کد خبر:
۹۷۴۱۹ ۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۱۰/۱۳
فرصت های طلایی صادرات که سوخت می شود
مزیت افزایش نرخ ارز برای خودروسازان
پدال نیوز: صادرات خودرو یکی از برنامه های مدون وزارت صنعت و خودروسازان در سالهای اخیر بوده، آرزوی ورود به بازارهای متعدد خودرو که هر بار به دلایل مختلف به یک محال تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از افزایش چند برابری نرخ ارز در ماههای گذشته و افزایش قیمت نهاده های تولید برای خودروسازان، کمتر کسی به فکر مزیت های افزایش نرخ ارز برای تولیدکنندگان این بخش افتاد، مزیتی که می تواند با یک برنامه ریزی صحیح به یک فرصت استثنایی برای خودروسازان ایرانی مبدل شود.
افزایش نرخ ارز و به خصوص دلار در کنار معایب فراوانی که برای اقتصاد کشور و به طور مشخص خودروسازان دارد، می تواند شرایط را برای یک اتفاق بزرگ هم فراهم کند و آن اتفاق مبارک چیزی نیست جز هموار کردن راه برای صادرات خودرو.
با رصد بازارهای جهانی و محصولات خودروسازان مختلف جهان به این مهم می رسیم که هم اکنون خودرویی با قیمت زیر 4 هزار دلار در جهان وجود ندارد، تنها یک خودروی ضعیف 3 سیلندر ساخته تاتاموتورز هند وجود دارد که قیمت آن هم از پراید بالاتر بوده و امکانات و قدرت ان هم بسیار ضعیف تر از پراید است.
حال تصور کنید اگر خودروسازان ایرانی بتوانند با تامین به موقع قطعات، خطوط تولید خود را برای صادرات این محصولات بی رغیب در بازار های جهانی تولید و صادر کنند چقدر به اقتصاد کشور، تامین نقدینگی و ارز مورد نیاز خودشان و افزایش اشتغالزایی کمک کنند.
در همین خصوص حامد کارگر سامانی کارشناس اقتصادی گفت: در حال حاضر با این افزایش نرخ ارز، قیمت تمام شده خودروهای ایرانی زیر 4 هزار دلار است که عملا در جهان خودرویی با این قیمت وجود ندارد و اگر خودروسازان ایرانی هوشیارانه عمل کنند می توانند بازار های جدیدی برای صادرات محصولات خود پیدا کنند و از این طریق ارز آوری برای کشورمان داشته باشند.
کارگر سامانی خاطر نشان کرد: باید ارتباط خوبی بین دانشگاه و صنایع برقرار شود و با طراحی و ساخت خودروهای جدید از این فرصت برای تصاحب بازارهای منطقه و بعد از آن کشورهای دیگر نهایت بهره را ببریم.
این در شرایطی است که هنوز هم خودروسازان از این فرصت طلایی بهره چندانی نبرده اند و امسال هم بر خلاف تصور و برنامه ریزی های صورت گرفته صادرات خودرو کاهش یافته است.
در همین زمینه امیرحسین قناتی گفت: با توجه به مشکلاتی که در حال حاضر در جابجایی ارز داریم صادرات رونق ندارد و کاهش پیدا کرده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه درباره اینکه آیا توانستیم از ظرفیت افزایش نرخ ارز برای توسعه صادرات استفاده کنیم یا خیر، افزود: ما این مزیت را داریم که بتوانیم خودرو با قیمت ۴ تا ۵ هزار دلار را به کشورهای عراق و سوریه صادر کنیم، اما با برخی از مشکلات در حمل و نقل دریایی و حمل و نقل زمینی مواجه هستیم علاوه بر آن اگر مشکلات انتقال ارز با این کشورها نیز برطرف شود فرصت خوبی است تا بتوانیم از اختلاف ارزی که وجود دارد برای توسعه صادرات استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه صادرات خودرو کشور در سال جاری نسبت به سال قبل ۲۰ درصد کاهش یافته است، گفت: با هدف گذاری که برای صادرات خودرو انجام دادیم فاصله زیادی داریم، امیدواریم با برطرف شدن مشکلات روند افزایشی در این زمینه داشته باشیم.
حال باید دید مدیران صنعت خودروسازی کشور در این روزهایی که بیشتر تمرکزشان برای کنترل شرایط تولید، تامین قطعات و تامین منابع لازم برای ادامه روند تولید است، نیم نگاهی هم به این مزیت ایجاد شده و توفیق اجباری افزایش نرخ ارز خواهند داشت.
افزایش نرخ ارز و به خصوص دلار در کنار معایب فراوانی که برای اقتصاد کشور و به طور مشخص خودروسازان دارد، می تواند شرایط را برای یک اتفاق بزرگ هم فراهم کند و آن اتفاق مبارک چیزی نیست جز هموار کردن راه برای صادرات خودرو.
با رصد بازارهای جهانی و محصولات خودروسازان مختلف جهان به این مهم می رسیم که هم اکنون خودرویی با قیمت زیر 4 هزار دلار در جهان وجود ندارد، تنها یک خودروی ضعیف 3 سیلندر ساخته تاتاموتورز هند وجود دارد که قیمت آن هم از پراید بالاتر بوده و امکانات و قدرت ان هم بسیار ضعیف تر از پراید است.
حال تصور کنید اگر خودروسازان ایرانی بتوانند با تامین به موقع قطعات، خطوط تولید خود را برای صادرات این محصولات بی رغیب در بازار های جهانی تولید و صادر کنند چقدر به اقتصاد کشور، تامین نقدینگی و ارز مورد نیاز خودشان و افزایش اشتغالزایی کمک کنند.
در همین خصوص حامد کارگر سامانی کارشناس اقتصادی گفت: در حال حاضر با این افزایش نرخ ارز، قیمت تمام شده خودروهای ایرانی زیر 4 هزار دلار است که عملا در جهان خودرویی با این قیمت وجود ندارد و اگر خودروسازان ایرانی هوشیارانه عمل کنند می توانند بازار های جدیدی برای صادرات محصولات خود پیدا کنند و از این طریق ارز آوری برای کشورمان داشته باشند.
کارگر سامانی خاطر نشان کرد: باید ارتباط خوبی بین دانشگاه و صنایع برقرار شود و با طراحی و ساخت خودروهای جدید از این فرصت برای تصاحب بازارهای منطقه و بعد از آن کشورهای دیگر نهایت بهره را ببریم.
این در شرایطی است که هنوز هم خودروسازان از این فرصت طلایی بهره چندانی نبرده اند و امسال هم بر خلاف تصور و برنامه ریزی های صورت گرفته صادرات خودرو کاهش یافته است.
در همین زمینه امیرحسین قناتی گفت: با توجه به مشکلاتی که در حال حاضر در جابجایی ارز داریم صادرات رونق ندارد و کاهش پیدا کرده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه درباره اینکه آیا توانستیم از ظرفیت افزایش نرخ ارز برای توسعه صادرات استفاده کنیم یا خیر، افزود: ما این مزیت را داریم که بتوانیم خودرو با قیمت ۴ تا ۵ هزار دلار را به کشورهای عراق و سوریه صادر کنیم، اما با برخی از مشکلات در حمل و نقل دریایی و حمل و نقل زمینی مواجه هستیم علاوه بر آن اگر مشکلات انتقال ارز با این کشورها نیز برطرف شود فرصت خوبی است تا بتوانیم از اختلاف ارزی که وجود دارد برای توسعه صادرات استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه صادرات خودرو کشور در سال جاری نسبت به سال قبل ۲۰ درصد کاهش یافته است، گفت: با هدف گذاری که برای صادرات خودرو انجام دادیم فاصله زیادی داریم، امیدواریم با برطرف شدن مشکلات روند افزایشی در این زمینه داشته باشیم.
قناتی با بیان اینکه برای صادرات خودرو هدفگذاری ۱۰۰ میلیون دلاری برنامه ریزی شده بود، خاطرنشان کرد: در ۶ ماهه امسال تنها حدود ۲۰ تا ۲۵ میلیون دلار صادرات داشتیم که به عراق و سوریه بوده است.
خودروکار
حال باید دید مدیران صنعت خودروسازی کشور در این روزهایی که بیشتر تمرکزشان برای کنترل شرایط تولید، تامین قطعات و تامین منابع لازم برای ادامه روند تولید است، نیم نگاهی هم به این مزیت ایجاد شده و توفیق اجباری افزایش نرخ ارز خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟