کد خبر:
۹۹۲۷۳ ۰۹:۱۷
۱۳۹۷/۱۱/۱۸
خودروسازان و کلاف سردرگم برگزیت
پدال نیوز: این روزها «برگزیت» به تکمعادله مجهول در عرصه سیاسی اتحادیهاروپا بدل شده است که تحلیلگران آن را همراه با بروز خطرات جدی اقتصادی برای بریتانیا تفسیر میکنند. یکی از صنایعی که برگزیت و پیامدهایش آن را بهطور مستقیم درگیر میکند، صنعت خودرو است. این صنعت حدود یکهشتم از مجموع صادرات بریتانیا را به خود اختصاص میدهد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با خروج این کشور از اتحادیهاروپا که به احتمال فراوان بدون دستیابی به توافق خواهد بود مقررات اعمال تعرفههای ۱۰ درصدی سازمان تجارتجهانی اجرایی میشود که بهدلیل حاشیه سود پایین خودروسازان این هزینه از جیب مصرفکنندگان کسر میشود. از سوی دیگر بهدلیل اختلال در سیستم قطعهرسانی اروپا به کارخانههای خودروسازی بریتانیا تولید خودرو در این کشور نیز با مشکلات و موانع اساسی مواجه میشود و این امر میتواند به تعدیل بخش چشمگیری از نیروی کار کنونی این شرکتها در بریتانیا نیز منجر شود.
به گزارش گروه اقتصاد بینالملل روزنامه «دنیایاقتصاد» براساس گزارش فوربس، «برگزیت» را میتوان عنوانی برای یک مجموعه طنز تلویزیونی در بریتانیا انتخاب کرد. هرچه بیشتر به آن پرداخته میشود بیش از پیش مشخص میشود که سیاستمداران هیچ درکی از آنکه چگونه مذاکرات با اتحادیهاروپا برای خروج از آن را ادامه دهند، ندارند. بهنظر میرسد که دموکراسی دیگر در جهان نوین کارساز نیست. اکنون دلقکی بر مسند ریاستجمهوری آمریکا تکیه زده، یک انسان خبیث رهبری برزیل را تصرف کرده و بریتانیا نیز دارای مجلس عوامی است که هیچ اقدامی برای افرادی که آنها را انتخاب کردهاند، نمیکند؛ درحالیکه اتحادیهاروپا و بریتانیا کماکان در تلاشند تا به توافقی پیرامون برگزیت دست یابند و بهنظر نمیرسد که طرفها به نقطه اشتراکی برسند.
آمادهباش خودروسازان
در این میان شرکتهای خودروسازی در حال متحملشدن زیانهای فراوانی در اثر این طنز تلخ سیاسی هستند. شرکت جگوارلندروور بهتازگی بیانیهای را منتشر کرد که پس از برگزیت فعالیت کارخانههای خود در بریتانیا را از ۸ تا ۱۲ آوریل بهدلیل اختلال در تامین قطعات متوقف میسازد. البته این در حالی است که این شرکت پیشتر نیز ظرفیت تولید خود را در دو کارخانه سولیهال و کستل برومویچ کاهش داده است. جگوار تنها خودروسازی نیست که چنین بیانیهای را منتشر کرده است و شرکتهای ژاپنی تویوتا و هوندا نیز بیانیهای مشابه را منتشر کردند. توقف فعالیت جگوارلندروور بر عملکرد سه کارخانه تاثیرگذار خواهد بود با این حال فعالیت کارخانههای این شرکت در برزیل، چین و هند تغییری نخواهد کرد.
اما توقف موقت تولید خودرو کمترین نگرانی خودروسازان است؛ چراکه مشکلات بیشتر و جدیتری انتظار آنها را میکشد. برای مثال فورد اعلام کرده است که اکنون نیز متحمل هزینههای مالی هنگفتی شده است. تولیدکنندگان آمریکایی هشدار دادهاند که «برگزیت سخت» برای آنها یک میلیارد دلار هزینه درپی خواهد داشت. این موضوع البته وابسته به مذاکراتی است که ازسوی دولت ترزا می، نخست وزیر بریتانیا، پارلمان این کشور و اتحادیهاروپا در حال انجام است.
درهر صورت بریتانیا اول مارس از اتحادیهاروپا خارج خواهد شد و این موضوع میتواند بسیار دلهرهآور باشد. فورد اعلام کرده است که درنظر دارد تا اقداماتی انجام دهد و خود را برای بدترین سناریو آماده سازد. این شرکت اکنون پرفروشترین شرکت در بریتانیا است و امیدوار است تا خروج بدون توافق رخ ندهد. از هر سه خودروی تولید شده فورد در اروپا، یک دستگاه از بریتانیا سر درمیآورد. این خودروساز آمریکایی همچنین ۱۳ هزار شغل ایجاد کرده و بهنظر میرسد پس از برگزیت و تلاش فورد برای کاهش هزینهها برخی شغل خود را از دست بدهند.
بهدلیل این شرایط تردید و ابهام، شرکت نیسان نیز تصمیم گرفته است تا تولید نسخه جدید «ایکستریل» خود را در بریتانیا لغو کند. صادرات خودرو یکی از تجارتهای اصلی برای بریتانیا است. حدود ۸۰ درصد از ۷/ ۱ میلیون دستگاه خودرویی که از خطوط تولید در بریتانیا خارج میشوند توسط شرکتهایی نظیر نیسان، هوندا، تویوتا بیامو و جگوارلندروورتولید میشوند. صنعت خودرو حدود یکهشتم از مجموع صادرات بریتانیا را شامل میشوند و بیش از نیمی از آنها در کشورهای عضو اتحادیهاروپا به فروش میرسند.
تداخل در زنجیره تامین قطعات
براساس مطالعاتی که توسط موسسه تحقیقاتی «آیاچاس» صورت گرفته است، خروج بریتانیا از اتحادیهاروپا در نهایت میتواند موجب کاهش ۸/ ۲ میلیون دستگاهی تولید خودروسازان طی دو سال آتی شود. با اینکه دیگر بازارهای جهانی ممکن است آثار محدودی از این کاهش تولید را احساس کنند؛ اما عمده بار این شرایط بر دوش بریتانیا و مصرفکنندگان آن خواهد بود. از طرفی تولیدکنندگان خودرو در بریتانیا مایل به تجارت آزاد با اتحادیهاروپا هستند. شبکه تامینکنندگان قطعه آنها در سرتاسر اروپا روزانه ۱۱۰۰ کانتینر را بهطور مستقیم به خطوط تولید در ساندرلند، کولی، هیلوود و سویندون ارسال میکنند؛ بنابراین هر گونه تداخل در مرزها برای ورود این قطعات موجب برهم خوردن نظم تولیدات خودرو در این کشور نیز خواهد شد.
خروج بدون توافق از اتحادیهاروپا بهمعنای درنظر نگرفتن دوره گذار است. این سناریو میتواند موجب تداخل در سیستم زنجیره تامین قطعات از اروپا شود و مرگ خطوط تولید را به دنبال داشته باشد. رالف اسپث، رئیس جگوارلندروور در اینباره گفت: «توجیه سرمایهگذاری در صنعت خودروی بریتانیا بهطور فزایندهای در حال دشوارتر شدن است چراکه چشمانداز مبهمی پیشرو دارد. ما روزانه سه هزار خودرو در بریتانیا تولید میکنیم که ۲۵ میلیون قطعه نیاز دارد. اگر تنها برای یک روز یک قطعه مورد نیاز به دست ما نرسد، بدان معنا است که تولید متوقف خواهد شد.» استیو آرمسترانگ، مدیرعامل فورد در بریتانیا نیز در این زمینه میگوید: «برگزیت سخت یک خط قرمز برای ما است. این موضوع میتواند بهطرز جدی به فضای رقابتی در این کشور لطمه وارد سازد و منجر به تهدید جدی دیگر بخشهای تولید خودرو نیز شود.»
او خاطرنشان کرد که این شرایط میتواند باعث تعطیلی دو کارخانه مونتاژ موتور محصولات فورد در بریتانیا شود.
هزینه برگزیت برای مصرفکنندگان
اما نمیتوان میزان جدیت سخنان خودروسازان را در خروج از بریتانیا بررسی کرد. موضوعی که مشخص است آنکه در صورت خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه اروپا و اجرایی شدن فوری مقررات سازمان تجارتجهانی که موجب اعمال تعرفههای ۱۰ درصدی خواهد شد، صادرات و واردات میان این دوطرف به خودروسازان لطمه وارد میکند. هماکنون حاشیه سودآوری شرکتهای خودروسازی که در بریتانیا فعالیت دارند کمتر از ۱۰ درصد است و از اینرو این هزینه اضافی روی دوش مشتریان خواهد بود. براساس گزارش روزنامه گاردین اکنون بیش از ۳۰ تولیدکننده حدود ۷۰ مدل مختلف از وسائل نقلیه را در بریتانیا تولید میکنند که ۱۸۶ هزارشغل مستقیم و ۸۰۰ هزار شغل غیرمستقیم وابسته به این صنعت است.
زمانی که صحبت از قطعات برای این خودروها به میان میآید تنها ۴۴ درصد از آنها در داخل تامین میشوند. اما ۸۰ درصد از قطعات وارداتی برای کارخانههای تولید خودرو در بریتانیا از اروپا تامین میشوند، بنابراین این به آن معنا است که برگزیت سخت و چشمانداز تعرفهها موجب مختل کردن روزانه این تجارت خواهد شد.اکنون باتوجه به اینکه بسیاری از خودروسازان سرمایهگذاریهای آتی خود را در بریتانیا لغو میکنند، بهنظر میرسد که شرایط دشواری انتظار صنعت خودروی این کشور را میکشد.
به گزارش گروه اقتصاد بینالملل روزنامه «دنیایاقتصاد» براساس گزارش فوربس، «برگزیت» را میتوان عنوانی برای یک مجموعه طنز تلویزیونی در بریتانیا انتخاب کرد. هرچه بیشتر به آن پرداخته میشود بیش از پیش مشخص میشود که سیاستمداران هیچ درکی از آنکه چگونه مذاکرات با اتحادیهاروپا برای خروج از آن را ادامه دهند، ندارند. بهنظر میرسد که دموکراسی دیگر در جهان نوین کارساز نیست. اکنون دلقکی بر مسند ریاستجمهوری آمریکا تکیه زده، یک انسان خبیث رهبری برزیل را تصرف کرده و بریتانیا نیز دارای مجلس عوامی است که هیچ اقدامی برای افرادی که آنها را انتخاب کردهاند، نمیکند؛ درحالیکه اتحادیهاروپا و بریتانیا کماکان در تلاشند تا به توافقی پیرامون برگزیت دست یابند و بهنظر نمیرسد که طرفها به نقطه اشتراکی برسند.
آمادهباش خودروسازان
در این میان شرکتهای خودروسازی در حال متحملشدن زیانهای فراوانی در اثر این طنز تلخ سیاسی هستند. شرکت جگوارلندروور بهتازگی بیانیهای را منتشر کرد که پس از برگزیت فعالیت کارخانههای خود در بریتانیا را از ۸ تا ۱۲ آوریل بهدلیل اختلال در تامین قطعات متوقف میسازد. البته این در حالی است که این شرکت پیشتر نیز ظرفیت تولید خود را در دو کارخانه سولیهال و کستل برومویچ کاهش داده است. جگوار تنها خودروسازی نیست که چنین بیانیهای را منتشر کرده است و شرکتهای ژاپنی تویوتا و هوندا نیز بیانیهای مشابه را منتشر کردند. توقف فعالیت جگوارلندروور بر عملکرد سه کارخانه تاثیرگذار خواهد بود با این حال فعالیت کارخانههای این شرکت در برزیل، چین و هند تغییری نخواهد کرد.
اما توقف موقت تولید خودرو کمترین نگرانی خودروسازان است؛ چراکه مشکلات بیشتر و جدیتری انتظار آنها را میکشد. برای مثال فورد اعلام کرده است که اکنون نیز متحمل هزینههای مالی هنگفتی شده است. تولیدکنندگان آمریکایی هشدار دادهاند که «برگزیت سخت» برای آنها یک میلیارد دلار هزینه درپی خواهد داشت. این موضوع البته وابسته به مذاکراتی است که ازسوی دولت ترزا می، نخست وزیر بریتانیا، پارلمان این کشور و اتحادیهاروپا در حال انجام است.
درهر صورت بریتانیا اول مارس از اتحادیهاروپا خارج خواهد شد و این موضوع میتواند بسیار دلهرهآور باشد. فورد اعلام کرده است که درنظر دارد تا اقداماتی انجام دهد و خود را برای بدترین سناریو آماده سازد. این شرکت اکنون پرفروشترین شرکت در بریتانیا است و امیدوار است تا خروج بدون توافق رخ ندهد. از هر سه خودروی تولید شده فورد در اروپا، یک دستگاه از بریتانیا سر درمیآورد. این خودروساز آمریکایی همچنین ۱۳ هزار شغل ایجاد کرده و بهنظر میرسد پس از برگزیت و تلاش فورد برای کاهش هزینهها برخی شغل خود را از دست بدهند.
بهدلیل این شرایط تردید و ابهام، شرکت نیسان نیز تصمیم گرفته است تا تولید نسخه جدید «ایکستریل» خود را در بریتانیا لغو کند. صادرات خودرو یکی از تجارتهای اصلی برای بریتانیا است. حدود ۸۰ درصد از ۷/ ۱ میلیون دستگاه خودرویی که از خطوط تولید در بریتانیا خارج میشوند توسط شرکتهایی نظیر نیسان، هوندا، تویوتا بیامو و جگوارلندروورتولید میشوند. صنعت خودرو حدود یکهشتم از مجموع صادرات بریتانیا را شامل میشوند و بیش از نیمی از آنها در کشورهای عضو اتحادیهاروپا به فروش میرسند.
تداخل در زنجیره تامین قطعات
براساس مطالعاتی که توسط موسسه تحقیقاتی «آیاچاس» صورت گرفته است، خروج بریتانیا از اتحادیهاروپا در نهایت میتواند موجب کاهش ۸/ ۲ میلیون دستگاهی تولید خودروسازان طی دو سال آتی شود. با اینکه دیگر بازارهای جهانی ممکن است آثار محدودی از این کاهش تولید را احساس کنند؛ اما عمده بار این شرایط بر دوش بریتانیا و مصرفکنندگان آن خواهد بود. از طرفی تولیدکنندگان خودرو در بریتانیا مایل به تجارت آزاد با اتحادیهاروپا هستند. شبکه تامینکنندگان قطعه آنها در سرتاسر اروپا روزانه ۱۱۰۰ کانتینر را بهطور مستقیم به خطوط تولید در ساندرلند، کولی، هیلوود و سویندون ارسال میکنند؛ بنابراین هر گونه تداخل در مرزها برای ورود این قطعات موجب برهم خوردن نظم تولیدات خودرو در این کشور نیز خواهد شد.
خروج بدون توافق از اتحادیهاروپا بهمعنای درنظر نگرفتن دوره گذار است. این سناریو میتواند موجب تداخل در سیستم زنجیره تامین قطعات از اروپا شود و مرگ خطوط تولید را به دنبال داشته باشد. رالف اسپث، رئیس جگوارلندروور در اینباره گفت: «توجیه سرمایهگذاری در صنعت خودروی بریتانیا بهطور فزایندهای در حال دشوارتر شدن است چراکه چشمانداز مبهمی پیشرو دارد. ما روزانه سه هزار خودرو در بریتانیا تولید میکنیم که ۲۵ میلیون قطعه نیاز دارد. اگر تنها برای یک روز یک قطعه مورد نیاز به دست ما نرسد، بدان معنا است که تولید متوقف خواهد شد.» استیو آرمسترانگ، مدیرعامل فورد در بریتانیا نیز در این زمینه میگوید: «برگزیت سخت یک خط قرمز برای ما است. این موضوع میتواند بهطرز جدی به فضای رقابتی در این کشور لطمه وارد سازد و منجر به تهدید جدی دیگر بخشهای تولید خودرو نیز شود.»
او خاطرنشان کرد که این شرایط میتواند باعث تعطیلی دو کارخانه مونتاژ موتور محصولات فورد در بریتانیا شود.
هزینه برگزیت برای مصرفکنندگان
اما نمیتوان میزان جدیت سخنان خودروسازان را در خروج از بریتانیا بررسی کرد. موضوعی که مشخص است آنکه در صورت خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه اروپا و اجرایی شدن فوری مقررات سازمان تجارتجهانی که موجب اعمال تعرفههای ۱۰ درصدی خواهد شد، صادرات و واردات میان این دوطرف به خودروسازان لطمه وارد میکند. هماکنون حاشیه سودآوری شرکتهای خودروسازی که در بریتانیا فعالیت دارند کمتر از ۱۰ درصد است و از اینرو این هزینه اضافی روی دوش مشتریان خواهد بود. براساس گزارش روزنامه گاردین اکنون بیش از ۳۰ تولیدکننده حدود ۷۰ مدل مختلف از وسائل نقلیه را در بریتانیا تولید میکنند که ۱۸۶ هزارشغل مستقیم و ۸۰۰ هزار شغل غیرمستقیم وابسته به این صنعت است.
زمانی که صحبت از قطعات برای این خودروها به میان میآید تنها ۴۴ درصد از آنها در داخل تامین میشوند. اما ۸۰ درصد از قطعات وارداتی برای کارخانههای تولید خودرو در بریتانیا از اروپا تامین میشوند، بنابراین این به آن معنا است که برگزیت سخت و چشمانداز تعرفهها موجب مختل کردن روزانه این تجارت خواهد شد.اکنون باتوجه به اینکه بسیاری از خودروسازان سرمایهگذاریهای آتی خود را در بریتانیا لغو میکنند، بهنظر میرسد که شرایط دشواری انتظار صنعت خودروی این کشور را میکشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر