ایرانیها چند میلیون لیتر بنزین اضافه مصرف میکنند؟
پدال نیوز- بنزین از نمونه محصولات استراتژیک در کشور محسوب میشود که برای اقتصاد کشور و تسهیل مدیریت اقتصادی خانوارها، امری تعیین کننده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، بنزین از نمونه محصولات استراتژیکی به شمار میرود که هرگونه خلل در تامین و عرضه آن، اقتصاد کشور و حتی اوضاع اجتماعی جامعه را با چالشها و نارساییهای عدیدهای همراه خواهد ساخت.
خوشبختانه با تدابیر اتخاذ شده در سالیان اخیر، نارسایی خاصی در این عرصه بروز نکرده و حتی در سختترین شرایط نیز، بنزین مورد نیاز کشور تامین و عرضه شده است.
تلاش برای راه اندازی پروژه ستاره خلیج فارس از نمونه تمهیداتی بود که برای تضمین تامین بنزین مورد نیاز کشور (حتی در سختترین و بحرانیترین شرایط) در دستور کار قرار گرفت.
با همه این اوصاف، کنترل مصرف بنزین و به تعبیر دیگر بهینه سازی مصرف از الزاماتی است که میباید تحت هر شرایطی بصورتی جدی در کشور عملیاتی شود و به واقع با حصول این امر، تحقق اهداف سیاستهای اقتصاد مقاومتی به نحو مطلوب و شایسته تری تامین خواهد شد.
متاسفانه علی رغم اهمیت این محصول، ضریب مصرف بنزین در کشور فراتر از نُرم و قاعده طبیعی به نظر میرسد و جلوگیری از اسراف بنزین، ضرورتی است که تحت هر شرایطی امری الزام آور خواهد بود و تحقق این امر در شرایط حساس اقتصادیِ کنونی جامعه، که به نوعی کشور در جنگ اقتصادی با دشمنان نظام و انقلاب به سر میبرد، ضرورتی به مراتب اجتناب ناپذیرتر به شمار میرود.
20 میلیون لیتر مصرف اضافی بنزین در کشور
آنچنان که اظهارات برخی از مقامات مسئول در کشور نشان میدهد، میزان مصرف اضافی بنزین در جامعه، حدود 20 میلیون لیتر برآورد میشود.
رقمی قابل توجه که در صورت مدیریت مصرف بنزین و اصلاح الگوی مصرف، دستاوردهای قابل توجهی برای اقتصاد کشور حاصل خواهد شد.
در این خصوص، علیرضا محجوب، رئیس فراکسیون کارگری و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی به رسانهها میگوید: در حال حاضر، 20 میلیون لیتر بنزین در کشور، بصورت اضافی مصرف میشود که این رقم را میتوان با اتخاذ تدابیر سازنده و موثر، کنترل و محدود کرد.
وی در ادامه میافزاید: البته در ارتباط با تولید و تامین بنزین، کشور با مشکل عدیدهای مواجه نیست، اما در کنار برخی از دغدغهها، موضوع آب و هوا (سلامت زیست محیطی) نیز از موضوعات جدی و قابل توجه به شمار میرود.
به زعم وی، در صورت کاهش روزانه یک میلیون لیتر مصرف بنزین در کلانشهر تهران، به سلامت آب و هوایی پایتخت، کمک شایانی میشود.
در این میان، تدابیر متعددی برای کنترل و کاهش مصرف بنزین مطرح میشود که تجدید نظر در نرخ بنزین، سهیمه بندی و... از نمونههای آن به شمار میرود.
اما فارغ از این تدابیر، با اعمال برخی از تمهیدات در خودروها میتوان ضریب مصرف بنزین را به میزان قابل توجهی کاهش داد.
توصیهها و پیشنهاداتی برای کاهش مصرف بنزین خودروها
حسین بعثتی کارشناس فنی خودرو در تشریح راهکارهای موثر در کاهش و کنترل مصرف بنزین اظهار کرد: یکی از مولفههای بسیار تعیین کننده در کاهش یا افزایش مصرف بنزین به میزان سرعت خودرو معطوف میشود و به واقع در صورت رعایت سرعت اصولی میتوان تا حدود بسیاری مصرف بنزین را کاهش داد.
وی افزود: بطور مثال اگر خودرویی با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت کند، میزان مصرف آن در مقایسه با سرعت 110 تا 120 کیلومتر در ساعت به میزان قابل توجهی کمتر میشود و با این سرعت (80 کیلومتر)، راننده قادر خواهد بود 20 کیلومتر بیشتر، طول مسافت جادهای را طی کند.
این کارشناس فنی خودرو گفت: این عادت به غلط در برخی از افکار و اذهان عمومی جا افتاده که خودروی سرد، پیش از حرکت میباید چندین دقیقه درجا کار کند که به واقع این ذهنیت غلط است و در خودروهای قدیمی، میزان کارکرد درجای خودرو پیش از حرکت، نهایتا تا یک دقیقه کافی است و در خودروهای جدید، اساسا کارکرد درجای خودرو نیاز نیست و آنچه که باید رعایت شود معطوف به این امر میشود که در دقایق ابتدایی نباید اتومبیل با سرعت بالا حرکت کند.
وی افزود: تغییرات ناگهانی سرعت خودرو، یکی دیگر از موارد اثرگذار در افزایش ضریب مصرف بنزین به شمار میرود و رانندگان میباید حتی المقدور از حرکتهای ناگهانی این چنینی اجتناب کنند.
کارشناس فنی خودرو تصریح کرد: تنظیم باد چرخها یکی دیگر از مواردی است که در بهینه سازی مصرف بنزین، نقش موثری ایفاء میکند و کنترل باد چرخها بصورت مقطعی و در بازههای زمانی میان مدت، اصلی ضروری به شمار میرود.
وی افزود: ترمزهای ناگهانی و به تبع آن شتابهای ناگهانی، یکی دیگر از مولفههای تاثیرگذار در تشدید مصرف بنزین محسوب میشود، بطور مثال پیش از رسیدن به سرعت گیر (در ارتباط با محورهایی که راننده خودرو به مسیر آشنا است) میباید حرکت اتومبیل بصورتی برنامه ریزی شود که سرعت خودرو بصورت آرام و تدریجی کاهش پیدا کند و به واقع رعایت همین نکات و موارد به ظاهر پیش پا افتاده، نقش قابل توجهی در کنترل مصرف بنزین خواهد داشت.
بعثتی در ادامه بیان کرد: حتی المقدور از پایین آوردن شیشههای خودرو در هنگام حرکت اتومبیل اجتناب شود، زیرا این امر و یا قرار دادن بار و اثاثیه بر روی باربند در مسافتهای طولانی، مقاومت خودرو در برابر باد را افزایش میدهد و رهایی از این فشار، با فشار هر چه بیشتر به موتور اتومبیل و به تبع آن مصرف فزایندهتر بنزین همراه خواهد بود.
این کارشناس فنی خودرو در ادامه گفت: دقت در پایین بودن ترمز دستی در هنگام حرکت، یکی دیگر از مواردی است که در صورت عدم رعایت آن، مصرف بنزین به میزان قابل توجهی افزایش مییابد، زیرا چرخهای اتومبیل در صورت بالا بودن ترمز دستی درگیر است و به تبع، در این شرایط، فشار هر چه بیشتر به موتور وارد میشود و به تبع آن، بنزین هر چه بیشتری برای حرکت خودرو سوخت خواهد شد.
وی افزود: عدم گازدادن غیر ضروری در مسافتهای سربالایی، استفاده از لاستیکهای رادیال برای اصطحکاک کمتر بین تایر و جاده و کنترل و بررسی ترمزهای خودرو بصورت دورهای از دیگر عوامل موثر در کنترل مصرف بنزین به شمار میرود.
بعثتی گفت:کنترل کارکرد صحیح موتور خودرو و تنظیم موتور از دیگر مواردی است که نقش بسیار بسیار تعیین کنندهای در مصرف استاندارد و متعارف بنزین ایفاء میکند و میباید این امر از سوی مالکان خودرو بصورتی منظم و دقیق پیگیری شود.
از مصرف اصولی بنزین تا کاهش هزینه خانوارها
فارغ از مزایایی همچون کنترل آلایندگی هوا (با کاهش مصرف بنزین)، کمک به اقتصاد کشور در سطح کلان، از نمونه موارد دیگری است که با مصرف بهینه این محصول استراتژیک درمیان مدت و بلند مدت حاصل خواهد شد.
از دیگر سو مصرف کنترل شده بنزین، نقش بسزایی در کاهش هزینه خانوارها ایفاء میکند و به واقع مدیریت مصرف بنزین در تسهیل مدیریت هزینههای اقتصادی خانوارها، تاثیر گذار خواهد بود.
امید آن میرود با فرهنگ سازی، اطلاع رسانی و آگاهی بخشیِ عمومی و فراگیر، میزان مصرف بنزین در کشور با کاهش هر چه بیشتری همراه شود که قطعا تحقق این امر، در سطحی فراگیر، در تامین شایستهتر منافع اقتصادی کشور، موثر خواهد بود.
خوشبختانه با تدابیر اتخاذ شده در سالیان اخیر، نارسایی خاصی در این عرصه بروز نکرده و حتی در سختترین شرایط نیز، بنزین مورد نیاز کشور تامین و عرضه شده است.
تلاش برای راه اندازی پروژه ستاره خلیج فارس از نمونه تمهیداتی بود که برای تضمین تامین بنزین مورد نیاز کشور (حتی در سختترین و بحرانیترین شرایط) در دستور کار قرار گرفت.
با همه این اوصاف، کنترل مصرف بنزین و به تعبیر دیگر بهینه سازی مصرف از الزاماتی است که میباید تحت هر شرایطی بصورتی جدی در کشور عملیاتی شود و به واقع با حصول این امر، تحقق اهداف سیاستهای اقتصاد مقاومتی به نحو مطلوب و شایسته تری تامین خواهد شد.
متاسفانه علی رغم اهمیت این محصول، ضریب مصرف بنزین در کشور فراتر از نُرم و قاعده طبیعی به نظر میرسد و جلوگیری از اسراف بنزین، ضرورتی است که تحت هر شرایطی امری الزام آور خواهد بود و تحقق این امر در شرایط حساس اقتصادیِ کنونی جامعه، که به نوعی کشور در جنگ اقتصادی با دشمنان نظام و انقلاب به سر میبرد، ضرورتی به مراتب اجتناب ناپذیرتر به شمار میرود.
20 میلیون لیتر مصرف اضافی بنزین در کشور
آنچنان که اظهارات برخی از مقامات مسئول در کشور نشان میدهد، میزان مصرف اضافی بنزین در جامعه، حدود 20 میلیون لیتر برآورد میشود.
رقمی قابل توجه که در صورت مدیریت مصرف بنزین و اصلاح الگوی مصرف، دستاوردهای قابل توجهی برای اقتصاد کشور حاصل خواهد شد.
در این خصوص، علیرضا محجوب، رئیس فراکسیون کارگری و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی به رسانهها میگوید: در حال حاضر، 20 میلیون لیتر بنزین در کشور، بصورت اضافی مصرف میشود که این رقم را میتوان با اتخاذ تدابیر سازنده و موثر، کنترل و محدود کرد.
وی در ادامه میافزاید: البته در ارتباط با تولید و تامین بنزین، کشور با مشکل عدیدهای مواجه نیست، اما در کنار برخی از دغدغهها، موضوع آب و هوا (سلامت زیست محیطی) نیز از موضوعات جدی و قابل توجه به شمار میرود.
به زعم وی، در صورت کاهش روزانه یک میلیون لیتر مصرف بنزین در کلانشهر تهران، به سلامت آب و هوایی پایتخت، کمک شایانی میشود.
در این میان، تدابیر متعددی برای کنترل و کاهش مصرف بنزین مطرح میشود که تجدید نظر در نرخ بنزین، سهیمه بندی و... از نمونههای آن به شمار میرود.
اما فارغ از این تدابیر، با اعمال برخی از تمهیدات در خودروها میتوان ضریب مصرف بنزین را به میزان قابل توجهی کاهش داد.
توصیهها و پیشنهاداتی برای کاهش مصرف بنزین خودروها
حسین بعثتی کارشناس فنی خودرو در تشریح راهکارهای موثر در کاهش و کنترل مصرف بنزین اظهار کرد: یکی از مولفههای بسیار تعیین کننده در کاهش یا افزایش مصرف بنزین به میزان سرعت خودرو معطوف میشود و به واقع در صورت رعایت سرعت اصولی میتوان تا حدود بسیاری مصرف بنزین را کاهش داد.
وی افزود: بطور مثال اگر خودرویی با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت کند، میزان مصرف آن در مقایسه با سرعت 110 تا 120 کیلومتر در ساعت به میزان قابل توجهی کمتر میشود و با این سرعت (80 کیلومتر)، راننده قادر خواهد بود 20 کیلومتر بیشتر، طول مسافت جادهای را طی کند.
این کارشناس فنی خودرو گفت: این عادت به غلط در برخی از افکار و اذهان عمومی جا افتاده که خودروی سرد، پیش از حرکت میباید چندین دقیقه درجا کار کند که به واقع این ذهنیت غلط است و در خودروهای قدیمی، میزان کارکرد درجای خودرو پیش از حرکت، نهایتا تا یک دقیقه کافی است و در خودروهای جدید، اساسا کارکرد درجای خودرو نیاز نیست و آنچه که باید رعایت شود معطوف به این امر میشود که در دقایق ابتدایی نباید اتومبیل با سرعت بالا حرکت کند.
وی افزود: تغییرات ناگهانی سرعت خودرو، یکی دیگر از موارد اثرگذار در افزایش ضریب مصرف بنزین به شمار میرود و رانندگان میباید حتی المقدور از حرکتهای ناگهانی این چنینی اجتناب کنند.
کارشناس فنی خودرو تصریح کرد: تنظیم باد چرخها یکی دیگر از مواردی است که در بهینه سازی مصرف بنزین، نقش موثری ایفاء میکند و کنترل باد چرخها بصورت مقطعی و در بازههای زمانی میان مدت، اصلی ضروری به شمار میرود.
وی افزود: ترمزهای ناگهانی و به تبع آن شتابهای ناگهانی، یکی دیگر از مولفههای تاثیرگذار در تشدید مصرف بنزین محسوب میشود، بطور مثال پیش از رسیدن به سرعت گیر (در ارتباط با محورهایی که راننده خودرو به مسیر آشنا است) میباید حرکت اتومبیل بصورتی برنامه ریزی شود که سرعت خودرو بصورت آرام و تدریجی کاهش پیدا کند و به واقع رعایت همین نکات و موارد به ظاهر پیش پا افتاده، نقش قابل توجهی در کنترل مصرف بنزین خواهد داشت.
بعثتی در ادامه بیان کرد: حتی المقدور از پایین آوردن شیشههای خودرو در هنگام حرکت اتومبیل اجتناب شود، زیرا این امر و یا قرار دادن بار و اثاثیه بر روی باربند در مسافتهای طولانی، مقاومت خودرو در برابر باد را افزایش میدهد و رهایی از این فشار، با فشار هر چه بیشتر به موتور اتومبیل و به تبع آن مصرف فزایندهتر بنزین همراه خواهد بود.
این کارشناس فنی خودرو در ادامه گفت: دقت در پایین بودن ترمز دستی در هنگام حرکت، یکی دیگر از مواردی است که در صورت عدم رعایت آن، مصرف بنزین به میزان قابل توجهی افزایش مییابد، زیرا چرخهای اتومبیل در صورت بالا بودن ترمز دستی درگیر است و به تبع، در این شرایط، فشار هر چه بیشتر به موتور وارد میشود و به تبع آن، بنزین هر چه بیشتری برای حرکت خودرو سوخت خواهد شد.
وی افزود: عدم گازدادن غیر ضروری در مسافتهای سربالایی، استفاده از لاستیکهای رادیال برای اصطحکاک کمتر بین تایر و جاده و کنترل و بررسی ترمزهای خودرو بصورت دورهای از دیگر عوامل موثر در کنترل مصرف بنزین به شمار میرود.
بعثتی گفت:کنترل کارکرد صحیح موتور خودرو و تنظیم موتور از دیگر مواردی است که نقش بسیار بسیار تعیین کنندهای در مصرف استاندارد و متعارف بنزین ایفاء میکند و میباید این امر از سوی مالکان خودرو بصورتی منظم و دقیق پیگیری شود.
از مصرف اصولی بنزین تا کاهش هزینه خانوارها
فارغ از مزایایی همچون کنترل آلایندگی هوا (با کاهش مصرف بنزین)، کمک به اقتصاد کشور در سطح کلان، از نمونه موارد دیگری است که با مصرف بهینه این محصول استراتژیک درمیان مدت و بلند مدت حاصل خواهد شد.
از دیگر سو مصرف کنترل شده بنزین، نقش بسزایی در کاهش هزینه خانوارها ایفاء میکند و به واقع مدیریت مصرف بنزین در تسهیل مدیریت هزینههای اقتصادی خانوارها، تاثیر گذار خواهد بود.
امید آن میرود با فرهنگ سازی، اطلاع رسانی و آگاهی بخشیِ عمومی و فراگیر، میزان مصرف بنزین در کشور با کاهش هر چه بیشتری همراه شود که قطعا تحقق این امر، در سطحی فراگیر، در تامین شایستهتر منافع اقتصادی کشور، موثر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها