر نوع مکمل سوخت در جایگاههای عرضه سوخت کشور اکیداً ممنوع است و اگر مردم با موردی مواجه شدند می توانند گزارشهای خود را به بازرسی مناطق و یا شماره 09627 اطلاع دهند.
وی افزود: سوخت تولیدی کشور دارای استانداردهای ملی است و کیفیت مناسبی برای مصرف دارد و نیاز به هیچ نوع مکملی مثل مکملهای اکتان افزا ندارد.
موسوی خواه با تأکید بر اینکه "مکملهایی که با نام اکتان افزایی عرضه می شود هیچ تأثیری در افزایش کیفیت سوخت و یا بهسوزی آن ندارند"، گفت: ادعای فروشندگان این مکمل ها در خصوص اکتان افزایی و ارتقای کیفیت سوخت با این مکمل ها به هیچ وجه مورد تأیید شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیست و عرضه این مکمل ها هیچ مجوزی از سوی این شرکت، سازمان حفاظت محیط زیست و یا دیگر مراجع رسمی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش