الگوی جدیدی که با وام 25 میلیون تومانی وارد بازار میشود؛
بازار فروش وکالتی خودرو داغ میشود
پدال نیوز: برخی فعالان بازار خودرو معتقدند، با ورود خودروهای خریداری شده به بازار با وام های 25 میلیون تومانی، الگوی جدیدی در معاملات خودرو شکل خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی هفته های آینده با باز شدن مبادی ارائه وامهای 25 میلیون تومانی خودرو به خریداران به نظر میرسد بازار شاهد بدعت جدیدی در معاملات خودرو باشد.
بنا به گزارشات موجود، این وام ها به صورت 4 ساله، 48 ماهه، و حداکثر تا سقف 80 درصد از کل قیمت خودرو را برای خریداران و دریافت کنندگان تسهیلات پوشش خواهد داد.
بر اساس قوانین موجود، خریدار نمی تواند به صورت قانونی تا پیش از اتمام اقساط این وام، یعنی 4 سال، اقدام به فروش خودرو کند هر چند برخی اعضای شورای سیاستگذاری خودرو اعلام کرده اند امکان فروش این خودروها پس از 3 سال امکانپذیر خواهد بود.
به نظر میرسد دولت با اتخاذ این تدبیر قصد دارد تا بازار دلالی خودرو را کساد کرده و خودروسازان به اصلی ترین مرجع تعیین قیمت و تآمین خودرو در بازار تبدیل کند. این در حالی است که به نظر میرس کسانی که انگیزه فروش این خودروها و نقد کردن تسهیلات دریافتی را دارند، به روش های جدیدی برای این کار روی آورند
تا پیش از قانونی شدن تغییر نام دریافتکننده وامهای 18 میلیونی مسکن، الگویی جدید در بازار معاملات مسکن رواج داشت، به گونهای که واحدهای مسکونی از طریق فروش وکالتی به خریداران واگذار میشدند و تا زمان تسویه کامل وامهای مسکن واحد مسکونی به نام فروشنده دریافتکننده وام باقی میماند.
روشی که برخی معتقدند با ورود خودروهای وام دار به بازار رونق پیدا کند، این در حالی است که به نظر می رسد معامله گران در این فرایند از تبعات و مخاطرات چنین معاملاتی بی اطلاعند و نمیدانند که این وکالتها با فوت، جنون و یا سفر فروشنده قانونا فسخ شده و خریدار نمیتواند پس از آن هیچ گونه ادعایی نسبت به مالکیت کالا داشته باشد.
از سوی دیگر این اقدام میتواند شرایط قیمتگذاری در بازار خودرو را نیز تحت تأثیر قرار دهد چرا که دریافتکنندگان وام 25 میلیونی که اقدام به فروش خودرو به صورت وکالتی کردهاند برای ترغیب مصرفکنندگان قیمت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش خواهند داد
همچنین به رغم تلاش دولت برای جلوگیری از تورمزایی این وامها از طریق انسداد امکان فروش آنها در بازار تا پس از تسویه کامل وام دریافتی، مبادلات وکالتی میتواند به سرعت منجر به ورود حجم بالایی از نقدینگی به بازار آزاد شده و تأثیر قابل توجهی بر تورم بگذارد.
منبع: فارس
بنا به گزارشات موجود، این وام ها به صورت 4 ساله، 48 ماهه، و حداکثر تا سقف 80 درصد از کل قیمت خودرو را برای خریداران و دریافت کنندگان تسهیلات پوشش خواهد داد.
بر اساس قوانین موجود، خریدار نمی تواند به صورت قانونی تا پیش از اتمام اقساط این وام، یعنی 4 سال، اقدام به فروش خودرو کند هر چند برخی اعضای شورای سیاستگذاری خودرو اعلام کرده اند امکان فروش این خودروها پس از 3 سال امکانپذیر خواهد بود.
به نظر میرسد دولت با اتخاذ این تدبیر قصد دارد تا بازار دلالی خودرو را کساد کرده و خودروسازان به اصلی ترین مرجع تعیین قیمت و تآمین خودرو در بازار تبدیل کند. این در حالی است که به نظر میرس کسانی که انگیزه فروش این خودروها و نقد کردن تسهیلات دریافتی را دارند، به روش های جدیدی برای این کار روی آورند
تا پیش از قانونی شدن تغییر نام دریافتکننده وامهای 18 میلیونی مسکن، الگویی جدید در بازار معاملات مسکن رواج داشت، به گونهای که واحدهای مسکونی از طریق فروش وکالتی به خریداران واگذار میشدند و تا زمان تسویه کامل وامهای مسکن واحد مسکونی به نام فروشنده دریافتکننده وام باقی میماند.
روشی که برخی معتقدند با ورود خودروهای وام دار به بازار رونق پیدا کند، این در حالی است که به نظر می رسد معامله گران در این فرایند از تبعات و مخاطرات چنین معاملاتی بی اطلاعند و نمیدانند که این وکالتها با فوت، جنون و یا سفر فروشنده قانونا فسخ شده و خریدار نمیتواند پس از آن هیچ گونه ادعایی نسبت به مالکیت کالا داشته باشد.
از سوی دیگر این اقدام میتواند شرایط قیمتگذاری در بازار خودرو را نیز تحت تأثیر قرار دهد چرا که دریافتکنندگان وام 25 میلیونی که اقدام به فروش خودرو به صورت وکالتی کردهاند برای ترغیب مصرفکنندگان قیمت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش خواهند داد
همچنین به رغم تلاش دولت برای جلوگیری از تورمزایی این وامها از طریق انسداد امکان فروش آنها در بازار تا پس از تسویه کامل وام دریافتی، مبادلات وکالتی میتواند به سرعت منجر به ورود حجم بالایی از نقدینگی به بازار آزاد شده و تأثیر قابل توجهی بر تورم بگذارد.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو