افزایش هزینههای هوندا از فراخوان ایربگ
پدال نیوز: سودآوری هوندا موتور از افزایش هزینههای مربوط به فراخوان ایربگهای معیوب ضربه دیده و با روند کندتری نسبت به سایر خودروسازان ژاپنی رشد میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تتسو ایوامورا، نایب رییس هوندا اظهار کرد: این شرکت پیش بینی میکند در سال مالی جاری 1.9 درصد از درآمد کل سال یا حدود 277 میلیارد ین (2.29 میلیارد دلار) را برای هزینههای مربوط به فراخوان بادکنندههای ایربگهای ساخت تاکاتا صرف کند.
بودجه مربوط به فراخوان قبلی هوندا حدود 1.7 درصد از درآمد کل سال این شرکت بود.
هوندا که بزرگترین مشتری تاکاتا بوده و سهم کوچکی در این قطعه ساز دارد، اعلام کرده است دیگر از بادکنندههای ایربگ تاکاتا برای صندلی جلو خودروهایش استفاده نمیکند.
این خودروساز پیش بینی خود از سود خالص کل سال را تغییر نداد و همچنان انتظار دارد این سود به 525 میلیارد ین برسد که 3.1 درصد در مقایسه با سال مالی گذشته افزایش خواهد داشت.
در مقابل نیسان رقم مورد پیش بینی برای سود خالص کل سال خود را به 535 میلیارد ین افزایش داده است که بالاتر از سود هوندا خواهد بود و رشد 16.9 درصدی را نسبت به سود سال گذشته نشان میدهد.
هوندا در سه ماهه دوم 127.7 میلیارد ین سود خالص را گزارش کرد که با وجود رشد 6.9 درصدی، کمتر از رقم مورد پیش بینی تحلیلگران بود. درآمد سه ماهه این شرکت 3.6 تریلیون ین بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15.6 درصد افزایش نشان داد.
اگرچه فروش هوندا در آمریکا در فاصله ژوییه تا سپتامبر نسبت به مدت مشابه سال گذشته 3.4 درصد رشد داشت، در مقایسه با رشد 6.2 درصد کل این بازار کمتر بود. این شرکت با کمک تقاضای قوی برای مدلهای شاسی بلند مانند سی آر-وی، حدود 435 هزار و 600 دستگاه خودرو فروخت.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، فروش ژاپن به دلیل فروش کمتر خودروهای کوچک، در مدت مشابه 5.3 درصد کاهش یافت و به حدود 175 هزار خودرو رسید.
بودجه مربوط به فراخوان قبلی هوندا حدود 1.7 درصد از درآمد کل سال این شرکت بود.
هوندا که بزرگترین مشتری تاکاتا بوده و سهم کوچکی در این قطعه ساز دارد، اعلام کرده است دیگر از بادکنندههای ایربگ تاکاتا برای صندلی جلو خودروهایش استفاده نمیکند.
این خودروساز پیش بینی خود از سود خالص کل سال را تغییر نداد و همچنان انتظار دارد این سود به 525 میلیارد ین برسد که 3.1 درصد در مقایسه با سال مالی گذشته افزایش خواهد داشت.
در مقابل نیسان رقم مورد پیش بینی برای سود خالص کل سال خود را به 535 میلیارد ین افزایش داده است که بالاتر از سود هوندا خواهد بود و رشد 16.9 درصدی را نسبت به سود سال گذشته نشان میدهد.
هوندا در سه ماهه دوم 127.7 میلیارد ین سود خالص را گزارش کرد که با وجود رشد 6.9 درصدی، کمتر از رقم مورد پیش بینی تحلیلگران بود. درآمد سه ماهه این شرکت 3.6 تریلیون ین بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15.6 درصد افزایش نشان داد.
اگرچه فروش هوندا در آمریکا در فاصله ژوییه تا سپتامبر نسبت به مدت مشابه سال گذشته 3.4 درصد رشد داشت، در مقایسه با رشد 6.2 درصد کل این بازار کمتر بود. این شرکت با کمک تقاضای قوی برای مدلهای شاسی بلند مانند سی آر-وی، حدود 435 هزار و 600 دستگاه خودرو فروخت.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، فروش ژاپن به دلیل فروش کمتر خودروهای کوچک، در مدت مشابه 5.3 درصد کاهش یافت و به حدود 175 هزار خودرو رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو