فشار دولت فرانسه بر رنو برای ادغام با نیسان
پدال نیوز: وزیر اقتصاد فرانسه شرکت رنو را تحت فشار گذاشته که ادغام کامل با شریک استراتژیک خود نیسان را تحت شرایط دولت بپذیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، فشار امانوئل ماکرون وزیر اقتصاد فرانسه روی کارلوس غسن مدیرعامل رنو ابعاد بیشتری از یک جنگ قدرت علنی شده را نشان می دهد، زمانیکه دولت فرانسه و بزرگترین سهامدار رنو برای دو برابر کردن حق رای خود سهامش را در این شرکت افزایش داد.
این امر همچنین نشان دهنده تغییر موضع دولت فرانسه است که پیشتر درباره تلفیق کامل رنو-نیسان که باعث تضعیف سلطه دولت روی این همکاری خواهد شد، مردد بود.
منابع آگاه دولتی گفتند، ماکرون ماههاست که از مدیرعامل رنو-نیسان خواسته یک گروه کاری مشترک با مقامات دولت برای بررسی سناریوهای این ادغام که رنو را با شریک سودآورتر گره خواهد زد و باعث حفظ کارخانه ها و مشاغل در فرانسه خواهد شد بررسی کنند.
منابع آگاه افزودند: این در حالیست که کارلوس غسن که ریاست هر دو شرکت را برعهده دارد به این در خواستها بی اعتنا بوده و ممکن است در عوض مجبور شود گزینه های خود را در زمینه ادغام اجرا کند.
این گزینه ها شامل ایده هایی برای ادغام کامل با نفوذ کمتر دولت فرانسه که در سال 2013 افزایش یافت می شود.
رنو 43.4 درصد سهام نیسان را در اختیار دارد در حالیکه شرکت ژاپنی تنها 15 درصد سهام رنو را بدون حق رای در اختیار دارد.
نیسان در واکنش به درخواست ماکرون پیشنهاد پایان دادن به نظارتهای دولت فرانسه از طریق در اختیار گرفتن سهم بیشتری از رنو را مطرح کرده تا نسبت متعادل تر 25 به 35 بین سهام طرفین برقرار شود. غسن در حال حاضر حمایت هیئت مدیره شرکت برای کاهش سهام رنو در نیسان را دارد.
این امر همچنین نشان دهنده تغییر موضع دولت فرانسه است که پیشتر درباره تلفیق کامل رنو-نیسان که باعث تضعیف سلطه دولت روی این همکاری خواهد شد، مردد بود.
منابع آگاه دولتی گفتند، ماکرون ماههاست که از مدیرعامل رنو-نیسان خواسته یک گروه کاری مشترک با مقامات دولت برای بررسی سناریوهای این ادغام که رنو را با شریک سودآورتر گره خواهد زد و باعث حفظ کارخانه ها و مشاغل در فرانسه خواهد شد بررسی کنند.
منابع آگاه افزودند: این در حالیست که کارلوس غسن که ریاست هر دو شرکت را برعهده دارد به این در خواستها بی اعتنا بوده و ممکن است در عوض مجبور شود گزینه های خود را در زمینه ادغام اجرا کند.
این گزینه ها شامل ایده هایی برای ادغام کامل با نفوذ کمتر دولت فرانسه که در سال 2013 افزایش یافت می شود.
رنو 43.4 درصد سهام نیسان را در اختیار دارد در حالیکه شرکت ژاپنی تنها 15 درصد سهام رنو را بدون حق رای در اختیار دارد.
نیسان در واکنش به درخواست ماکرون پیشنهاد پایان دادن به نظارتهای دولت فرانسه از طریق در اختیار گرفتن سهم بیشتری از رنو را مطرح کرده تا نسبت متعادل تر 25 به 35 بین سهام طرفین برقرار شود. غسن در حال حاضر حمایت هیئت مدیره شرکت برای کاهش سهام رنو در نیسان را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!