کد خبر:
۹۷۳۴۲ ۰۹:۱۲
۱۳۹۷/۱۰/۱۲
بازار خودرو نیازمند مدیریت بحران
عباس قاری*
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// خودرو، هم به عنوان یک کالای مصرفی و هم به عنوان یک کالای
سرمایه ای در رونق کسب و کار و تجارت نقش ویژه ای دارد. از این رهگذر باید
گفت نیازمند این هستیم در مورد این کالا اعم از داخلی و واردات، چاره
اندیشی داشته باشیم. صنعت خودرو سازی ما این روزها به کلاف سر در گمی دچار
شده است که صاحبنظران علم اقتصاد و تجارت در بازگشایی گره آن موفقیتی به
دست نیاورده اند و فرمول های ارایه شده نتوانسته است هم مصرف کننده و هم
واردکننده و تولید کننده را راضی کند. در بازار و صنعت خودرو ایران، این
روزها عدم ترخیص خودروها از گمرک همان نقشی را بازی می کند که دلالان با
سواستفاده از موقعیت فعلی دست به احتکار می زنند. واردات خودرو همواره در
شرایط تحریم و غیر تحریم بخشی از نیاز مصرف کنددگان بوده که از طریق
کشورهای حوزه خلیج فارس با واسطه هایی در این کشورها انجام و سپس وارد
کشورمان می شد.
بازار خودرو نیازمند توازن در همه عرصه ها اعم از قطعه و بازار خرید و فروش است. به موازات کاهش تیراژ تولید خودرو بازار قطعه نیز با احتکار و بهانه های دیگر قطعات مورد نیاز مصرف کنندگان را به صورت دلخواه و گاهی اوقات تا چندین برابر قیمت واقعی افزایش می دهد و در یک هماهنگی قبلی میان تحریم کنندگان و محتکران در نهایت مصرف کنندگان متحمل خسارت زیانباری می شوند.
به نظر می رسد برنامه ریزان و دست اندرکاران دولتی نیازمند تغییری کلان در مقوله صنعت خودرو باشند چراکه نسخه های که از طرف دولت در چند ماه گذشته برای صنعت بیمار خودرو پیچیده شده است جوابگو نیست و تاکنون در روند اطمینان بخشی برای صنعتگران خودرو و همچنین واردکنندگان و مصرف کنندگان خودرو تاثیری نداشته است و رانت ها و فساد همچنان در عرضه، توزیع و همچنین تولید و واردات بیداد می کند .
ثبت سفارش خودرو هنوز یکی از عوامل و رخدادهای اقتصادی در کشور است که شفاف سازی آن به عنوان گره ای ناگشوده مانده و هنوز مشخص نیست زمانی که خودرویی وارد کشور می شود و به گمرک می رسد قاچاق است یا از طریق قانونی وارد شده است و چندین جلسه ستادی و شورایی دست به کار می شوند که به این امر رسیدگی کنند و در نهایت مراجع ذی صلاح اطلاع رسانی شفافی از جلسات و راهبردهای خود ارایه نمی دهند.
به نظر می رسد سازماندهی با رویکرد مناسب شرایط تحریم و بحران در صنعت خودرو علاوه بر انتصاب افراد متناسب با ماموریت های این صنعت از جمله مواردی است که باید دولت و وزیر صمت نسبت به آن همت داشته باشند.
حق مردم کشور ماست که از هوای سالم بهره مند شوند و از خودروی ایمن استفاده کنند. متاسفانه خودروسازها با تولید خودروهای فاقد استانداردهای کیفی خسارتهای جانی و مالی فراوان ایجاد می کنند . با نیم نگاهی به کشورهای حوزه خلیج فارس که دارای این صنعت نیستند مشاهده می شود از بهترین و ایمن ترین خودروهای روز دنیا استفاده می کنند. ای کاش ما هم به جای حمایت تام و تمام از خودرو سازان داخلی، یا فضای رقابتی ایجاد می کردیم یا حداقل به مونتاژ خودروهای با کیفیت روز دنیا رو می آوردیم؛ هرچند که اکنون هم با صنعت مونتاژ فاصله ای نداریم و فقط اسم خودرو سازی را ید ک می کشیم.
بنگاههای واردکننده و توزیع کننده محصولات خودرویی مورد نیاز کشور در سالهای اخیر شناسنامه کاری و مجوز های مورد نیاز را دریافت کرده اند. حمایت از این بنگاهها به عنوان یک سرمایه اقتصادی و ملی باید تلقی شود و با ایجاد بنگاههای غیر کار آمد و اشکال تراشی در مسیر موفقیت های تجربه شده نباید رونق کسب و کار این بنگاهها را به خطر انداخت و باعث بیکاری اقشار دیگر از این بخش شد.
صنعت خودرو این روزها در هوای مسمومی قرار گرفته است که باید همراه با پالایش از ناخالصی ها روند سالم سازی هوای آن نیز جدی گرفته شود. سیاست گذاری در این عرصه مهم کشور نباید همراه با تدابیر لرزان و موقت انجام شود و اجماع نظر در تیم اقتصادی دولت برای واردات خودرو و تولید آن در کشور نیازمند سیاستی متوازن و همگام است.
بازار خودرو نیازمند توازن در همه عرصه ها اعم از قطعه و بازار خرید و فروش است. به موازات کاهش تیراژ تولید خودرو بازار قطعه نیز با احتکار و بهانه های دیگر قطعات مورد نیاز مصرف کنندگان را به صورت دلخواه و گاهی اوقات تا چندین برابر قیمت واقعی افزایش می دهد و در یک هماهنگی قبلی میان تحریم کنندگان و محتکران در نهایت مصرف کنندگان متحمل خسارت زیانباری می شوند.
به نظر می رسد برنامه ریزان و دست اندرکاران دولتی نیازمند تغییری کلان در مقوله صنعت خودرو باشند چراکه نسخه های که از طرف دولت در چند ماه گذشته برای صنعت بیمار خودرو پیچیده شده است جوابگو نیست و تاکنون در روند اطمینان بخشی برای صنعتگران خودرو و همچنین واردکنندگان و مصرف کنندگان خودرو تاثیری نداشته است و رانت ها و فساد همچنان در عرضه، توزیع و همچنین تولید و واردات بیداد می کند .
ثبت سفارش خودرو هنوز یکی از عوامل و رخدادهای اقتصادی در کشور است که شفاف سازی آن به عنوان گره ای ناگشوده مانده و هنوز مشخص نیست زمانی که خودرویی وارد کشور می شود و به گمرک می رسد قاچاق است یا از طریق قانونی وارد شده است و چندین جلسه ستادی و شورایی دست به کار می شوند که به این امر رسیدگی کنند و در نهایت مراجع ذی صلاح اطلاع رسانی شفافی از جلسات و راهبردهای خود ارایه نمی دهند.
به نظر می رسد سازماندهی با رویکرد مناسب شرایط تحریم و بحران در صنعت خودرو علاوه بر انتصاب افراد متناسب با ماموریت های این صنعت از جمله مواردی است که باید دولت و وزیر صمت نسبت به آن همت داشته باشند.
حق مردم کشور ماست که از هوای سالم بهره مند شوند و از خودروی ایمن استفاده کنند. متاسفانه خودروسازها با تولید خودروهای فاقد استانداردهای کیفی خسارتهای جانی و مالی فراوان ایجاد می کنند . با نیم نگاهی به کشورهای حوزه خلیج فارس که دارای این صنعت نیستند مشاهده می شود از بهترین و ایمن ترین خودروهای روز دنیا استفاده می کنند. ای کاش ما هم به جای حمایت تام و تمام از خودرو سازان داخلی، یا فضای رقابتی ایجاد می کردیم یا حداقل به مونتاژ خودروهای با کیفیت روز دنیا رو می آوردیم؛ هرچند که اکنون هم با صنعت مونتاژ فاصله ای نداریم و فقط اسم خودرو سازی را ید ک می کشیم.
بنگاههای واردکننده و توزیع کننده محصولات خودرویی مورد نیاز کشور در سالهای اخیر شناسنامه کاری و مجوز های مورد نیاز را دریافت کرده اند. حمایت از این بنگاهها به عنوان یک سرمایه اقتصادی و ملی باید تلقی شود و با ایجاد بنگاههای غیر کار آمد و اشکال تراشی در مسیر موفقیت های تجربه شده نباید رونق کسب و کار این بنگاهها را به خطر انداخت و باعث بیکاری اقشار دیگر از این بخش شد.
صنعت خودرو این روزها در هوای مسمومی قرار گرفته است که باید همراه با پالایش از ناخالصی ها روند سالم سازی هوای آن نیز جدی گرفته شود. سیاست گذاری در این عرصه مهم کشور نباید همراه با تدابیر لرزان و موقت انجام شود و اجماع نظر در تیم اقتصادی دولت برای واردات خودرو و تولید آن در کشور نیازمند سیاستی متوازن و همگام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید