کدام آپشنها از نظر خریداران ایرانی، کاربرد کمتری دارند؟
عصر خودرو: این روزها خیلی از مشتریان خودروهای وارداتی ترجیح میدهند که فولترین و مجهزترین مدل از خودروی مورد نظرشان را خریداری کنند و به قول معروف، حساسیت زیادی روی «فول آپشن» بودن خودرو دارند اما تجربه نشان داده است که برخی از آپشنهای موجود در این خودروها، کاربرد کمتری داشته و یا حتی سالی یکبار هم توسط سرنشینان خودرو، مورد استفاده قرار نمیگیرد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، نتایج آخرین بررسیها و نظرسنجیهای صورتگرفته از مالکان خودرو، حاکی از آن است که تجهیزاتی مانند سیستم نایت ویژن، رادار تنظیم فاصله (در سیستم کروز کنترل هوشمند یا پیشگیری از تصادف)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، سیستم بلوتوث هندزفری (به جهت شمارهگیری یا برقراری ارتباط)، ماساژور صندلی، سیستم شستوشوی چراغهای جلو، سیستم پارک اتوماتیک، نمایشگرهای ردیف عقب، محفظه خنک نگهدارنده، قفل دیفرانسیل (در خودروهای SUV)، سیستم کنترل فرود از سراشیبی (در خودروهای SUV) و همچنین سیستم استارت/استاپ (خاموش شدن خودرو در توقفهای کوتاه) از جمله آپشنهایی هستند که به ندرت ممکن است توسط خریداران مورد استفاده قرار بگیرند و ضمنا بسیاری از مالکان خودروهای مجهز به سیستم نویگیشن (رهیاب) فارسی نیز معتقد بودند که استفاده از اپلیکیشنها و نقشههای نصب شده روی تلفن همراه، برایشان راحتتر و کاربردیتر است. همچنین مشخص شد که اکثر رانندگان خودروهای مجهز به سیستم هدآپ دیسپلی، حتی در صورت روشن بودن این سیستم نیز توجه خاصی به آن ندارند و طبق عادت، باز هم به اعداد و علائم صفحه کیلومترشمار نگاه میکنند.
جالب است بدانید که برخلاف گذشته، سیستم گرمکن یا تهویه (سردکن) صندلیها محبوبیت بیشتری پیدا کرده است و در حال حاضر خیلی از خریداران، این سیستمها را مفید و کاربردی میدانند و در فصول سرد و گرم سال از آنها استفاده میکنند.
عجیبترین مسئلهای که در این بررسی با آن مواجه شدیم، این بود که همچنان بعضی از خریداران خودروهای زیر 300 میلیون تومان، آشنایی کاملی با نحوه عملکرد گیربکس تیپ ترونیک (حالت تعویض دستی دندهها) ندارند و حتی برخی از آنها معتقدند که تا به حال هیچ گاه (حتی برای امتحان) گیربکس اتومبیلشان را روی حالت تیپ ترونیک قرار ندادهاند!
نویسنده: اشکان هرمزی
جالب است بدانید که برخلاف گذشته، سیستم گرمکن یا تهویه (سردکن) صندلیها محبوبیت بیشتری پیدا کرده است و در حال حاضر خیلی از خریداران، این سیستمها را مفید و کاربردی میدانند و در فصول سرد و گرم سال از آنها استفاده میکنند.
عجیبترین مسئلهای که در این بررسی با آن مواجه شدیم، این بود که همچنان بعضی از خریداران خودروهای زیر 300 میلیون تومان، آشنایی کاملی با نحوه عملکرد گیربکس تیپ ترونیک (حالت تعویض دستی دندهها) ندارند و حتی برخی از آنها معتقدند که تا به حال هیچ گاه (حتی برای امتحان) گیربکس اتومبیلشان را روی حالت تیپ ترونیک قرار ندادهاند!
نویسنده: اشکان هرمزی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!