آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۶۱۶
۱۴:۰۲
۱۳۹۷/۱۰/۱۷

چه کسی پاسخگوی بمب‌های متحرک سطح شهر است؟

پدال نیوز- به گفته سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی، پرونده حادثه اتوبوس مرگ همچنان مفتوح و در قوه قضاییه در حال بررسی است، تا نتیجه نهایی مشخص و با خاطیان برخورد لازم صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، ماجرا  زمانی  آغاز شد که ساعت  12 ظهر  سه شنبه  4 دی  ماه  سال جاری  اتوبوس  حامل  بیش  از  30 دانشجوی  دانشگاه  علوم  تحقیقات  دانشگاه  آزاد  اسلامی  تهران  واژگون  و  10 دانشجو را به  کام  مرگ  کشاند  و بدین ترتیب  تراژدی  جدیدی رقم خورد.
 
به  دنبال  این  حادثه  تلخ  مسوولان  و  مردم  به  ویژه  خانواده  دانشجویان  بازتاب  های مختلفی نشان  دادند،  حتی  بهارستان نشینان  نیز ساکت  نماندند و برای  این  حادثه  واکنش  نشان  دادند؛ به  گونه  ای  که  علی لاریجانی رییس  مجلس  شورای  اسلامی  از کمیسیون آموزش و تحقیقات  مجلس  خواست  تا  در این زمینه رسیدگی‌های لازم را انجام دهد و نتیجه را به مجلس به صورت رسمی اعلام کند.
 
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی هم برای ارائه گزارش درباره سانحه واژگونی اتوبوس در علوم و تحقیقات راهی  کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شد. اما داستان  تصادف  اتوبوس  مرگ  به  اینجا  ختم  نشد  بلکه  به جلسه علنی شورای شهر تهران هم رسید.
 
زهرا صدر اعظم نوری، عضو شورای شهر تهران در متنی بلند بالا به همه مسئولان ذی ربط در این حادثه تاخت و با مخاطب قراردادن مسئولان معاینه فنی بعنوان  یکی  از دلایل  تصادف از آنها خواست تا در قبال صدور معاینه فنی ای که برای این اتوبوس صادر شده، پاسخگو باشند.
 
اگرچه  گزارش نهایی این حادثه رسما اعلام نشده، اما براساس آنچه گزارش های فنی و پلیسی نشان می دهد این اتوبوس جزو خودروهای فرسوده بوده که ظاهرا گواهی معاینه فنی این اتوبوس یک هفته پیش از حادثه منقضی شده بود.
 
بنابراین دانشگاه آزاد می بایست با توجه به اتمام یک هفته ای برگه معاینه فنی راننده، جلوی تردد اتوبوس را می گرفت که این کار را انجام نداده و بدین ترتیب  تخلف آشکار صورت گرفته است.
 
این در  حالیست  که  علی پیرحسینلو، مشاور معاون حمل و نقل ترافیک تهران نیز باهشدار نسبت به تردد 2 هزار اتوبوس گازسوز در تهران و  اتمام عمر مخزن اکثر این اتوبوس ها آنها را همانند یک بمب متحرک در شهر تردد خواند و گفت که  اگر کسی فکری نکند، هر لحظه باید منتظر فجایع بدتر از دانشگاه آزاد بود.
 
هیات دولت هم در جلسه خود به ریاست حسن روحانی، رئیس جمهور، به  موضوع این سانحه پرداخت ورئیس جمهور خواست با تشکیل هیأت رسیدگی به این حادثه، ضمن بررسی علل و عوامل مؤثر در وقوع آن و گفت وگو با دانشجویان، اساتید و مدیران دانشگاه و نهادهای مسئول، گزارش آن را به هیات وزیران ارایه کرده  و تدابیر لازم را برای جلوگیری از تکرار حوادث مشابه اتخاذ کنند.
 
اما چند  روز بعد خانواده  نه  تنها  دانشجویان  متوفی  بلکه    دانشجویان  و همکلاسی  های  دانشجویان  علوم  تحقیقات  به  واکنش های  مسوولان  بسنده  نکردند  و  با  تجمع  در  مقابل  دانشگاه  و محل  حادثه  از  مسوولان  خواستند  تا  مقصران  اصلی  را  شناسایی  تا برخورد  جدی  با آنها  صورت  بگیرد.
 
این  تجمع  برای دومین روز متوالی ادامه  یافت و دانشجویان واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد ساکت  نماندند و باز به نشانه اعتراض دست به اعتراض زدند، این بار  آنها در تجمعی مسالمت آمیز خواهان رسیدگی جدی به پرونده واژگونی اتوبوس بودند.
 
خواسته اصلی دانشجویان در دومین تجمع شان پیگیری مقصران اصلی حادثه، رسیدگی به وضعیت حمل و نقل در واحد علوم و تحقیقات و همچنین استعفای مدیران ارشد دانشگاه بود.
 
تجمع  معترضان به  حادثه  تصادف، دادستان کل کشور را  به  میان  دانشجویان واحد علوم و تحقیقات کشاند. محمد جعفر منتظری، دادستان کل کشور در  بین   دانشجویان حاضر شد و اعلام کرد در همین رابطه همه ابعاد این سانحه به صورت قانونی پیگیری خواهد شد. وی با اعلام اینکه  دو نفر از دانشجویان به نمایندگی از کل دانشجویان انتخاب کرده تا همراه آنها در جلسه با مسئولان دانشگاهی حضور یابند و مطالبات خود و تقاضاهایی را که در رابطه با این حادثه دارند، مطرح کنند از  آنها خواست  تا به  تجمع خود پایان داده و اجازه دهند موضوع حادثه دانشگاه از سوی قوه قضائیه پیگیری شود.
 
ارسال  پرونده به قوه قضاییه
 
بالاخره پرونده سانحه  تصادف وارد مرحله جدیدی شد آنطور که  میرحمایت میرزاده سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای  اسلامی  درباره  آخرین تصمیمات این  کمیسیون درخصوص  بررسی علت  تصادف  اتوبوس  دانشجویان  دانشگاه علوم  تحقیقات گفت: براساس  گزارش نیروی انتظامی، کمیته ویژه کمیسیون آموزش و رییس دانشگاه مشخص  شد که حادثه در اثر فرسودگی اتوبوس، داشتن مشکلات فنی و نقص ترمز صورت گرفته که در واقع جزو تخلفات راننده اتوبوس به  حساب  می  آید. همچنین علاوه برموارد فوق وجود  نخاله در  مسیر  تردد  اتوبوس  مزید بر علت بوده که موجب شدت حادثه شده است.
 
وی  افزود: در  نتیجه  این  گزارش، پیمانکار وسایل  نقیله، مسوول  تاسیسات  دانشگاه  مقصر  شناخته  شده  و در این راستا  علاوه بر  بازداشت  دو  نفر، پنج  مدیر  ارشد  دانشگاه  نیز از  کار  برکنار  شدند .
 
به  گفته  میرزاده ، هنوز  پرونده  حادثه  مفتوح  و در  قوه  قضاییه  در  حال  بررسی  است  تا  نتیجه  نهایی  مشخص  و  با  خاطیان  برخورد  لازم صورت بگیرد.
 
البته مقررشد  تا  بررسی  نهایی  رسیدگی  به  مصدومان  حادثه  تا  بهبودی  کامل  آنها  و رسیدگی  به  خانواده  آنها  در  دستور  کار  قرار گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه