کد خبر:
۹۹۹۹۸ ۱۶:۱۷
۱۳۹۷/۱۲/۰۴
بدترین خودروهای هزاره سوم میلادی! +تصاویر
پدال نیوز: بدون شک با شروع هزاره سوم و درواقع قرن بیست و یکم، صنعت خودرو نیز همراه خود خودروهایی را دید که میت وان آن‌ها را جزو بدترین خودروهای قرن حاضر قلمداد کرد. خودروهایی که بعضی از آن‌ها، با اهداف خاص و حتی توسط شرکت‌های مطرح جهانی ساخته‌شده‌اند ولی هیچ‌گاه نتوانستند استانداردهای لازم در شاخصه‌های مختلف را به دست آورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگرچه
در این فهرست نام چند خودروی محدود، ذکرشده است اما خودروهای بسیار زیادی
هستند که لیاقت قرار گرفتن نامشان در این لیست رادارند.
شورولت آوئو (2002-2011)
یک خودروی آمریکایی که در طول دوران زندگی خود اگرچه بانام‌های مختلفی مانند لووا، نکسیا، سوییفت و … شناخته می‌شد اما نام اصلی آن دوو کالوس بود. خودرویی که طراحی خارجی آن، درست شبیه خودروهای دهه 90 کره جنوبی بوده و در حدود یک دهه‌ای که به تولید رسید هیچ‌گاه نتوانست طرفداران خود را داشته باشد و به فروش خوبی نیز دست پیدا نکرد.
کیا آمانتی (2003-2009)
این بار شاهد یک خودرو از یک کشور آسیایی هستیم که امروزه برند سازنده آن توانسته نام آبرومندی برای خود در جهان، دست‌وپا کند. خودرویی که قرار بوده طراحی خارجی آن، چیزی شبیه خودروهای مرسدس بنز و طراحی داخل کابین آن نیز باکیفیت کابین‌های تویوتا ساخته شود؛ اما محصول نهایی، خودرویی شده است که نه‌تنها به اهداف اولیه خود دست پیدا نکرده بلکه با سیستم تعلیق غیرقابل‌قبول و موتور نه‌چندان خوب خود، یک خودروی بازنده به‌حساب می‌آید.
هامرH3(از2006-2010)
طرف خوب ماجرا برای این خودروی هامر، قابلیت بالای آن برای آفرود سواری است؛ اما قسمت بد ماجرا برای H3، بحث مصرف سوخت، شتاب گیری، راحتی خودرو، هندلینگ خودرو در جاده‌های معمولی و قابل‌اطمینان بودن خودرو است. این خودرو اگرچه شاید در با طراحی خارجی خوبی ساخته‌شده بود اما جزو آن دسته از خودروهایی بود که افراد کمی به آن اهمیت داده و تقاضایی برای آن کرده‌اند.
شورولت HHR(از 2006-2011)
به‌محض اینکه شورلت فهمید که خودروی کرایسلر پی تی، سودآوری مناسبی برای این شرکت دارد، تصمیم به تولید HHR برای رقابت با این شرکت گرفت. خودرویی که حتی با نگاه کردن به‌ظاهر آن نیز می‌توان متوجه شد که شانس زیادی برای برنده شدن در زمین رقبا نداشته و در مقابل خودرویی مانند PT Cruiser بسیار کمتر در جاده‌های کشور آمریکا مورداستفاده قرار گرفت.
اسمارت فورتو (2007-تاکنون)
در اروپا، برندی مانند مینی اثبات کرد که می‌توان یک خودروی کوچک شهری با یک موتور کوچک و البته قابل‌قبول در کنار فضای داخلی مناسب ساخت تا بتواند پاسخگوی نیازهای درون‌شهری افراد باشد. پس شرکت اسمارت نیز به فکر فرورفت و با ساخت خودروی ForTwo خود، قصد رقابت با این شرکت را گرفت. خودروی کوچکی که هم ازنظر ایمنی و هم مصرف سوخت، نتوانسته جای پای خود را مانند خودروهای مینی محکم کند.
لکسوس HS 250h(از 2009-2011)
خودرویی که در ابتدای تولید خود، گفته می‌شد که بهینه‌ترین مصرف سوخت در بین خودروهای لوکس را خواهد داشت. البته این را هم باید گفت که ظاهر این لکسوس به تویوتا کرولا نیز شباهت‌های زیادی داشته اما بر روی پلتفرم سومین نسل از تویوتا آونسیس ساخته‌شده است. خودرویی با 187 اسب بخار قدرت، شتاب صفرتا صد 8.4 ثانیه‌ای و مصرف سوخت نه‌چندان رضایت‌بخش که در کشور آمریکا، تنها 2,864 دستگاه از آن به فروش رفت و در سال 2011، لکسوس با یک شکست کامل به فروش خود خاتمه داد.
میتسوبیشی i MiEV(از 2009-تاکنون)
آخرین خودروی این فهرست، یک ژاپنی برقی است که از سال 2011 تاکنون، در خاک آمریکا، تنها 2,108 دستگاه از آن به فروش رفته است. خودروی برقی که پس از 22 ساعت شارژ طولانی، تنها می‌تواند 99 کیلومتر مسیر را پیموده (که البته طبق گفته مشتریان، این خودرو تنها 90 کیلومتر با یک شارژ طی می‌کند) و شتاب صفرتا صد آن نیز 14.7 ثانیه است. پس طبیعی است که مشتریان، علاقه‌ای به یک خودروی کند، نه‌چندان جذاب و با کارکرد پایین را قبول نکنند.
شورولت آوئو (2002-2011)
یک خودروی آمریکایی که در طول دوران زندگی خود اگرچه بانام‌های مختلفی مانند لووا، نکسیا، سوییفت و … شناخته می‌شد اما نام اصلی آن دوو کالوس بود. خودرویی که طراحی خارجی آن، درست شبیه خودروهای دهه 90 کره جنوبی بوده و در حدود یک دهه‌ای که به تولید رسید هیچ‌گاه نتوانست طرفداران خود را داشته باشد و به فروش خوبی نیز دست پیدا نکرد.
کیا آمانتی (2003-2009)
این بار شاهد یک خودرو از یک کشور آسیایی هستیم که امروزه برند سازنده آن توانسته نام آبرومندی برای خود در جهان، دست‌وپا کند. خودرویی که قرار بوده طراحی خارجی آن، چیزی شبیه خودروهای مرسدس بنز و طراحی داخل کابین آن نیز باکیفیت کابین‌های تویوتا ساخته شود؛ اما محصول نهایی، خودرویی شده است که نه‌تنها به اهداف اولیه خود دست پیدا نکرده بلکه با سیستم تعلیق غیرقابل‌قبول و موتور نه‌چندان خوب خود، یک خودروی بازنده به‌حساب می‌آید.
هامرH3(از2006-2010)
طرف خوب ماجرا برای این خودروی هامر، قابلیت بالای آن برای آفرود سواری است؛ اما قسمت بد ماجرا برای H3، بحث مصرف سوخت، شتاب گیری، راحتی خودرو، هندلینگ خودرو در جاده‌های معمولی و قابل‌اطمینان بودن خودرو است. این خودرو اگرچه شاید در با طراحی خارجی خوبی ساخته‌شده بود اما جزو آن دسته از خودروهایی بود که افراد کمی به آن اهمیت داده و تقاضایی برای آن کرده‌اند.
شورولت HHR(از 2006-2011)
به‌محض اینکه شورلت فهمید که خودروی کرایسلر پی تی، سودآوری مناسبی برای این شرکت دارد، تصمیم به تولید HHR برای رقابت با این شرکت گرفت. خودرویی که حتی با نگاه کردن به‌ظاهر آن نیز می‌توان متوجه شد که شانس زیادی برای برنده شدن در زمین رقبا نداشته و در مقابل خودرویی مانند PT Cruiser بسیار کمتر در جاده‌های کشور آمریکا مورداستفاده قرار گرفت.
اسمارت فورتو (2007-تاکنون)
در اروپا، برندی مانند مینی اثبات کرد که می‌توان یک خودروی کوچک شهری با یک موتور کوچک و البته قابل‌قبول در کنار فضای داخلی مناسب ساخت تا بتواند پاسخگوی نیازهای درون‌شهری افراد باشد. پس شرکت اسمارت نیز به فکر فرورفت و با ساخت خودروی ForTwo خود، قصد رقابت با این شرکت را گرفت. خودروی کوچکی که هم ازنظر ایمنی و هم مصرف سوخت، نتوانسته جای پای خود را مانند خودروهای مینی محکم کند.
لکسوس HS 250h(از 2009-2011)
خودرویی که در ابتدای تولید خود، گفته می‌شد که بهینه‌ترین مصرف سوخت در بین خودروهای لوکس را خواهد داشت. البته این را هم باید گفت که ظاهر این لکسوس به تویوتا کرولا نیز شباهت‌های زیادی داشته اما بر روی پلتفرم سومین نسل از تویوتا آونسیس ساخته‌شده است. خودرویی با 187 اسب بخار قدرت، شتاب صفرتا صد 8.4 ثانیه‌ای و مصرف سوخت نه‌چندان رضایت‌بخش که در کشور آمریکا، تنها 2,864 دستگاه از آن به فروش رفت و در سال 2011، لکسوس با یک شکست کامل به فروش خود خاتمه داد.
میتسوبیشی i MiEV(از 2009-تاکنون)
آخرین خودروی این فهرست، یک ژاپنی برقی است که از سال 2011 تاکنون، در خاک آمریکا، تنها 2,108 دستگاه از آن به فروش رفته است. خودروی برقی که پس از 22 ساعت شارژ طولانی، تنها می‌تواند 99 کیلومتر مسیر را پیموده (که البته طبق گفته مشتریان، این خودرو تنها 90 کیلومتر با یک شارژ طی می‌کند) و شتاب صفرتا صد آن نیز 14.7 ثانیه است. پس طبیعی است که مشتریان، علاقه‌ای به یک خودروی کند، نه‌چندان جذاب و با کارکرد پایین را قبول نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها