آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۸۹
۲۱:۲۷
۱۳۹۴/۰۸/۱۶
بازپرداخت 4ساله، ماهانه 708هزار تومان؛

معادلات وام 25 میلیونی خودرو بهم خورد

پدال نیوز: گر چه متقاضیان دریافت وام 25 میلیون تومانی خودرو تصور می‌کردند با آنچه که رییس کل بانک مرکزی برای این تسهیلات با بازپرداخت 7 ساله اعلام کرده است، شاید بتوانند با پرداخت قسط ماهانه حدود 500 هزار تومان صاحب خودرو شوند، اما آخرین اعلام مدیران بانک مرکزی حاکی از کاهش دوره بازپرداخت و به تبع آن افزایش میزان اقساط ماهانه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اطلاعیه اخیر بانک مرکزی و به دنبال آن اظهارات مدیرکل اعتبارات این بانک چندان با آنچه از ابتدا در مورد تسهیلات جدید خودرو در قالب بسته تسریع رونق اقتصادی گفته شده همخوانی ندارد.
 
رییس کل بانک مرکزی در نشست خبری که به همراه وزیر اقتصاد و رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی در تشریح بسته تسریع رونق اقتصادی برگزار شد، رسما اعلام کرد که تسهیلات جدیدی برای فروش اقساطی خودرو با اعتبارات بانک مرکزی در نظر گرفته شده است. سیف اعلام کرد که این تسهیلات تا 80 درصد و حداکثر تا 25 میلیون تومان قیمت خودرو را تامین کرده و با دوره هفت ساله و با سود 16 درصد بازپرداخت می‌شود.
 
رییس کل بانک مرکزی شرایط سود وام 25 میلیون تومانی خودرو را این گونه توضیح داده بود که نرخ مورد نظر 16 درصد است که بانکها اسناد ناشی از فروش توسط شرکت خودروساز را با نرخ 16 درصد تنزیل و خریداری می‌کنند و بانک مرکزی هم منابع لازم برای این تسهیلات را با نرخ 14 درصد برای بانک‌ها تامین می‌کند. البته این موضوع مورد تصویب شورای پول و اعتبار نیز قرار گرفت.
 
در این حالتمحاسبات نشان داد که متقاضی برای دریافت تسهیلات 25 میلیون تومانی با دوره بازپرداخت 7 ساله و سود 16 درصد باید ماهانه حدود 496 هزار تومان طی 84 ماه پرداخت کند. امااطلاعیه‌ای که اخیرا بانک مرکزی در مورد اجرایی شدن سیاست اعتباری منتشر کرد و همچنین اظهار ات امروز مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی نشان داد که همه متقاضیان خرید خودرو نمی‌توانند از شرایط 7 ساله و قسط حدود 500 هزار تومانی برخوردار شوند.
 
میر محمد صادقی اعلام کرده است که اقساط وام خودرو با سود 16 درصد ماهانه 708 هزار تومان خواهد بود. در این شرایط محاسبات نشان می دهد که دوره بازپرداخت تسهیلات 25 میلیونی خودرو از 7 سال به چهار سال کاهش یافته است که خود موجب افزایش مبلغ اقساط می‌شود. این در حالی است که قسط 500 هزار تومانی با دوره 7 ساله هم چندان مورد پذیرش تمامی متقاضیان قرار نگرفته بود. بر این اساس در دوره 7 ساله با سود 16 درصد متقاضی باید در مجموع حدود 16 میلیون تومان و در دوره چهارساله حدود 9 میلیون تومان سود بابت خرید خودرو بازپرداخت کند.
 
به گزارش ایسنا، از سویی دیگر دوره بازپرداخت 7 ساله ای که قبلا رییس کل بانک مرکزی اعلام کرده بود و بسیاری از مخاطبان این تسهیلات به آن امید داشتند، کاملا رد نشده است، بلکه در اطلاعیه بانک مرکزی اعلام شده که در این شیوه متقاضیان می‌توانند از تاریخ هجدهم آبان 1394 با مراجعه مستقیم به نمایندگی‌های مجاز نسبت به خرید دستگاه موردنظر اقدام کرده و بخشی از بهای آن را به صورت نقد و مابقی را حداکثر تا 250 میلیون ریال (که بیش از 80 درصد بهای آن نباشد) در قبال ارایه اسناد تجاری ( اقساط حداکثر 84 ماه با احتساب سالانه 16درصد به صورت چک یا سفته) به نمایندگی مجاز پرداخت کنند.
 
همچنین اعلام شد که خودروساز اسناد تجاری دریافتی از مشتریان را ظهر‌نویسی کرده و به بانک‌های عامل ارایه می‌کند. بانک‌های عامل اسناد تجاری ارایه شده از سوی خودروساز را که سررسید آنها کمتر از چهار سال باشد، با نرخ 16 درصد خریداری کرده و مبلغ موردنظر را به حساب خودروساز واریز می‌کنند.
 
این توضیح هم آمده بود که خرید خودروها و ماشین‌آلات کشاورزی (کمباین و تراکتور) با اقساط حداکثر هفت ساله امکان پذیر است.
 
بر این اساس به نظر می رسد خرید خودروهای سواری با دوره بازپرداخت چهار ساله و ماهانه 708 هزار تومان خواهد بود و دوره حداکثری آن یعنی 7 ساله مشمول تمامی خودروها نخواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس