رویای تبدیل آب و هوا به سوخت محقق شد
آب در باک خودرو جدید آئودی!
پدال نیوز: محققان کارخانه آئودی درحال تولید خودرویی با موتور ترکیبی (سنتزی) هستند که تنها با کمک آب و هوا بهعنوان سوخت کار میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارخانه خودروسازی آئودی آلمان، از تولید نخستین رده خودروهای مجهز به موتور سوخت دیزل آبی (e-diesel)، در یکی از آزمایشگاههای تحقیقاتی خود در شهر «درسدن» خبرداد.
این سوخت پاک طی فرآیندی مصنوعی با عنوان Power to Liquid تولید می شود. دراین فرآیند، که توسط کمپانی آلمانی فنآوری سبز Sunfire که با آئودی همکاری میکند معرفی شده، آب و دیاکسید کربن، طی فرآیندی سنتزی، تبدیل به سوخت گازوئیلی پاک میشود. سوخت خام یا پایه این محصول blue crude نام دارد.
نکته جالب توجه در این فنآوری، استفاده از متداولترین گاز گلخانه ای موجود در جو است که میتوان آنرا مستقیما از جو استخراج کرد. گاز دیاکسیدکربن که در سطح وسیعی از سوختن سوختهای فسیلی وارد جو میشود، یکی از عوامل اصلی گرمای جهانی زمین است. اما اکنون، محققان موسسه Sunfire، به لطف پیشرفتهای علمی، ادعا میکنند که توانستهاند این گاز مخرب را بازیافت کرده و به شکلی پایدارتر، تحت عنوان سوخت کربن طبیعی درآورند.
این سوخت جدید، برخلاف سوختهای فسیلی حاضر، محتوی سولفور و سایر آلایندهها نیست. همچنین، موتورهایی که از این سوخت استفاده میکنند، نسبت به موتورهای دیگر، سروصدای متری داشته و آلودگی کمی تولید میکنند.
مراحل تولید سوخت جدید
سوخت سنتزی جدید طی سه فرآیند تولید میشود؛ محققان نخست بخار آب را به اندازهای داغ میکنند که در این دما مولکولهای آن به دو عنصر اکسیژن و هیدروژن تجزیه میشود. این فرآیند، نیازمند رسیدن دمای بخار به بیش از 800 درجه سانتیگراد است. انرژی لازم برای داغ کردن آب و تبدیل به بخار نیز از یک فرآیند کاملا پاک نظیر انرژی خورشیدی یا بادی تامین می شود. در مرحله دوم، هیدروژن و دیاکسیدکربن تحت فشار و دمای بالا ترکیب شده و سوخت پایه Blue Crude، تولید میشود و درنهایت، سوخت پایه تولید شده، در فرآیندی مشابه پالایش سوختهای فسیلی، به گازوییل تبدیل میشود.
کمپانی آئودی اعلام کرد: تست های آزمایشگاهی نشان میدهد که سوخت جدید هم با سوختهای فسیلی قابل ترکیب است و هم بهصورت مجزا قابل استفادهاست. کمپانی Sunfire اعلام کرد: این آزمایشگاه قصد دارد طی ماههای آینده بیش از 3000 لیتر سوخت e-diesel تولید کند. این کمپانی همچنین قیمت تولید هرلیتر از این سوخت را بدون احتساب مالیات، یک دلارو 20 الی یک دلار و 30 سنت اعلام کردهاست.
این سوخت پاک طی فرآیندی مصنوعی با عنوان Power to Liquid تولید می شود. دراین فرآیند، که توسط کمپانی آلمانی فنآوری سبز Sunfire که با آئودی همکاری میکند معرفی شده، آب و دیاکسید کربن، طی فرآیندی سنتزی، تبدیل به سوخت گازوئیلی پاک میشود. سوخت خام یا پایه این محصول blue crude نام دارد.
نکته جالب توجه در این فنآوری، استفاده از متداولترین گاز گلخانه ای موجود در جو است که میتوان آنرا مستقیما از جو استخراج کرد. گاز دیاکسیدکربن که در سطح وسیعی از سوختن سوختهای فسیلی وارد جو میشود، یکی از عوامل اصلی گرمای جهانی زمین است. اما اکنون، محققان موسسه Sunfire، به لطف پیشرفتهای علمی، ادعا میکنند که توانستهاند این گاز مخرب را بازیافت کرده و به شکلی پایدارتر، تحت عنوان سوخت کربن طبیعی درآورند.
این سوخت جدید، برخلاف سوختهای فسیلی حاضر، محتوی سولفور و سایر آلایندهها نیست. همچنین، موتورهایی که از این سوخت استفاده میکنند، نسبت به موتورهای دیگر، سروصدای متری داشته و آلودگی کمی تولید میکنند.
مراحل تولید سوخت جدید
سوخت سنتزی جدید طی سه فرآیند تولید میشود؛ محققان نخست بخار آب را به اندازهای داغ میکنند که در این دما مولکولهای آن به دو عنصر اکسیژن و هیدروژن تجزیه میشود. این فرآیند، نیازمند رسیدن دمای بخار به بیش از 800 درجه سانتیگراد است. انرژی لازم برای داغ کردن آب و تبدیل به بخار نیز از یک فرآیند کاملا پاک نظیر انرژی خورشیدی یا بادی تامین می شود. در مرحله دوم، هیدروژن و دیاکسیدکربن تحت فشار و دمای بالا ترکیب شده و سوخت پایه Blue Crude، تولید میشود و درنهایت، سوخت پایه تولید شده، در فرآیندی مشابه پالایش سوختهای فسیلی، به گازوییل تبدیل میشود.
کمپانی آئودی اعلام کرد: تست های آزمایشگاهی نشان میدهد که سوخت جدید هم با سوختهای فسیلی قابل ترکیب است و هم بهصورت مجزا قابل استفادهاست. کمپانی Sunfire اعلام کرد: این آزمایشگاه قصد دارد طی ماههای آینده بیش از 3000 لیتر سوخت e-diesel تولید کند. این کمپانی همچنین قیمت تولید هرلیتر از این سوخت را بدون احتساب مالیات، یک دلارو 20 الی یک دلار و 30 سنت اعلام کردهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها