کد خبر:
۹۹۹۶۸ ۱۱:۱۸
۱۳۹۷/۱۲/۰۴
سکوت سازمان حمایت می شکند؟
الاکلنگ قیمت ها در نبود نظارت و بازرسی بر بازار خودرو
پدال نیوز: چند روزی است که افزیش مجدد و ناگهانی قیمت خودرو در صدر اخبار گرفته است و بازار شب عید خودرو را ملتهب کرده است. اما تا به امروز هیچ نهاد نظارتی در این مورد واکنش خاصی نشان نداده و به نظر می رسد سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان در سکوت خبری به سر می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فروش فوری خودروسازان برای تعدیل قیمت ها همچنان ادامه دارد اما این فروش فوری همچنان داد و فریاد بسیاری از کارشناسان وحتی مردمی که خودروهای ثبت نامی پیش از این فروش فوری را تحویل نگرفته اند را در آورده است. این نگرانی وجود دارد که خودروسازان نتوانند از پس تعهدات جدید بر آیند.
نقل همه محافل این روزها قیمت خودرو و افزایش ناگهانی آن شده است و کمتر کسی از این شرایط گله نکرده است.
خودروسازان که تا پیش از این برای اجرای تعهدات خود به مشتریان شان درمانده بودند و با آن ها جلساتی برگزار کردند، تا مشکلات آن ها را یک به یک حل کنند با افزایش ناگهانی قیمت خودرو مجبور شدند برای تعدیل قیمت ها دست به عرضه و فروش فوری محصولات خود بزنند. برخی معتقدند که تحویل یک ماهه این فروش فوری ها عملا با توجه به قرار گرفتن در ماه پایانی سال و تعطیلات نوروز بیش از دوماه به طول خواهد انجامید و از اساس این کار را اشتباه می دانند. برخی دیگر می گویند اگر خودروسازی ها خودرو داشتند چرا هنوز مشتریان ثبت نام های قبلی بدون خودرو مانده اند. برخی دیگر هم از آنکه فروش خودروسازان 45 دقیقه ای به پایان رسیده است هم ابراز تعجب کرده اند و معتقدند خریدار واقعی نتوانسته خودروی مورد نطر خود را خریداری کند و این بیشتر دلالان هستند که از این فروش سود می برند.
امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت چند شب پیش نیزدر همین رابطه گفتi است که گر فقط پیش فروش باشد و عرضه در بازار صورت نگیرد وضعیت تغییری نخواهد کرد و خریداران واقعی با نبود عرضه و افزایش قیمت مواجه خواهند شد بنابراین تصمیم بر این شد ۸۰ درصد عرضه روزانه بر اساس تعهدات معوق و ۲۰ درصد به صورت فروش نقدی باشد.
او همچچنین تاکید می کند که روند افزایش تولید اتفاق افتاده است و تولید روزانه ایران خودرو به بالای ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ دستگاه رسیده است بنابراین بخشی از تولید به صورت عرضه فوری و مستمر انجام میشود و دو شرکت خودروساز موظف شدند فروش مستمر را تا واقعی شدن قیمتها و تعادل در بازار ادامه داشته باشند.
اما به راستی بدون ورود نهادهای نظارتی بر بازار خودرو این تعادل صورت خواهد گرفت؟
مدام گفته می شود ملاک قیمت بر اساس قیمت حاشیه بازار است که سازمان حمایت تعیین کرده است و قیمتهای فعلی نیز بر اساس تعادل بازار در اول بهمن97 تعیین شده است. اما کارشناسان این حوزه معتقدند این قیمت ها حباب است و سازمان حمایت باید در این مورد رسیدگی های لازم را انجام دهد اما هرچقدر که روزهای نخستین عباس تابش رییس تازه بر مسند نشسته سازمان حمایت مدام در مورد بازار خودرو و این صنعت صحبت می کرد این روزها کمتر از او سخنی به گوش می رسد.
به گزارش خودروکار، سکوت مسئولان ذیربط از جمله سازمان حمایت از حقوق تولیدکنندگان و مصرف کنندگان با توجه به نزدیک شدن به روزهای پایانی سال و شب عید کمی تعجب برانگیز است و اینکه عرضه خودروسازان تنها راه تعدیل قیمت ها عنوان می شود هم جای سوال دارد. مشکلات تولید برای خودروسازان و قطعه سازان از یک سو از سویی دلالانی که بازار خودرو را بدون هیچ نظارت و ترسی در مشت گرفته اند از سویی دیگر از جمله مشکلاتی هستند که گویا این روزها بدجور فراموش شده است.
انتهای پیام/
نقل همه محافل این روزها قیمت خودرو و افزایش ناگهانی آن شده است و کمتر کسی از این شرایط گله نکرده است.
خودروسازان که تا پیش از این برای اجرای تعهدات خود به مشتریان شان درمانده بودند و با آن ها جلساتی برگزار کردند، تا مشکلات آن ها را یک به یک حل کنند با افزایش ناگهانی قیمت خودرو مجبور شدند برای تعدیل قیمت ها دست به عرضه و فروش فوری محصولات خود بزنند. برخی معتقدند که تحویل یک ماهه این فروش فوری ها عملا با توجه به قرار گرفتن در ماه پایانی سال و تعطیلات نوروز بیش از دوماه به طول خواهد انجامید و از اساس این کار را اشتباه می دانند. برخی دیگر می گویند اگر خودروسازی ها خودرو داشتند چرا هنوز مشتریان ثبت نام های قبلی بدون خودرو مانده اند. برخی دیگر هم از آنکه فروش خودروسازان 45 دقیقه ای به پایان رسیده است هم ابراز تعجب کرده اند و معتقدند خریدار واقعی نتوانسته خودروی مورد نطر خود را خریداری کند و این بیشتر دلالان هستند که از این فروش سود می برند.
امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت چند شب پیش نیزدر همین رابطه گفتi است که گر فقط پیش فروش باشد و عرضه در بازار صورت نگیرد وضعیت تغییری نخواهد کرد و خریداران واقعی با نبود عرضه و افزایش قیمت مواجه خواهند شد بنابراین تصمیم بر این شد ۸۰ درصد عرضه روزانه بر اساس تعهدات معوق و ۲۰ درصد به صورت فروش نقدی باشد.
او همچچنین تاکید می کند که روند افزایش تولید اتفاق افتاده است و تولید روزانه ایران خودرو به بالای ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ دستگاه رسیده است بنابراین بخشی از تولید به صورت عرضه فوری و مستمر انجام میشود و دو شرکت خودروساز موظف شدند فروش مستمر را تا واقعی شدن قیمتها و تعادل در بازار ادامه داشته باشند.
اما به راستی بدون ورود نهادهای نظارتی بر بازار خودرو این تعادل صورت خواهد گرفت؟
مدام گفته می شود ملاک قیمت بر اساس قیمت حاشیه بازار است که سازمان حمایت تعیین کرده است و قیمتهای فعلی نیز بر اساس تعادل بازار در اول بهمن97 تعیین شده است. اما کارشناسان این حوزه معتقدند این قیمت ها حباب است و سازمان حمایت باید در این مورد رسیدگی های لازم را انجام دهد اما هرچقدر که روزهای نخستین عباس تابش رییس تازه بر مسند نشسته سازمان حمایت مدام در مورد بازار خودرو و این صنعت صحبت می کرد این روزها کمتر از او سخنی به گوش می رسد.
به گزارش خودروکار، سکوت مسئولان ذیربط از جمله سازمان حمایت از حقوق تولیدکنندگان و مصرف کنندگان با توجه به نزدیک شدن به روزهای پایانی سال و شب عید کمی تعجب برانگیز است و اینکه عرضه خودروسازان تنها راه تعدیل قیمت ها عنوان می شود هم جای سوال دارد. مشکلات تولید برای خودروسازان و قطعه سازان از یک سو از سویی دلالانی که بازار خودرو را بدون هیچ نظارت و ترسی در مشت گرفته اند از سویی دیگر از جمله مشکلاتی هستند که گویا این روزها بدجور فراموش شده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX