کد خبر:
۹۸۳۰۰ ۰۸:۵۱
۱۳۹۷/۱۰/۳۰
وزیر صنعت به خودروسازان اولتیماتوم داد
ابزار دفاع از حقوق مصرف کنندگان خودرو
پدال نیوز: در لابهلای اخبار مربوط به افزایش قیمت و خروجی مصوبات سازمان حمایت در مورد قیمت خودرو، مسوولان صنعتی کشور بهطور مکرر از حفظ حقوق مصرفکنندگان سخن میگویند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در لابهلای اخبار مربوط به افزایش قیمت و خروجی مصوبات سازمان حمایت در مورد قیمت خودرو، مسوولان صنعتی کشور بهطور مکرر از حفظ حقوق مصرفکنندگان سخن میگویند و در این زمینه حتی به خودروسازان اولتیماتوم هم میدهند. در همین راستا روز گذشته رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع مدیران خودروساز، از آنها خواسته است که حافظ حقوق مصرفکنندگان باشند.
حال این سوال مطرح است که با افزایش ۵۰ درصدی قیمتها که بخشی از آن بهدلیل ناکارآمدی زنجیره خودروسازی در کشور است و هزینه این ناکارآمدی تنها بر دوش مصرفکنندگان قرار دارد چگونه فعالان این حوزه باید از حقوق مصرفکنندگان دفاع کنند؟ اصلا در این شرایط حفاظت از حق و حقوق مصرفکنندگان در چه قالبی باید صورت بگیرد؟ آنچه مشخص است رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در این شرایط حفاظت از حقوق مصرفکنندگان را نه در تعدیل تدریجی قیمتها یا ارتقای کیفیت بلکه در عمل به تعهدات فروش میخواند و در این زمینه حتی به خودروسازان اولتیماتوم هم داده است.
بنا بر خبری که روز گذشته توسط پایگاه اطلاعرسانی وزارت صنعت منتشر شد جلسهای با حضور وزیر صمت به همراه مدیران عامل سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، ایران خودرو و سایپا برگزار شده و در این جلسه رحمانی بر ضرورت احقاق حقوق مردم در فروش خودرو تاکید کرد و به سازمان حمایت و خودروسازان یادآور شده تا براساس مصوبات قانونی به گونهای عمل کنند که رضایت مردم در پیشفروش خودروها جلب شود. وزیر صمت از سازمان حمایت نیز خواسته است تا هیچ گونه مماشاتی از طرف این سازمان با خودروسازان در برابر احقاق حقوق مردم صورت نگیرد و باید بهصورت روزمره دستورات صادر شده را پیگیری کند.
رحمانی حتی تاکید کرده که اطمینان بخشیدن به مردم نسبت به احقاق حقشان موضوعی است که هم خودروسازان و هم سازمان حمایت باید بهطور جدی در آن اهتمام کنند. جدا از اظهارات رضا رحمانی که تاکید فراوانی بر احقاق حقوق مصرفکنندگانی دارد که خودرو پیشخرید کردهاند، در حال حاضر بسیاری از مشتریان خودرو که محصولی باکیفیت پایین دریافت کردهاند یا نسبت به افزایش قیمتها گلایهمند هستند به نوعی به دنبال حقوق از دست رفته خود هستند. بنابراین به نظر میرسد وزارتخانه باید پیگیر احقاق حقوق این دسته از مشتریان هم باشد.
طی چند هفته گذشته تجمعات اعتراضی از سوی برخی مشتریان مقابل وزارت صنعت یا خودروسازیهای کشور برگزار شد که بیشتر به بدعهدی خودروسازان نسبت به تحویل خودروهای معوق و همچنین افزایش قیمتها مربوط میشد، این در شرایطی است که حالا وزیر صنعت، تولیدکنندگان را نه بابت افزایش قیمتها، بلکه تنها بهدلیل تعویق در تحویل خودروهای ثبت نامی مورد مواخذه قرار داده است. آنچه مشخص است تحریمهای اولیه و ثانویه هستهای، هزینه تولید خودرو را افزایش داده، حال آنکه افزایش قیمت تنها مسیر حفظ موجودیت خودروسازان شناخته میشود، مسیری که بار آن تنها بر دوش مصرفکنندگان است. به این ترتیب به نظر میرسد که اگر حفظ حقوق مصرفکنندگان دغدغه مسوولان صنعتی کشور بود، بعد از تحریمهای اولیه هستهای باید تمهیداتی اندیشیده میشد که مصرفکنندگان تنها پرداختکنندگان هزینههای خودروسازی نباشند.
اقدام عملی برای حفظ حقوق مشتریان
بسیاری از کارشناسان از جمله امیرحسن کاکایی معتقد است که وزارت صنعت نتوانسته عملکرد مناسبی در ارتباط با احقاق حقوق مصرفکنندگان داشته باشد.کاکایی به «دنیای اقتصاد» میگوید: مسوولان ارشد وزارت صمت تلاش داشتند تا حقوق مصرفکننده را تامین کنند، اما متاسفانه عملکرد ضعیف و انتخاب راههای غلط در این بخش، سبب شده است به عملکرد وزارتخانه نمره قبولی ندهیم.اشاره این کارشناس به عملکرد منفی وزارتخانه را میتوان در تعلل مسوولان ارشد به مجوز افزایش قیمت محصولات خودروسازان جستوجو کرد.در حالی که به گفته فعالان زنجیره خودروسازی، مدیران دو خودروساز بزرگ کشور در آخرین روز مردادماه سالجاری اقدام به ارسال مدارک خود به وزارتخانه در ارتباط با افزایش قیمت نهادههای تولید کردند، اما شاهد فرصتسوزی چهارماهه وزارتخانه در ارتباط با صدور مجوز افزایش قیمت برای شرکتهای خودروساز بودیم.
نکته دیگری که کاکایی به آن اشاره میکند، جایگاه وزارت صمت در شرایط ویژه فعلی است. در حالی که زنجیره خودروسازی با مشکلات متعددی روبهرو است، شاهد هستیم که مسوولان وزارتخانه به جای اقدام عملی در ارتباط با حقوق مصرفکنندگان و رفع مشکلات تولیدکنندگان، تنها به دادن دستورهای بیعمل و بدون پشتوانه بسنده میکنند.این کارشناس میگوید: رسانهای کردن اظهارات وزیر صنعت و دستورات وی به خودروسازان برای احقاق حقوق مصرفکنندگان سبب میشود تا آنها همه نواقص و کاستیها را از چشم شرکتهای خودروساز ببینند و خودروسازان و مصرفکنندگان رودرروی هم قرار بگیرند.کاکایی معتقد است در حال حاضر آنچه بیش از همه باید مورد توجه قرار گیرد، ایجاد یک تفاهم میان مصرفکنندگان و خودروسازان برای گذر از شرایط فعلی است.فرمت قراردادهای خودرویی نیز مورد توجه کاکایی است. این کارشناس خودرو جنس قراردادهای خودرویی که مورد استفاده قرار میگیرد را پر ایراد دانسته و میگوید: قراردادها به گونهای تنظیم شده که تمام اختیارات با خودروساز است و سمت تقاضا باید تابع مقررات تولیدکنندگان باشد.کاکایی پیشنهاد میکند در این زمینه سازمان حمایت فعالتر عمل کند و به سمت اصلاح فرمت قراردادها حرکت کند.
حال این سوال مطرح است که با افزایش ۵۰ درصدی قیمتها که بخشی از آن بهدلیل ناکارآمدی زنجیره خودروسازی در کشور است و هزینه این ناکارآمدی تنها بر دوش مصرفکنندگان قرار دارد چگونه فعالان این حوزه باید از حقوق مصرفکنندگان دفاع کنند؟ اصلا در این شرایط حفاظت از حق و حقوق مصرفکنندگان در چه قالبی باید صورت بگیرد؟ آنچه مشخص است رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در این شرایط حفاظت از حقوق مصرفکنندگان را نه در تعدیل تدریجی قیمتها یا ارتقای کیفیت بلکه در عمل به تعهدات فروش میخواند و در این زمینه حتی به خودروسازان اولتیماتوم هم داده است.
بنا بر خبری که روز گذشته توسط پایگاه اطلاعرسانی وزارت صنعت منتشر شد جلسهای با حضور وزیر صمت به همراه مدیران عامل سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، ایران خودرو و سایپا برگزار شده و در این جلسه رحمانی بر ضرورت احقاق حقوق مردم در فروش خودرو تاکید کرد و به سازمان حمایت و خودروسازان یادآور شده تا براساس مصوبات قانونی به گونهای عمل کنند که رضایت مردم در پیشفروش خودروها جلب شود. وزیر صمت از سازمان حمایت نیز خواسته است تا هیچ گونه مماشاتی از طرف این سازمان با خودروسازان در برابر احقاق حقوق مردم صورت نگیرد و باید بهصورت روزمره دستورات صادر شده را پیگیری کند.
رحمانی حتی تاکید کرده که اطمینان بخشیدن به مردم نسبت به احقاق حقشان موضوعی است که هم خودروسازان و هم سازمان حمایت باید بهطور جدی در آن اهتمام کنند. جدا از اظهارات رضا رحمانی که تاکید فراوانی بر احقاق حقوق مصرفکنندگانی دارد که خودرو پیشخرید کردهاند، در حال حاضر بسیاری از مشتریان خودرو که محصولی باکیفیت پایین دریافت کردهاند یا نسبت به افزایش قیمتها گلایهمند هستند به نوعی به دنبال حقوق از دست رفته خود هستند. بنابراین به نظر میرسد وزارتخانه باید پیگیر احقاق حقوق این دسته از مشتریان هم باشد.
طی چند هفته گذشته تجمعات اعتراضی از سوی برخی مشتریان مقابل وزارت صنعت یا خودروسازیهای کشور برگزار شد که بیشتر به بدعهدی خودروسازان نسبت به تحویل خودروهای معوق و همچنین افزایش قیمتها مربوط میشد، این در شرایطی است که حالا وزیر صنعت، تولیدکنندگان را نه بابت افزایش قیمتها، بلکه تنها بهدلیل تعویق در تحویل خودروهای ثبت نامی مورد مواخذه قرار داده است. آنچه مشخص است تحریمهای اولیه و ثانویه هستهای، هزینه تولید خودرو را افزایش داده، حال آنکه افزایش قیمت تنها مسیر حفظ موجودیت خودروسازان شناخته میشود، مسیری که بار آن تنها بر دوش مصرفکنندگان است. به این ترتیب به نظر میرسد که اگر حفظ حقوق مصرفکنندگان دغدغه مسوولان صنعتی کشور بود، بعد از تحریمهای اولیه هستهای باید تمهیداتی اندیشیده میشد که مصرفکنندگان تنها پرداختکنندگان هزینههای خودروسازی نباشند.
اقدام عملی برای حفظ حقوق مشتریان
بسیاری از کارشناسان از جمله امیرحسن کاکایی معتقد است که وزارت صنعت نتوانسته عملکرد مناسبی در ارتباط با احقاق حقوق مصرفکنندگان داشته باشد.کاکایی به «دنیای اقتصاد» میگوید: مسوولان ارشد وزارت صمت تلاش داشتند تا حقوق مصرفکننده را تامین کنند، اما متاسفانه عملکرد ضعیف و انتخاب راههای غلط در این بخش، سبب شده است به عملکرد وزارتخانه نمره قبولی ندهیم.اشاره این کارشناس به عملکرد منفی وزارتخانه را میتوان در تعلل مسوولان ارشد به مجوز افزایش قیمت محصولات خودروسازان جستوجو کرد.در حالی که به گفته فعالان زنجیره خودروسازی، مدیران دو خودروساز بزرگ کشور در آخرین روز مردادماه سالجاری اقدام به ارسال مدارک خود به وزارتخانه در ارتباط با افزایش قیمت نهادههای تولید کردند، اما شاهد فرصتسوزی چهارماهه وزارتخانه در ارتباط با صدور مجوز افزایش قیمت برای شرکتهای خودروساز بودیم.
نکته دیگری که کاکایی به آن اشاره میکند، جایگاه وزارت صمت در شرایط ویژه فعلی است. در حالی که زنجیره خودروسازی با مشکلات متعددی روبهرو است، شاهد هستیم که مسوولان وزارتخانه به جای اقدام عملی در ارتباط با حقوق مصرفکنندگان و رفع مشکلات تولیدکنندگان، تنها به دادن دستورهای بیعمل و بدون پشتوانه بسنده میکنند.این کارشناس میگوید: رسانهای کردن اظهارات وزیر صنعت و دستورات وی به خودروسازان برای احقاق حقوق مصرفکنندگان سبب میشود تا آنها همه نواقص و کاستیها را از چشم شرکتهای خودروساز ببینند و خودروسازان و مصرفکنندگان رودرروی هم قرار بگیرند.کاکایی معتقد است در حال حاضر آنچه بیش از همه باید مورد توجه قرار گیرد، ایجاد یک تفاهم میان مصرفکنندگان و خودروسازان برای گذر از شرایط فعلی است.فرمت قراردادهای خودرویی نیز مورد توجه کاکایی است. این کارشناس خودرو جنس قراردادهای خودرویی که مورد استفاده قرار میگیرد را پر ایراد دانسته و میگوید: قراردادها به گونهای تنظیم شده که تمام اختیارات با خودروساز است و سمت تقاضا باید تابع مقررات تولیدکنندگان باشد.کاکایی پیشنهاد میکند در این زمینه سازمان حمایت فعالتر عمل کند و به سمت اصلاح فرمت قراردادها حرکت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر