آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۹۰
۱۰:۳۷
۱۳۹۴/۰۸/۱۴

فشار دولت فرانسه بر رنو برای ادغام با نیسان

پدال نیوز: وزیر اقتصاد فرانسه شرکت رنو را تحت فشار گذاشته که ادغام کامل با شریک استراتژیک خود نیسان را تحت شرایط دولت بپذیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، فشار امانوئل ماکرون وزیر اقتصاد فرانسه روی کارلوس غسن مدیرعامل رنو ابعاد بیشتری از یک جنگ قدرت علنی شده را نشان می دهد، زمانیکه دولت فرانسه و بزرگترین سهامدار رنو برای دو برابر کردن حق رای خود سهامش را در این شرکت افزایش داد.
این امر همچنین نشان دهنده تغییر موضع دولت فرانسه است که پیشتر درباره تلفیق کامل رنو-نیسان که باعث تضعیف سلطه دولت روی این همکاری خواهد شد، مردد بود.
منابع آگاه دولتی گفتند، ماکرون ماههاست که از مدیرعامل رنو-نیسان خواسته یک گروه کاری مشترک با مقامات دولت برای بررسی سناریوهای این ادغام که رنو را با شریک سودآورتر گره خواهد زد و باعث حفظ کارخانه ها و مشاغل در فرانسه خواهد شد بررسی کنند.    
منابع آگاه افزودند: این در حالیست که کارلوس غسن که ریاست هر دو شرکت را برعهده دارد به این در خواستها بی اعتنا بوده و ممکن است در عوض مجبور شود گزینه های خود را در زمینه ادغام اجرا کند.
این گزینه ها شامل ایده هایی برای ادغام کامل با نفوذ کمتر دولت فرانسه که در سال 2013 افزایش یافت می شود.
رنو 43.4 درصد سهام نیسان را در اختیار دارد در حالیکه شرکت ژاپنی تنها 15 درصد سهام رنو را بدون حق رای در اختیار دارد.
نیسان در واکنش به درخواست ماکرون پیشنهاد پایان دادن به نظارتهای دولت فرانسه از طریق در اختیار گرفتن سهم بیشتری از رنو را مطرح کرده تا نسبت متعادل تر 25 به 35 بین سهام طرفین برقرار شود. غسن در حال حاضر حمایت هیئت مدیره شرکت برای کاهش سهام رنو در نیسان را دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟