کد خبر:
۹۹۷۱۹ ۰۹:۳۸
۱۳۹۷/۱۱/۲۹
کیفیت لکسوس همچنان بهترین است
پدال نیوز: جیدی پاور در آخرین گزارش خود از وضعیت کیفی برندهای حاضر در بازار آمریکا نام لکسوس را بالاتر از همه، به عنوان بهترین برند سال انتخاب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح| جیدی پاور در آخرین گزارش خود از وضعیت کیفی برندهای حاضر در بازار آمریکا نام لکسوس را بالاتر از همه، به عنوان بهترین برند سال انتخاب کرده است.
لکسوس توانسته با کسب نمره 106 که به معنی کمترین تعداد خطای ممکن در بین بیش از ۴۰ شرکت مختلف است، جایگاه خود را در رده نخست این فهرست تثبیت کند. این عدد نشان میدهد به فاصله سه سال از خرید محصولات لکسوس، خریداران کمترین نقص فنی و عیب را در محصولات این برند گزارش کردهاند.
در گزارش تازه جیدی پاور درباره قابلیت اطمینان برندها آمده که لکسوس وضعیت کیفی بسیار خوبی داشته و پایینتر از رنج عمومی بازار برای مشتریانش دردسر دارد! البته بر اساس یافتههای این موسسه آمریکایی، برندهای اقتصادی کیفیتی بالاتر از برندهای لوکس دارند. آن طور که جی دی پاور اعلام کرده، در هر ۱۰۰ مدل تولیدی توسط برندهای عادی، به طور میانگین ۱۳۵ مشکل گزارش شده، حال آنکه این رقم در برندهای لوکس به ۱۴۱ مورد می رسد. در تحقیق امسال جی دی پاور ۳۲,۹۵۲ مالک که اتومبیل هایشان مدل ۲۰۱۶ بوده، شرکت داشته اند. این تحقیق بین ماه های اکتبر و دسامبر سال ۲۰۱۸ انجام شده است.
اگر به جدول برگردیم، میتوان این موضوع را به خوبی اثبات کرد که از ۱۵ برند نخست، هشت مورد را برندهای اقتصادی تشکیل میدهند. البته لوکسسازان آلمانی اغلب در ردههای بالا بوده و وضعیت مناسبی دارند. برای نمونه پس از لکسوس، نامهایی همچون پورشه و تویوتا با نمره ۱۰۸، و شورولت، بیوک و مینی با نمرات ۱۱۵، ۱۱۸ و ۱۱۹ در ردههای پایینتر این فهرست قرار دارند. پس از اینها، دو لوکسساز آلمانی یعنی آئودی و ب.ام.و قرار دارند که به ترتیب نمرات ۱۲۲ و ۱۲۴ را کسب کردهاند.
هیوندای و کیا هم با نمراتی معادل ۱۲۴ و ۱۲۶ در رده بعدی قرار دارند.اینفنیتی، فولکس واگن مرسدس بنز و سوبارو هم چهار برندی هستند که با کسب نمرات ۱۲۸ تا ۱۳۶ امتیازی بهتر از میانگین گروه دارند.
در رتبه پایینتر از میانگین گروه، که به برندهایی با وضعیت کیفی نازلتر از عدد ۱۳۶ خطا ردهبندی شدهاند، نیسان قرار دارد که با نمره ۱۳۷ خطا طی سه سال وضعیتی بهتر از رقبای دیگر بازار دارد. کریسلر، فورد، لینکلن، هوندا و میتسوبیشی در میانه گره قرار داشته در حالی که جیپ، ولوو و دوج مثل همیشه قعرنشین جدول بوده و امتیازاتی بسیار پایین معادل ۲۴۹، ۲۲۱ و ۲۰۴کسب کردهاند که بیش از ۲ برابر بهترین سازندگان بازار است.
لکسوس توانسته با کسب نمره 106 که به معنی کمترین تعداد خطای ممکن در بین بیش از ۴۰ شرکت مختلف است، جایگاه خود را در رده نخست این فهرست تثبیت کند. این عدد نشان میدهد به فاصله سه سال از خرید محصولات لکسوس، خریداران کمترین نقص فنی و عیب را در محصولات این برند گزارش کردهاند.
در گزارش تازه جیدی پاور درباره قابلیت اطمینان برندها آمده که لکسوس وضعیت کیفی بسیار خوبی داشته و پایینتر از رنج عمومی بازار برای مشتریانش دردسر دارد! البته بر اساس یافتههای این موسسه آمریکایی، برندهای اقتصادی کیفیتی بالاتر از برندهای لوکس دارند. آن طور که جی دی پاور اعلام کرده، در هر ۱۰۰ مدل تولیدی توسط برندهای عادی، به طور میانگین ۱۳۵ مشکل گزارش شده، حال آنکه این رقم در برندهای لوکس به ۱۴۱ مورد می رسد. در تحقیق امسال جی دی پاور ۳۲,۹۵۲ مالک که اتومبیل هایشان مدل ۲۰۱۶ بوده، شرکت داشته اند. این تحقیق بین ماه های اکتبر و دسامبر سال ۲۰۱۸ انجام شده است.
اگر به جدول برگردیم، میتوان این موضوع را به خوبی اثبات کرد که از ۱۵ برند نخست، هشت مورد را برندهای اقتصادی تشکیل میدهند. البته لوکسسازان آلمانی اغلب در ردههای بالا بوده و وضعیت مناسبی دارند. برای نمونه پس از لکسوس، نامهایی همچون پورشه و تویوتا با نمره ۱۰۸، و شورولت، بیوک و مینی با نمرات ۱۱۵، ۱۱۸ و ۱۱۹ در ردههای پایینتر این فهرست قرار دارند. پس از اینها، دو لوکسساز آلمانی یعنی آئودی و ب.ام.و قرار دارند که به ترتیب نمرات ۱۲۲ و ۱۲۴ را کسب کردهاند.
هیوندای و کیا هم با نمراتی معادل ۱۲۴ و ۱۲۶ در رده بعدی قرار دارند.اینفنیتی، فولکس واگن مرسدس بنز و سوبارو هم چهار برندی هستند که با کسب نمرات ۱۲۸ تا ۱۳۶ امتیازی بهتر از میانگین گروه دارند.
در رتبه پایینتر از میانگین گروه، که به برندهایی با وضعیت کیفی نازلتر از عدد ۱۳۶ خطا ردهبندی شدهاند، نیسان قرار دارد که با نمره ۱۳۷ خطا طی سه سال وضعیتی بهتر از رقبای دیگر بازار دارد. کریسلر، فورد، لینکلن، هوندا و میتسوبیشی در میانه گره قرار داشته در حالی که جیپ، ولوو و دوج مثل همیشه قعرنشین جدول بوده و امتیازاتی بسیار پایین معادل ۲۴۹، ۲۲۱ و ۲۰۴کسب کردهاند که بیش از ۲ برابر بهترین سازندگان بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو