چه کسی پاسخگوی بمبهای متحرک سطح شهر است؟
پدال نیوز- به گفته سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی، پرونده حادثه اتوبوس مرگ همچنان مفتوح و در قوه قضاییه در حال بررسی است، تا نتیجه نهایی مشخص و با خاطیان برخورد لازم صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، ماجرا زمانی آغاز شد که ساعت 12 ظهر سه شنبه 4 دی ماه سال جاری اتوبوس حامل بیش از 30 دانشجوی دانشگاه علوم تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تهران واژگون و 10 دانشجو را به کام مرگ کشاند و بدین ترتیب تراژدی جدیدی رقم خورد.
به دنبال این حادثه تلخ مسوولان و مردم به ویژه خانواده دانشجویان بازتاب های مختلفی نشان دادند، حتی بهارستان نشینان نیز ساکت نماندند و برای این حادثه واکنش نشان دادند؛ به گونه ای که علی لاریجانی رییس مجلس شورای اسلامی از کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس خواست تا در این زمینه رسیدگیهای لازم را انجام دهد و نتیجه را به مجلس به صورت رسمی اعلام کند.
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی هم برای ارائه گزارش درباره سانحه واژگونی اتوبوس در علوم و تحقیقات راهی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شد. اما داستان تصادف اتوبوس مرگ به اینجا ختم نشد بلکه به جلسه علنی شورای شهر تهران هم رسید.
زهرا صدر اعظم نوری، عضو شورای شهر تهران در متنی بلند بالا به همه مسئولان ذی ربط در این حادثه تاخت و با مخاطب قراردادن مسئولان معاینه فنی بعنوان یکی از دلایل تصادف از آنها خواست تا در قبال صدور معاینه فنی ای که برای این اتوبوس صادر شده، پاسخگو باشند.
اگرچه گزارش نهایی این حادثه رسما اعلام نشده، اما براساس آنچه گزارش های فنی و پلیسی نشان می دهد این اتوبوس جزو خودروهای فرسوده بوده که ظاهرا گواهی معاینه فنی این اتوبوس یک هفته پیش از حادثه منقضی شده بود.
بنابراین دانشگاه آزاد می بایست با توجه به اتمام یک هفته ای برگه معاینه فنی راننده، جلوی تردد اتوبوس را می گرفت که این کار را انجام نداده و بدین ترتیب تخلف آشکار صورت گرفته است.
این در حالیست که علی پیرحسینلو، مشاور معاون حمل و نقل ترافیک تهران نیز باهشدار نسبت به تردد 2 هزار اتوبوس گازسوز در تهران و اتمام عمر مخزن اکثر این اتوبوس ها آنها را همانند یک بمب متحرک در شهر تردد خواند و گفت که اگر کسی فکری نکند، هر لحظه باید منتظر فجایع بدتر از دانشگاه آزاد بود.
هیات دولت هم در جلسه خود به ریاست حسن روحانی، رئیس جمهور، به موضوع این سانحه پرداخت ورئیس جمهور خواست با تشکیل هیأت رسیدگی به این حادثه، ضمن بررسی علل و عوامل مؤثر در وقوع آن و گفت وگو با دانشجویان، اساتید و مدیران دانشگاه و نهادهای مسئول، گزارش آن را به هیات وزیران ارایه کرده و تدابیر لازم را برای جلوگیری از تکرار حوادث مشابه اتخاذ کنند.
اما چند روز بعد خانواده نه تنها دانشجویان متوفی بلکه دانشجویان و همکلاسی های دانشجویان علوم تحقیقات به واکنش های مسوولان بسنده نکردند و با تجمع در مقابل دانشگاه و محل حادثه از مسوولان خواستند تا مقصران اصلی را شناسایی تا برخورد جدی با آنها صورت بگیرد.
این تجمع برای دومین روز متوالی ادامه یافت و دانشجویان واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد ساکت نماندند و باز به نشانه اعتراض دست به اعتراض زدند، این بار آنها در تجمعی مسالمت آمیز خواهان رسیدگی جدی به پرونده واژگونی اتوبوس بودند.
خواسته اصلی دانشجویان در دومین تجمع شان پیگیری مقصران اصلی حادثه، رسیدگی به وضعیت حمل و نقل در واحد علوم و تحقیقات و همچنین استعفای مدیران ارشد دانشگاه بود.
تجمع معترضان به حادثه تصادف، دادستان کل کشور را به میان دانشجویان واحد علوم و تحقیقات کشاند. محمد جعفر منتظری، دادستان کل کشور در بین دانشجویان حاضر شد و اعلام کرد در همین رابطه همه ابعاد این سانحه به صورت قانونی پیگیری خواهد شد. وی با اعلام اینکه دو نفر از دانشجویان به نمایندگی از کل دانشجویان انتخاب کرده تا همراه آنها در جلسه با مسئولان دانشگاهی حضور یابند و مطالبات خود و تقاضاهایی را که در رابطه با این حادثه دارند، مطرح کنند از آنها خواست تا به تجمع خود پایان داده و اجازه دهند موضوع حادثه دانشگاه از سوی قوه قضائیه پیگیری شود.
ارسال پرونده به قوه قضاییه
بالاخره پرونده سانحه تصادف وارد مرحله جدیدی شد آنطور که میرحمایت میرزاده سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی درباره آخرین تصمیمات این کمیسیون درخصوص بررسی علت تصادف اتوبوس دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات گفت: براساس گزارش نیروی انتظامی، کمیته ویژه کمیسیون آموزش و رییس دانشگاه مشخص شد که حادثه در اثر فرسودگی اتوبوس، داشتن مشکلات فنی و نقص ترمز صورت گرفته که در واقع جزو تخلفات راننده اتوبوس به حساب می آید. همچنین علاوه برموارد فوق وجود نخاله در مسیر تردد اتوبوس مزید بر علت بوده که موجب شدت حادثه شده است.
وی افزود: در نتیجه این گزارش، پیمانکار وسایل نقیله، مسوول تاسیسات دانشگاه مقصر شناخته شده و در این راستا علاوه بر بازداشت دو نفر، پنج مدیر ارشد دانشگاه نیز از کار برکنار شدند .
به گفته میرزاده ، هنوز پرونده حادثه مفتوح و در قوه قضاییه در حال بررسی است تا نتیجه نهایی مشخص و با خاطیان برخورد لازم صورت بگیرد.
البته مقررشد تا بررسی نهایی رسیدگی به مصدومان حادثه تا بهبودی کامل آنها و رسیدگی به خانواده آنها در دستور کار قرار گیرد.
به دنبال این حادثه تلخ مسوولان و مردم به ویژه خانواده دانشجویان بازتاب های مختلفی نشان دادند، حتی بهارستان نشینان نیز ساکت نماندند و برای این حادثه واکنش نشان دادند؛ به گونه ای که علی لاریجانی رییس مجلس شورای اسلامی از کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس خواست تا در این زمینه رسیدگیهای لازم را انجام دهد و نتیجه را به مجلس به صورت رسمی اعلام کند.
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی هم برای ارائه گزارش درباره سانحه واژگونی اتوبوس در علوم و تحقیقات راهی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شد. اما داستان تصادف اتوبوس مرگ به اینجا ختم نشد بلکه به جلسه علنی شورای شهر تهران هم رسید.
زهرا صدر اعظم نوری، عضو شورای شهر تهران در متنی بلند بالا به همه مسئولان ذی ربط در این حادثه تاخت و با مخاطب قراردادن مسئولان معاینه فنی بعنوان یکی از دلایل تصادف از آنها خواست تا در قبال صدور معاینه فنی ای که برای این اتوبوس صادر شده، پاسخگو باشند.
اگرچه گزارش نهایی این حادثه رسما اعلام نشده، اما براساس آنچه گزارش های فنی و پلیسی نشان می دهد این اتوبوس جزو خودروهای فرسوده بوده که ظاهرا گواهی معاینه فنی این اتوبوس یک هفته پیش از حادثه منقضی شده بود.
بنابراین دانشگاه آزاد می بایست با توجه به اتمام یک هفته ای برگه معاینه فنی راننده، جلوی تردد اتوبوس را می گرفت که این کار را انجام نداده و بدین ترتیب تخلف آشکار صورت گرفته است.
این در حالیست که علی پیرحسینلو، مشاور معاون حمل و نقل ترافیک تهران نیز باهشدار نسبت به تردد 2 هزار اتوبوس گازسوز در تهران و اتمام عمر مخزن اکثر این اتوبوس ها آنها را همانند یک بمب متحرک در شهر تردد خواند و گفت که اگر کسی فکری نکند، هر لحظه باید منتظر فجایع بدتر از دانشگاه آزاد بود.
هیات دولت هم در جلسه خود به ریاست حسن روحانی، رئیس جمهور، به موضوع این سانحه پرداخت ورئیس جمهور خواست با تشکیل هیأت رسیدگی به این حادثه، ضمن بررسی علل و عوامل مؤثر در وقوع آن و گفت وگو با دانشجویان، اساتید و مدیران دانشگاه و نهادهای مسئول، گزارش آن را به هیات وزیران ارایه کرده و تدابیر لازم را برای جلوگیری از تکرار حوادث مشابه اتخاذ کنند.
اما چند روز بعد خانواده نه تنها دانشجویان متوفی بلکه دانشجویان و همکلاسی های دانشجویان علوم تحقیقات به واکنش های مسوولان بسنده نکردند و با تجمع در مقابل دانشگاه و محل حادثه از مسوولان خواستند تا مقصران اصلی را شناسایی تا برخورد جدی با آنها صورت بگیرد.
این تجمع برای دومین روز متوالی ادامه یافت و دانشجویان واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد ساکت نماندند و باز به نشانه اعتراض دست به اعتراض زدند، این بار آنها در تجمعی مسالمت آمیز خواهان رسیدگی جدی به پرونده واژگونی اتوبوس بودند.
خواسته اصلی دانشجویان در دومین تجمع شان پیگیری مقصران اصلی حادثه، رسیدگی به وضعیت حمل و نقل در واحد علوم و تحقیقات و همچنین استعفای مدیران ارشد دانشگاه بود.
تجمع معترضان به حادثه تصادف، دادستان کل کشور را به میان دانشجویان واحد علوم و تحقیقات کشاند. محمد جعفر منتظری، دادستان کل کشور در بین دانشجویان حاضر شد و اعلام کرد در همین رابطه همه ابعاد این سانحه به صورت قانونی پیگیری خواهد شد. وی با اعلام اینکه دو نفر از دانشجویان به نمایندگی از کل دانشجویان انتخاب کرده تا همراه آنها در جلسه با مسئولان دانشگاهی حضور یابند و مطالبات خود و تقاضاهایی را که در رابطه با این حادثه دارند، مطرح کنند از آنها خواست تا به تجمع خود پایان داده و اجازه دهند موضوع حادثه دانشگاه از سوی قوه قضائیه پیگیری شود.
ارسال پرونده به قوه قضاییه
بالاخره پرونده سانحه تصادف وارد مرحله جدیدی شد آنطور که میرحمایت میرزاده سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی درباره آخرین تصمیمات این کمیسیون درخصوص بررسی علت تصادف اتوبوس دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات گفت: براساس گزارش نیروی انتظامی، کمیته ویژه کمیسیون آموزش و رییس دانشگاه مشخص شد که حادثه در اثر فرسودگی اتوبوس، داشتن مشکلات فنی و نقص ترمز صورت گرفته که در واقع جزو تخلفات راننده اتوبوس به حساب می آید. همچنین علاوه برموارد فوق وجود نخاله در مسیر تردد اتوبوس مزید بر علت بوده که موجب شدت حادثه شده است.
وی افزود: در نتیجه این گزارش، پیمانکار وسایل نقیله، مسوول تاسیسات دانشگاه مقصر شناخته شده و در این راستا علاوه بر بازداشت دو نفر، پنج مدیر ارشد دانشگاه نیز از کار برکنار شدند .
به گفته میرزاده ، هنوز پرونده حادثه مفتوح و در قوه قضاییه در حال بررسی است تا نتیجه نهایی مشخص و با خاطیان برخورد لازم صورت بگیرد.
البته مقررشد تا بررسی نهایی رسیدگی به مصدومان حادثه تا بهبودی کامل آنها و رسیدگی به خانواده آنها در دستور کار قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان