رویای تبدیل آب و هوا به سوخت محقق شد
آب در باک خودرو جدید آئودی!
پدال نیوز: محققان کارخانه آئودی درحال تولید خودرویی با موتور ترکیبی (سنتزی) هستند که تنها با کمک آب و هوا بهعنوان سوخت کار میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارخانه خودروسازی آئودی آلمان، از تولید نخستین رده خودروهای مجهز به موتور سوخت دیزل آبی (e-diesel)، در یکی از آزمایشگاههای تحقیقاتی خود در شهر «درسدن» خبرداد.
این سوخت پاک طی فرآیندی مصنوعی با عنوان Power to Liquid تولید می شود. دراین فرآیند، که توسط کمپانی آلمانی فنآوری سبز Sunfire که با آئودی همکاری میکند معرفی شده، آب و دیاکسید کربن، طی فرآیندی سنتزی، تبدیل به سوخت گازوئیلی پاک میشود. سوخت خام یا پایه این محصول blue crude نام دارد.
نکته جالب توجه در این فنآوری، استفاده از متداولترین گاز گلخانه ای موجود در جو است که میتوان آنرا مستقیما از جو استخراج کرد. گاز دیاکسیدکربن که در سطح وسیعی از سوختن سوختهای فسیلی وارد جو میشود، یکی از عوامل اصلی گرمای جهانی زمین است. اما اکنون، محققان موسسه Sunfire، به لطف پیشرفتهای علمی، ادعا میکنند که توانستهاند این گاز مخرب را بازیافت کرده و به شکلی پایدارتر، تحت عنوان سوخت کربن طبیعی درآورند.
این سوخت جدید، برخلاف سوختهای فسیلی حاضر، محتوی سولفور و سایر آلایندهها نیست. همچنین، موتورهایی که از این سوخت استفاده میکنند، نسبت به موتورهای دیگر، سروصدای متری داشته و آلودگی کمی تولید میکنند.
مراحل تولید سوخت جدید
سوخت سنتزی جدید طی سه فرآیند تولید میشود؛ محققان نخست بخار آب را به اندازهای داغ میکنند که در این دما مولکولهای آن به دو عنصر اکسیژن و هیدروژن تجزیه میشود. این فرآیند، نیازمند رسیدن دمای بخار به بیش از 800 درجه سانتیگراد است. انرژی لازم برای داغ کردن آب و تبدیل به بخار نیز از یک فرآیند کاملا پاک نظیر انرژی خورشیدی یا بادی تامین می شود. در مرحله دوم، هیدروژن و دیاکسیدکربن تحت فشار و دمای بالا ترکیب شده و سوخت پایه Blue Crude، تولید میشود و درنهایت، سوخت پایه تولید شده، در فرآیندی مشابه پالایش سوختهای فسیلی، به گازوییل تبدیل میشود.
کمپانی آئودی اعلام کرد: تست های آزمایشگاهی نشان میدهد که سوخت جدید هم با سوختهای فسیلی قابل ترکیب است و هم بهصورت مجزا قابل استفادهاست. کمپانی Sunfire اعلام کرد: این آزمایشگاه قصد دارد طی ماههای آینده بیش از 3000 لیتر سوخت e-diesel تولید کند. این کمپانی همچنین قیمت تولید هرلیتر از این سوخت را بدون احتساب مالیات، یک دلارو 20 الی یک دلار و 30 سنت اعلام کردهاست.
این سوخت پاک طی فرآیندی مصنوعی با عنوان Power to Liquid تولید می شود. دراین فرآیند، که توسط کمپانی آلمانی فنآوری سبز Sunfire که با آئودی همکاری میکند معرفی شده، آب و دیاکسید کربن، طی فرآیندی سنتزی، تبدیل به سوخت گازوئیلی پاک میشود. سوخت خام یا پایه این محصول blue crude نام دارد.
نکته جالب توجه در این فنآوری، استفاده از متداولترین گاز گلخانه ای موجود در جو است که میتوان آنرا مستقیما از جو استخراج کرد. گاز دیاکسیدکربن که در سطح وسیعی از سوختن سوختهای فسیلی وارد جو میشود، یکی از عوامل اصلی گرمای جهانی زمین است. اما اکنون، محققان موسسه Sunfire، به لطف پیشرفتهای علمی، ادعا میکنند که توانستهاند این گاز مخرب را بازیافت کرده و به شکلی پایدارتر، تحت عنوان سوخت کربن طبیعی درآورند.
این سوخت جدید، برخلاف سوختهای فسیلی حاضر، محتوی سولفور و سایر آلایندهها نیست. همچنین، موتورهایی که از این سوخت استفاده میکنند، نسبت به موتورهای دیگر، سروصدای متری داشته و آلودگی کمی تولید میکنند.
مراحل تولید سوخت جدید
سوخت سنتزی جدید طی سه فرآیند تولید میشود؛ محققان نخست بخار آب را به اندازهای داغ میکنند که در این دما مولکولهای آن به دو عنصر اکسیژن و هیدروژن تجزیه میشود. این فرآیند، نیازمند رسیدن دمای بخار به بیش از 800 درجه سانتیگراد است. انرژی لازم برای داغ کردن آب و تبدیل به بخار نیز از یک فرآیند کاملا پاک نظیر انرژی خورشیدی یا بادی تامین می شود. در مرحله دوم، هیدروژن و دیاکسیدکربن تحت فشار و دمای بالا ترکیب شده و سوخت پایه Blue Crude، تولید میشود و درنهایت، سوخت پایه تولید شده، در فرآیندی مشابه پالایش سوختهای فسیلی، به گازوییل تبدیل میشود.
کمپانی آئودی اعلام کرد: تست های آزمایشگاهی نشان میدهد که سوخت جدید هم با سوختهای فسیلی قابل ترکیب است و هم بهصورت مجزا قابل استفادهاست. کمپانی Sunfire اعلام کرد: این آزمایشگاه قصد دارد طی ماههای آینده بیش از 3000 لیتر سوخت e-diesel تولید کند. این کمپانی همچنین قیمت تولید هرلیتر از این سوخت را بدون احتساب مالیات، یک دلارو 20 الی یک دلار و 30 سنت اعلام کردهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها