کد خبر:
۱۰۱۵۳۸ ۱۱:۲۲
۱۳۹۸/۰۱/۰۶
نبرد باد با بدنه خودروها
آیرودینامیک چه تغییراتی در خودرو ایجاد کرد؟
پدال نیوز: آیرودینامیک در دو دهه گذشته اهمیت ویژهای در خودروها پیدا کرد و تغییرات فراوانی در طراحی آنها بهوجود آورد. بارزترین تغییر آیرودینامیک را میتوان در بدنه خودروها مشاهده کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ از زمان طراحی و تولید اولین خودرو تاکنون، مهندسان بهدنبال راهی برای مقابله با دیوار هوا در سرعتهای بالا بودند. مغلوبکردن نیروی هوا سبب کاهش مصرف سوخت، افزایش توان و سرعت خودرو میشود.
مهندسان برای جنگ با دیوار هوا، بدنه خودرو را هواسر یا آیرودینامیک طراحی کردند. آیرودینامیک در دو دهه گذشته اهمیت ویژهای در خودروها پیدا کرد و تغییرات فراوانی در طراحی آنها بهوجود آورد. بارزترین تغییر آیرودینامیک را میتوان در بدنه خودروها مشاهده کرد. اما تغییرات تنها به بدنه خودرو معطوف نبود و 11تغییر کلی برای بهبود و ورود علم آیرودینامیک در خودرو ایجاد شد.
مهمترین این تغییرات عبارتند از بهبود عملکرد پیشرانه، بهبود پایداری، کاهش مصرف سوخت، تاثیر در فرمانپذیری و تاثیر محدوده دید راننده. در دو دهه گذشته عمدتا طراحان و مهندسان برای بهبود عملکرد خودرو و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در زمان طراحی چهار نکته مهم را مدنظر قرار دادند. نخست اینکه طرح کلی بدنه خودرو، ایرفول است. اما بهدلیل محدودیتهایی در جانمایی قطعات، ارگونومی، محدوده دید، زیبایی و... مهم هستند، اما طرح کلی بدنه خودرو تا حدودی متفاوت است. بنابراین سعی شده در زمان طراحی قطعات بدنه خودرو تا حدامکان از لحاظ آیرودینامیکی بهبود یابد.
دوم اینکه در خودروهای امروزی سعی شده است طراحی شکل جلوی بدنه خودرو تا حد ممکن در مقابل عبور جریان هوا از خود مقاومت نشان ندهد. جهت افزایش میزان پایداری و چسبندگی توام با زیبایی برای خودروها، طراحان بالههایی را در خودرو نصب کردند.
معمولا این بالهها در انتهای سقف یا عقب خودرو نصب میشود. سوم اینکه، سطح زیر خودرو باید بهگونهای باشد که کمترین نیروی مقاوم را ایجاد کند. برای این هدف لازم است جریان هوا بهگونهای هدایت شود که کمترین مقدار اغتشاش عبور هوا در زیر خودرو بهوجود آید.
به همین دلیل در زیر خودروها از ورقهای پوششی استفاده شده است که در زمان عبور هوا کمترین میزان برخورد با قطعاتی مانند اگزوزها، دیفرانسیل، موتور و... ایجاد شود.
نکته آخر اینکه جهت افزایش ایمنی خودرو و بهبود حالت آیرودینامیک از طراحی نقاط نوکتیز، پرهیز شده و شیب شیشه جلو استفاده شده است. تمام این اصلاحات صرفا جهت دستیابی خودرو به سرعتهای بالا وکاهش آلایندگی در آن استفاده شده است. هرچند روند اصلاح آیرودینامیکی در خودروها هر روز بیشتر میشود.
مهندسان برای جنگ با دیوار هوا، بدنه خودرو را هواسر یا آیرودینامیک طراحی کردند. آیرودینامیک در دو دهه گذشته اهمیت ویژهای در خودروها پیدا کرد و تغییرات فراوانی در طراحی آنها بهوجود آورد. بارزترین تغییر آیرودینامیک را میتوان در بدنه خودروها مشاهده کرد. اما تغییرات تنها به بدنه خودرو معطوف نبود و 11تغییر کلی برای بهبود و ورود علم آیرودینامیک در خودرو ایجاد شد.
مهمترین این تغییرات عبارتند از بهبود عملکرد پیشرانه، بهبود پایداری، کاهش مصرف سوخت، تاثیر در فرمانپذیری و تاثیر محدوده دید راننده. در دو دهه گذشته عمدتا طراحان و مهندسان برای بهبود عملکرد خودرو و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در زمان طراحی چهار نکته مهم را مدنظر قرار دادند. نخست اینکه طرح کلی بدنه خودرو، ایرفول است. اما بهدلیل محدودیتهایی در جانمایی قطعات، ارگونومی، محدوده دید، زیبایی و... مهم هستند، اما طرح کلی بدنه خودرو تا حدودی متفاوت است. بنابراین سعی شده در زمان طراحی قطعات بدنه خودرو تا حدامکان از لحاظ آیرودینامیکی بهبود یابد.
دوم اینکه در خودروهای امروزی سعی شده است طراحی شکل جلوی بدنه خودرو تا حد ممکن در مقابل عبور جریان هوا از خود مقاومت نشان ندهد. جهت افزایش میزان پایداری و چسبندگی توام با زیبایی برای خودروها، طراحان بالههایی را در خودرو نصب کردند.
معمولا این بالهها در انتهای سقف یا عقب خودرو نصب میشود. سوم اینکه، سطح زیر خودرو باید بهگونهای باشد که کمترین نیروی مقاوم را ایجاد کند. برای این هدف لازم است جریان هوا بهگونهای هدایت شود که کمترین مقدار اغتشاش عبور هوا در زیر خودرو بهوجود آید.
به همین دلیل در زیر خودروها از ورقهای پوششی استفاده شده است که در زمان عبور هوا کمترین میزان برخورد با قطعاتی مانند اگزوزها، دیفرانسیل، موتور و... ایجاد شود.
نکته آخر اینکه جهت افزایش ایمنی خودرو و بهبود حالت آیرودینامیک از طراحی نقاط نوکتیز، پرهیز شده و شیب شیشه جلو استفاده شده است. تمام این اصلاحات صرفا جهت دستیابی خودرو به سرعتهای بالا وکاهش آلایندگی در آن استفاده شده است. هرچند روند اصلاح آیرودینامیکی در خودروها هر روز بیشتر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟