آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۳۵۹
۰۸:۵۶
۱۳۹۷/۱۱/۰۱
مصوبه هیات دولت در دست‎اندازهای بانک مرکزی و وزارت صنعت «بُکسُواد» کرد!

اختلاف نظر در مورد تاریخ ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات

پدال نیوز: در حالی نبض شرکت‌های نمایندگی و واردکنندگان خودرو در دست‌ سیاست‌های دولت قرار گرفته که ممنوعیت یک‌ساله واردات، منابع گسترده‌ای از سرمایه‌های مردمی و اعتباری این شرکت‌ها را در گمرک‌های جنوبی کشور دچار آسیب‌های جدی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ البته این امر پایان داستان ممنوعیت برای فعالان این عرصه نیست. چراکه بنا بر آمار و ارقام ذکرشده در لایحه بودجه سال 98 واردات کالاهای اولویت چهارم در سال آینده نیز ممنوع خواهد بود. سیاستگذاران پولی کشور با هدف مدیریت میزان خروج ارز از کشور در سال جاری، واردات خودرو را در زمره کالاهای لوکس قرار دادند و عطف این قانون به گذشته توسط وزیر سابق صمت مانع ترخیص بیش‌از 15هزار خودرو واردشده به کشور در سال 97 شد. اما مصوبات پیاپی هیات دولت که طی ماه اخیر با نرمش‌هایی در قبال خودروهای مانده در گمرک همراه بود، جای امید را برای شرکت‌های نمایندگی رسمی باقی گذاشت تا در سال 98 بتوانند شرایط بهتری نسبت‌به سال جاری داشته باشند. هرچند محمد مودودی، سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران با اعلام برنامه‌های این سازمان در سال آینده، آب پاکی را روی دست تمام واردکنندگان خودرو ریخت و تصریح کرد: «سازمان توسعه تجارت در رابطه با بازگشایی سایت ثبت‌سفارش واردات خودرو در سال ۹۸ هیچ برنامه‌ای ندارد.» این امر گواه براین موضوع است که سیاست‌های پولی کشور در سال آینده تغییرات محسوسی نخواهد داشت.
 
  خودرو هیچ اولویتی برای واردات ندارد
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران با بیان این‎که در شرایط کنونی مدیریت منابع ارزی و ارز حاصل از صادرات محصولات نفتی، صنعتی و کشاورزی در اولویت نخست کشور قرار دارد، گفت: «ارز حاصل از صادرات باید صرف تامین کالاهای اساسی و تامین دارو و همچنین مواداولیه و تجهیزات موردنیاز صنعت و کارخانه‌های تولیدکننده داخلی شود و بنابراین برای واردات کالاهای لوکس همچون خودرو اولویتی نداریم.» وی درمورد تعیین تکلیف خودروهای دپوشده در گمرک‌های کشور ابراز داشت: «برای این خودروها هزینه‌هایی صورت گرفته و ارز کشور صرف واردات آن شده است و حتی مشتریانی در داخل کشور بابت خرید آن‌ها پول پرداخت کرده‌اند و منتظر ترخیص خودروهای خود از گمرک‌ها هستند. بنابراین جدای از مباحث مربوط‌به تخلف یا عدم تخلف واردکنندگان موضوع ترخیص این خودروها باید موردبررسی قرار گیرد.» مودودی در ادامه گفت: «از هیات دولت خواستاریم تا هرچه زودتر وضعیت خودروهای مانده در گمرک را تعیین تکلیف کند. زیرا تصمیم‌گیری درمورد ترخیص این خودروها در اختیار سازمان توسعه تجارت ایران نیست.»
 
  اما و اگرهای بانک مرکزی
به گفته سرپرست سازمان توسعه تجارت، این سازمان پیگیری‌های لازم را درمورد خودروهای مانده در گمرک انجام داد که مصوبه هیات دولت در این خصوص را در پی داشت اما هنوز درمورد تاریخ ورود خودروها به کشور اختلاف نظر وجود دارد. وی با بیان این‎که تعدادی از خودروهای مانده در گمرک جزو خودروهایی است که درمورد واردات آن تخلف صورت گرفته، بیان داشت: «حدود 11هزار دستگاه از 16هزار دستگاه خودرویی که در گمرک‌ها مانده‌اند، ثبت‌سفارش قانونی شده‌ ولی بعد از ممنوع‌شدن واردات خودرو در گمرک متوقف شده‌اند.» مودودی در ادامه اظهار داشت: «از طرف بانک مرکزی موضوعی درمورد انتقال ارز حاصل از واردات این خودروها مطرح شده است که جای بحث و بررسی دارد و این موضوع شامل خودروهایی می‎شود که قبل از مردادماه یا بعد از خردادماه وارد گمرک‌های کشور شده‌اند.» وی افزود: «بررسی‌های کارشناسی در این خصوص در حال انجام است و در صورت حصول نتیجه نهایی اطلاع‌رسانی خواهد شد.»
 
  از ادعای ورود به WTO تا ممنوعیت واردات!
در همین راستا، محمود بهمنی، رئیس‎کل اسبق بانک مرکزی و نماینده مردم ساوجبلاغ، نظرآباد و طالقان درخصوص ممنوعیت واردات خودرو با اشاره به وضعیت خودروسازی‌های داخلی می‌گوید: «ما نمی‌توانیم تا ابد مرزهای خود را ببندیم تا خودرو خارجی وارد نشود و خودروهای خودمان را بفروشیم.» وی در ادامه افزود: «ما زمانی مدعی ورود به سازمان تجارت جهانی (WTO) بودیم و با ورود به سازمان تجارت جهانی مرز دیگر معنا ندارد. پس فروش خودرو با این قیمت آن هم بدون افزایش کیفیت در آن شرایط امکان‎پذیر نیست.» وی در پایان خاطرنشان کرد: «این‎که کیفیت خودرو تولید داخل بالا نرود و از آن طرف مرزها هم بسته شود تا مردم ناچار به خرید خودرو داخلی شوند، هنر نیست.»اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus