هر آنچه که باید از پرداخت الکترونیکی عوارض در سال 98 بدانید
پدال نیوز: پرداخت الکترونیکی عوارض خبری است که در روزهای گذشته به مردم ایران اعلام شد و مردم نیز واکنشهای مختلفی نسبت به این موضوع داشتند ولی جزئیات زیادی از آن به مردم اعلام نشد که منجر به حواشی زیادی در شبکههای اجتماعی گردید که حالا میرشفیع مسئول مستقیم این موضوع وارد عمل شده و جزئیات بیشتری از این موضوع را رسانهای کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سید حسین میرشفیع معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گفتگویی پیرامون این موضوع گفت: پرداخت الکترونیکی عوارض از 28 اسفندماه در آزادراههای تهران–ساوه، قزوین–زنجان، تهران–قزوین، تهران–قم راه اندازی شده و مردم بدون نیاز به توقف میتوانند از این جایگاهها عبور کرده و از توقفهای بیجا جلوگیری گردد. همچنین نکتهای که باید به مردم گفته شود این است که هیچ تغییری در هزینه عوارض این مسیرها ایجاد نشده و تعرفهها بر اساس همان نرخ سال 97 در این سیستم اعمال میگردد.
عوارضوی در ادامه با اشاره به تعداد اندک آزادراههای حاضر در این طرح گفت: برنامه ریزیهایی که انجام شده بود این چنین بود که دو آزادراه قزوین-رشت و تهران-پردیس نیز به این سیستم مجهز شوند ولی به دلایل مختلف از جمله عدم هماهنگیهای لازم امکان این اتفاق وجود نداشت که طبق برنامه ریزیهای جدید انجام شده در سال آینده به سیستم پرداخت الکترونیکی افزوده خواهند شد. البته تجهیزات لازم برای این مسیرها مهیا شده بود و از این نظر مشکلی وجود نداشت.
میرشفیع در پاسخ به چگونگی عملکرد این سامانه و روش پرداخت الکترونیکی عوارض گفت: در این روش خودرو از جایگاهها عبور میکنند و برای او پیامکی مبنی بر پرداخت عوارض مسیر ارسال میشود که میتواند از طریق درگاههای الکترونیک و یا کیف پول الکترونیک پرداخت کند. در صورتی که فرد کیف پول الکترونیکی خود را شارژ کرده باشد مبلغ عوارض از آن کسر میگردد و همچنین امکان پرداخت عوارض به صورت خودکار نیز فراهم هست.
وی در ادامه گفت: در صورتی که مدت زمان عبور فرد از عوارضی به بالای 72 ساعت برسد و اقدامی برای پرداخت انجام نشود، مبلغی به عوارض افزوده خواهد شد. البته از سوی دیگر راننده در مجتمعهای بین راهی امکان پرداخت خواهد داشت که با وارد کردن اطلاعات خودرو این امکان برای او فراهم شده است. بدین ترتیب راننده بدون نیاز به توقف در جایگاه عوارضی میتواند در طی مسیر از طرق مختلف اقدام به پرداخت عوارض مد نظر نماید. همچنین مردم میتوانند از طریق دستگاههای خودپرداز بانکی نیز اقدام به پرداخت این مبلغ نمایند که به زودی اقدامات لازم نیز برای این کار انجام میشود. در حال حاضر امکان پرداخت عوارضی از طریق اپلیکیشنهای تاپ، کیپاد، اوتول یار، سایت nspay.ir و بانک پارسیان و دستگاههای پوز پاسارگاد فراهم است.
عوارضوی در ادامه با اشاره به تعداد اندک آزادراههای حاضر در این طرح گفت: برنامه ریزیهایی که انجام شده بود این چنین بود که دو آزادراه قزوین-رشت و تهران-پردیس نیز به این سیستم مجهز شوند ولی به دلایل مختلف از جمله عدم هماهنگیهای لازم امکان این اتفاق وجود نداشت که طبق برنامه ریزیهای جدید انجام شده در سال آینده به سیستم پرداخت الکترونیکی افزوده خواهند شد. البته تجهیزات لازم برای این مسیرها مهیا شده بود و از این نظر مشکلی وجود نداشت.
میرشفیع در پاسخ به چگونگی عملکرد این سامانه و روش پرداخت الکترونیکی عوارض گفت: در این روش خودرو از جایگاهها عبور میکنند و برای او پیامکی مبنی بر پرداخت عوارض مسیر ارسال میشود که میتواند از طریق درگاههای الکترونیک و یا کیف پول الکترونیک پرداخت کند. در صورتی که فرد کیف پول الکترونیکی خود را شارژ کرده باشد مبلغ عوارض از آن کسر میگردد و همچنین امکان پرداخت عوارض به صورت خودکار نیز فراهم هست.
وی در ادامه گفت: در صورتی که مدت زمان عبور فرد از عوارضی به بالای 72 ساعت برسد و اقدامی برای پرداخت انجام نشود، مبلغی به عوارض افزوده خواهد شد. البته از سوی دیگر راننده در مجتمعهای بین راهی امکان پرداخت خواهد داشت که با وارد کردن اطلاعات خودرو این امکان برای او فراهم شده است. بدین ترتیب راننده بدون نیاز به توقف در جایگاه عوارضی میتواند در طی مسیر از طرق مختلف اقدام به پرداخت عوارض مد نظر نماید. همچنین مردم میتوانند از طریق دستگاههای خودپرداز بانکی نیز اقدام به پرداخت این مبلغ نمایند که به زودی اقدامات لازم نیز برای این کار انجام میشود. در حال حاضر امکان پرداخت عوارضی از طریق اپلیکیشنهای تاپ، کیپاد، اوتول یار، سایت nspay.ir و بانک پارسیان و دستگاههای پوز پاسارگاد فراهم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها