آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۳۶۷
۱۵:۴۲
۱۳۹۸/۰۱/۰۲

طراحی متفاوت و جذاب تویوتا کمری 2019 +تصاویر

پدال نیوز - کمپانی تویوتا، با طراحی متفاوت و جذاب کمری ۲۰۱۹، بار دیگر حرفهای جدیدی برای گفتن دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز - کمپانی تویوتا، با طراحی متفاوت و جذاب کمری ۲۰۱۹، بار دیگر حرفهای جدیدی برای گفتن دارد.

تویوتا کمری ۲۰۱۹ + امکانات فنی و تصویر

به گزارش تسنیم، کمپانی تویوتا، در ادامه‌ی طراحی‌های بدیع مدلهای کمری، مدل 2019 را با ظاهری اسپرت‌تر و جذاب‌تر ارائه کرد. این مدل، در 10 تیپ، از قیمت 24 تا 35 هزار دلار قیمت پایه خورده و عرضه می‌شود. اگر خواهان این مدل از تویوتا هستید، می توانید سه موتور 4 سیلندر، 6 سیلندر و هیبرید را انتخاب کنید.

 کمری 2019 گرچه - با تبعیت از دیگر مدلهای تویوتا - خودرویی کم‌آپشن در سطح خود به شمار می‌رود، اما کیفیت رانندگی، طراحی و آسایش در این مدل، جزو ویژگیهای مدرن و ذاتی این خودرو محسوب می‌شود.

کمری 2019، در پنج تریم اصلی L، LE، SE، XSE و XLE عرضه شده است. تفاوت بین آنها به ویژگیهای تعبیه‌شده در آنها مربوط است. تمام انواع 4 سیلندر به موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر مجهز هستند که که 203 اسب بخار نیرو 184 پوند فوت گشتاور تولید می‌کنند. این میزان در مدل  XSE ، به میزان 3 اسب بخار و 2 پوند فوت بیشتر است. قدرت موتور و گشتاور در مدلهایی که از موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر بهره می‌برند، تا 301 اسب بخار و 267 پوند فوت ارتقا می‌یابد. همه‌ی مدلها، با یک گیربکس اتوماتیک پیشرفته‌ی 8 سرعته تجهیز شده است.

بر همین اساس، کمری L، تریم پایه در این مدل است. بنابراین چرخهای فلزی 16 اینچی، چراغهای جلوی اتوماتیک، لوازم داخلی پارچه‌ای، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، دوربین عقب، ورود بدون کلید، صفحه نمایش 7 اینچی و لمسی، سیستم ناوبری، اپل کار پلی (Apple CarPlay) و آمازون الکسا، یک پورت USB، بلوتوث، Wi-Fi و سیستم صوتی شش کاناله، امکانات پایه‌ای هستند که همه‌ی انواع کمری به آن مجهز هستند.

این کمپانی مجموعه‌ای از ویژگیهای کمک راننده، از جمله کنترل کروز انطباقی، هشدار برخورد با جلو با ترمز خودکار اضطراری، هشدار خروج از خط با کمک فرمان و پرتوهای خودکار اتوماتیک ارائه داده، که به سهولت رانندگی و امنیت سرنشینان کمک شایان توجهی می‌کند. در مرحله بعد، به تریم LE می‌رسیم؛ در این مدل، صندلی راننده قابل تنظیم است و چرخها به 17 اینچی آلیاژی تبدیل شده‌اند؛ نکات جزئی دیگری مانند هشدار عقب اتومبیل نیز به این مدل اضافه شده است.

مدل SE، جزو تریمهای اسپرت کمری است؛ سیستم تعلیق ورزشی، کالیبره‌سازی اصلاح شده، چرخهای 18 اینچی و روکشهای چرمی (SofTex) در این مدل اضافه شده است.

شما می‌توانید در تریمهای بدون آپشن XLE و XSE تقریباً همان امکانات نسخه‌های  LE و SE را داشته باشید؛ نکات برجسته‌ای شامل چرخهای بزرگتر، کنترل اتوماتیک، کنترل از راه دور، لوازم داخلی تمام چرم، سیستم نظارت بر نقاط کور، صندلی قابل تنظیم کمک‌راننده، پورت USB اضافی، صفحه نمایش لمسی 8 اینچی بزرگ و شارژر گوشی‌های هوشمند. ضمن اینکه بسیاری از آپشنهای دیگر را نیز می‌توان به این تریمها افزود، دیگر گزینه‌های قابل توجه عبارتند از سانروف، سیستم صوتی ویژه، و دوربین سیستم پارک.

رانندگی

این نسل از کمری، دارای راحتی بیشتری نسبت به مدلهای پیشین است؛ این راحتی در فرمان‌پذیری و مدیریت اتومبیل به‌وضوح قابل تشخیص است. موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر، قدرت کافی برای اغلب موقعیتها را فراهم می‌کند، ضمن اینکه انتقال قدرت اتوماتیک هشت سرعته‌ی سه وضعیتی به‌خوبی از پس موقعیتها برمی‌آید.

شتاب

موتور چهار سیلندر در 7.9 ثانیه، خودرو را به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رساند که کمی برای این سطح از خودرو کند است، در عین حال گزینه‌ی گران‌قیمت 6 سیلندر، یک گزینه‌ی لوکس است، نه یک ضرورت.

ترمز

ترمزهای کمری عالی نیستند اما برای این مدل، نسبتاً قابل قبول هستند؛ سرعت کمری در 37 متر از 96 کیلومتر بر ساعت به صفر می‌رسد که نتیجه‌ی متوسطی است.

فرمان

میزان سنگینی فرمان مناسب است، و احساس خوبی را منتقل می‌کند، البته طبیعتاً در تریمهای ورزشی فرمان بصورت غیرضروری سنگین می‌شود.

راحتی

صندلیهای بزرگ و راحت کمری، و سواری بدون لرزش و همچنین کنترل دمای قدرتمند، یک تجربه‌ی دلپذیر برای مسافرت را فراهم می‌کند؛ البته اساساً کمری کمی پر سر و صداست؛ در هنگام شتاب‌گیری با وزوز قابل توجه باد مواجه خواهید شد و همچنین در سرعت بالا در آزادراه خودروی شما با سر و صدا همراه است. در ابتدای نشستن، احساس نرمی بیش از اندازه در صندلیها خواهید داشت؛ با این حال، این تصور اولیه به‌سرعت حل می‌شود، چرا که در مسیرهای طولانی آسایش این صندلیها بسیار عالی است.

سر و صدا و ارتعاش

کمری یک ماشین آرام نیست؛ صدای موتور در هنگام شتاب‌گیری ممکن است آزاردهنده باشد؛ سر و صدای باد و برخی از سر و صداهای جاده‌ای - مربوط به تایر - هم قابل توجه است.

تنظیم دما

این مدل تویوتا، سیستم مؤثر برای تنظیم دمای درون کابین دارد که بسیار مؤثر و سه‌گانه عمل می‌کند؛ سر و صدای ناچیز این سیستم نیز بر کارایی آن می‌افزاید.

آسایش کابین

کابین کمری نسبتاً بزرگ است، و با کنترلهای آسان برای سرنشینان، آسایش را فراهم آورده است. نشانگرهای واضح و بزرگ و دکمه‌های ساده،کار را بصری و ساده می‌کند. وارد شدن و خارج شدن از این خودرو آسان است؛ رانندگان قدبلند،‌با وجود غربیلک تلسکوپی خشنود خواهند شد؛ پدال راننده بزرگ است، و فاصله‌ی مناسب از فرمان تا پدال و صندلی باعث می‌شود کمری برای راننده بسیار راحت باشد. ستونهای سقف، باریک هستند که به دید و تسلط بر جلو پنجره کمک می‌کند. این دید کافی درمورد کناره‌ها و همچنین پنجره‌ی عقب نیز قابل مشاهده است. یک سیستم دوربین فوق‌العاده‌ هم تصویری واضح و جامع از محیط اطراف را فراهم می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه