کد خبر:
۹۸۴۱۱ ۱۷:۱۱
۱۳۹۷/۱۱/۰۱
برلیانس آتو؛ کمپانی چینی با اهداف بزرگ
پدال نیوز- برلیانس یکی از برندهای محبوب از زمان شروع ورود خودروهای چینی به ایران بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، خودروهای چینی زیادی در ایران وارد شدهاند و مورد استفاده قرار گرفتند ولی کمتر ماشینی مثل برلیانس توانست ماندگار شود و رضایت مشتریان زیادی را جلب کند. این ماندگاری قطعاً اتفاقی نبوده و علتهایی دارد، مثلاً کیفیت خوب محصولات، قیمت مناسب ماشینها، خدمات پس از فروش مناسب شاید اصلیترین دلایل این موضوع باشند.
این خودروساز چینی توانست فروش بسیار خوبی را نه تنها در ایران بلکه در تمام جهان داشته باشد. یکی از اصلیترین دلایل این استقبال، شاید قرارداد این کمپانی با بیامدبلیو و شباهت طراحی ماشینها به بیامدبلیو باشد. مطمئناً بیامدبلیو یکی از بهترین برندهای خودروسازی در دنیاست که به سبب قیمتهای آن همه نمیتوانند آن را خریداری کنند، برای همین برلیانس با قیمتی ارزانتر، طراحی بدنه مشابه بیامدبلیو و امکانات داخلی مناسب، خودروهایی تولید کرده است که مورد استقبال و توجه افراد زیادی قرار گرفته است.
اصلیترین ماشینهای ساخته شده توسط این کمپانی، برلیانس H220 و H230 و برلیانس H320 و H330 است. البته محبوبترین ماشین این کمپانی در ایران را شاید بتوان برلیانس C3 کراس دانست که ماشین بسیار خوبی محسوب میشود. اما بهترین و پر امکانات ترین ماشین برلیانس بدون شک مدل V7 آن است که امکاناتی در حد ماشینهای اروپایی دارد.
تولیدات برلیانس فقط به همین موارد خلاصه نمیشود، بلکه ماشین ون برلیانس نیز با نام H2L در بازار موجود است. البته این مدل خودروها که نام بردیم، مدلهای موجود برلیانس در ایران هستند، ولی تمام تولیدات برلیانس فقط به این موارد محدود نشده است.
ماشینهای چینی موجود در ایران زیادند ولی اکثراً کیفیت ساخت بالایی ندارند و همان ذهنیت منفی جنس چینی را در ذهن ما تداعی میکنند، ولی برلیانس از همه جهت در ذهن ما فرق میکند. مونتاژ این خودرو در ایران را پارس خودرو برعهده دارد که سابقه نسبتاً درخشانی در ایران دارد.
این کمپانی چینی درحال پیشرفت روزافزون است و قراردادهای زیادی با کمپانیهای بزرگی دنیا منعقد کرده است. یکی از این کمپانیهای معروف که احتمالاً به زودی شاهد همکاری آن با برلیانس خواهیم بود، رنو است. یک مورد بسیار عالی برای ایران که دور از ذهن نیست، این است که فکر کنیم که برلیانس در آینده نزدیک در ایران نیز کارخانه داشته باشد. در صورتی که این اتفاق بیافتد، برلیانس های داخل ایران (حداقل) تولید مشترک برلیانس و ایران خواهند شد.
میزان تولیدات ماشین این کمپانی اعداد قابل توجهی هستند، مثلاً اگر به آمار نگاهی بیاندازیم، میبینیم در سال 2012 میلادی، تعداد فروش برلیانس حدود 650 هزار بوده است. این عدد هر سال رو به افزایش بوده است به حدی که در سال بعدی یعنی سال 2013 میلادی، برلیانس توانست ششمین تولید کننده برتر موجود در چین معرفی شود (که در میان آن همه رقیب کار سادهای نیست).
فرآیند ساخت ماشینهای برلیانس نیز کاملاً اتوماتیک است و فقط ریزه کاریهای نهایی به صورت دستی انجام میشوند. این اتوماسیون هم باعث دقت بیشتر در ساخت و نبود خطاهای انسانی میشود و هم راندمان کاری را بالاتر میبرد و کمپانی تولید کننده میتواند هر روز بر تولیدات خود بیافزاید (برخی ماشینهای خاص دست ساز که گران هستند موضوع متفاوتی دارند، در برلیانس هدف اول تولید انبوه است ).
به طور کلی، تقریباً همه از برلیانس خوششان میآید چراکه هم زیباست، هم امکانات مناسبی دارد و هم قیمت مناسبی دارد. همه این موارد دست به دست هم دادهاند تا برلیانس بتواند نامی خوش از خود در ذهن ما به جای بگذارد. البته ساختههای برلیانس از نظر کیفیت مطمئناً در حد رقابت با ماشینهای اروپایی نمیتوانند باشند چون قیمت آنها برای مشخصات یکسان، حدود نصف قیمت ماشین اروپایی است ولی اگر بخواهیم کیفیت ساخت ماشین را به نسبت قیمت ماشینهای موجود در بازار و رقبا در نظر بگیریم، از نظر کیفیت میتواند امتیاز خوبی را دریافت کند.
این خودروساز چینی توانست فروش بسیار خوبی را نه تنها در ایران بلکه در تمام جهان داشته باشد. یکی از اصلیترین دلایل این استقبال، شاید قرارداد این کمپانی با بیامدبلیو و شباهت طراحی ماشینها به بیامدبلیو باشد. مطمئناً بیامدبلیو یکی از بهترین برندهای خودروسازی در دنیاست که به سبب قیمتهای آن همه نمیتوانند آن را خریداری کنند، برای همین برلیانس با قیمتی ارزانتر، طراحی بدنه مشابه بیامدبلیو و امکانات داخلی مناسب، خودروهایی تولید کرده است که مورد استقبال و توجه افراد زیادی قرار گرفته است.
اصلیترین ماشینهای ساخته شده توسط این کمپانی، برلیانس H220 و H230 و برلیانس H320 و H330 است. البته محبوبترین ماشین این کمپانی در ایران را شاید بتوان برلیانس C3 کراس دانست که ماشین بسیار خوبی محسوب میشود. اما بهترین و پر امکانات ترین ماشین برلیانس بدون شک مدل V7 آن است که امکاناتی در حد ماشینهای اروپایی دارد.
تولیدات برلیانس فقط به همین موارد خلاصه نمیشود، بلکه ماشین ون برلیانس نیز با نام H2L در بازار موجود است. البته این مدل خودروها که نام بردیم، مدلهای موجود برلیانس در ایران هستند، ولی تمام تولیدات برلیانس فقط به این موارد محدود نشده است.
ماشینهای چینی موجود در ایران زیادند ولی اکثراً کیفیت ساخت بالایی ندارند و همان ذهنیت منفی جنس چینی را در ذهن ما تداعی میکنند، ولی برلیانس از همه جهت در ذهن ما فرق میکند. مونتاژ این خودرو در ایران را پارس خودرو برعهده دارد که سابقه نسبتاً درخشانی در ایران دارد.
این کمپانی چینی درحال پیشرفت روزافزون است و قراردادهای زیادی با کمپانیهای بزرگی دنیا منعقد کرده است. یکی از این کمپانیهای معروف که احتمالاً به زودی شاهد همکاری آن با برلیانس خواهیم بود، رنو است. یک مورد بسیار عالی برای ایران که دور از ذهن نیست، این است که فکر کنیم که برلیانس در آینده نزدیک در ایران نیز کارخانه داشته باشد. در صورتی که این اتفاق بیافتد، برلیانس های داخل ایران (حداقل) تولید مشترک برلیانس و ایران خواهند شد.
میزان تولیدات ماشین این کمپانی اعداد قابل توجهی هستند، مثلاً اگر به آمار نگاهی بیاندازیم، میبینیم در سال 2012 میلادی، تعداد فروش برلیانس حدود 650 هزار بوده است. این عدد هر سال رو به افزایش بوده است به حدی که در سال بعدی یعنی سال 2013 میلادی، برلیانس توانست ششمین تولید کننده برتر موجود در چین معرفی شود (که در میان آن همه رقیب کار سادهای نیست).
فرآیند ساخت ماشینهای برلیانس نیز کاملاً اتوماتیک است و فقط ریزه کاریهای نهایی به صورت دستی انجام میشوند. این اتوماسیون هم باعث دقت بیشتر در ساخت و نبود خطاهای انسانی میشود و هم راندمان کاری را بالاتر میبرد و کمپانی تولید کننده میتواند هر روز بر تولیدات خود بیافزاید (برخی ماشینهای خاص دست ساز که گران هستند موضوع متفاوتی دارند، در برلیانس هدف اول تولید انبوه است ).
به طور کلی، تقریباً همه از برلیانس خوششان میآید چراکه هم زیباست، هم امکانات مناسبی دارد و هم قیمت مناسبی دارد. همه این موارد دست به دست هم دادهاند تا برلیانس بتواند نامی خوش از خود در ذهن ما به جای بگذارد. البته ساختههای برلیانس از نظر کیفیت مطمئناً در حد رقابت با ماشینهای اروپایی نمیتوانند باشند چون قیمت آنها برای مشخصات یکسان، حدود نصف قیمت ماشین اروپایی است ولی اگر بخواهیم کیفیت ساخت ماشین را به نسبت قیمت ماشینهای موجود در بازار و رقبا در نظر بگیریم، از نظر کیفیت میتواند امتیاز خوبی را دریافت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو خودروسازی در تنگنای مواد اولیه استراتژی آمریکایی هیوندای بحران دائمی در قطعه سازی موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو