دریافت هر کارت سوخت ۱۰هزار تومان آب میخورد
9 میلیاردی که از مردم گرفته میشود، به کجا میرود؟
پدال نیوز- شرکت پست در قبال اینکه کارتهای سوخت جامانده در این شرکت را به مالکان ارائه میکند، به ازای هر کارت سوخت ۱۰ هزار تومان از مالک خودرو دریافت میکند و با توجه به اینکه ۹۲۴ هزار کارت سوخت در این شرکت مانده، جمع مبلغ اخذشده از مردم، بیش از ۹ میلیارد تومان میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بعد از آنکه بازگشت کارت سوخت به چرخه سوختگیری الزامی شد، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد که 924 هزار کارت سوخت متعلق به خودروهایی که از سال 1393 تا 1397 شمارهگذاری شدهاند، به دلایل مختلف به دست صاحبان خودرو نرسیده و در شرکت پست ماندهاند. مالکان میتوانستند از طریق سایت اینترنتی شرکت پست به نشانی (WWW.POST.IR) از اینکه کارت سوخت آنها در شرکت پست است یا خیر، اطلاع کسب کنند.
در این راستا زمانی که مالکان برای دریافت کارت سوخت از شرکت پست اقدام میکنند، این شرکت از هر یک از این افراد 10 هزار تومان هزینه دریافت میکند. هزینهای که به گفته زیبا اسماعیلی - سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - هزینه صدور کارت و متعلق به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است.
یک محاسبه سرانگشتی نشان میدهد اگر از 924 هزار نفری که کارت سوخت آنها در شرکت پست مانده است، 10 هزار تومان اخذ شود، بیش از 9 میلیارد تومان به حساب شرکت ملی پخش میرود.
در این راستا، سیدمحمدرضا موسویخواه - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - با تایید این موضوع که هزینهای که شرکت پست از مردم میگیرد، به حساب این شرکت واریز میشود، به ایسنا توضیح داد: البته این مبلغ متعلق به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نیست، بلکه صرف هزینه صدور کارت، هزینه پست و هزینه شخصیسازی میشود. در واقع شرکت ملی پخش مبلغی دیگر هم به این مبلغ اضافه میکند تا بتواند هزینه تامین کارت را انجام دهد.
به گفته وی، این هزینه متعلق به زمان حال نیست و از روز نخست به این صورت بوده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: هر کارت، نزدیک به دو درهم خریداری میشود و علاوه بر آن، برای هر کارت 400 یا 500 تومان هزینه میکنیم و جمع هزینه حدود 12 هزار تومان میشود. هزینه پست را هم باید نظر گرفت که با این اوصاف کل هزینهها بیش از 16 هزار تومان میشود، اما 10 هزار تومان از مردم گرفته میشود و سایر هزینهها را شرکت ملی پخش تامین میکند.
در این راستا زمانی که مالکان برای دریافت کارت سوخت از شرکت پست اقدام میکنند، این شرکت از هر یک از این افراد 10 هزار تومان هزینه دریافت میکند. هزینهای که به گفته زیبا اسماعیلی - سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - هزینه صدور کارت و متعلق به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است.
یک محاسبه سرانگشتی نشان میدهد اگر از 924 هزار نفری که کارت سوخت آنها در شرکت پست مانده است، 10 هزار تومان اخذ شود، بیش از 9 میلیارد تومان به حساب شرکت ملی پخش میرود.
در این راستا، سیدمحمدرضا موسویخواه - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - با تایید این موضوع که هزینهای که شرکت پست از مردم میگیرد، به حساب این شرکت واریز میشود، به ایسنا توضیح داد: البته این مبلغ متعلق به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نیست، بلکه صرف هزینه صدور کارت، هزینه پست و هزینه شخصیسازی میشود. در واقع شرکت ملی پخش مبلغی دیگر هم به این مبلغ اضافه میکند تا بتواند هزینه تامین کارت را انجام دهد.
به گفته وی، این هزینه متعلق به زمان حال نیست و از روز نخست به این صورت بوده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: هر کارت، نزدیک به دو درهم خریداری میشود و علاوه بر آن، برای هر کارت 400 یا 500 تومان هزینه میکنیم و جمع هزینه حدود 12 هزار تومان میشود. هزینه پست را هم باید نظر گرفت که با این اوصاف کل هزینهها بیش از 16 هزار تومان میشود، اما 10 هزار تومان از مردم گرفته میشود و سایر هزینهها را شرکت ملی پخش تامین میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش