آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۱۸۹
۱۰:۵۴
۱۳۹۷/۱۰/۰۹

سبک مدیریت ایرانی: 10 نفر کشته می شوند تا 50 اتوبوس جدید بیاید!

پدال نیوز: خیلی از این کارها «نوش‌دارو بعد از مرگ سهراب» است. جوانی که از دست رفت، رفت و دیگر نمی‌شود آن را زنده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران؛ مصطفی داننده- «چنان به که امشب تماشا کنیم/ چو فردا رسد کار فردا کنیم» این بیت نظامی شده است حال و روز مسؤولان کشور ما. تا اتفاقی نیفتد، فقط نظاره می‌کنند و بعد بروز یک فاجعه تازه به فکر می‌افتند که باید کاری کنند.
 
نمونه‌اش همین دانشگاه آزاد علوم تحقیقات تهران. 10 نفر مردند تا بالاخره 50 اتوبوس جدید وارد دانشگاه شد. واقعا فکر می‌کنید اگر این حادثه تلخ اتفاق نمی‌افتاد، تغییری در اتوبوس‌های دانشگاه ایجاد می‌شد؟ آن هم به این سرعت!
 
کم دانشجویان این دانشگاه جلز و ولز کردند که اتوبوس‌های ما قدیمی است و در آن امنیت نداریم. اتفاقی افتاد؟ آنها در هزار بار دیگر هم اعتراض می‌کردند، اتفاقی نمی‌افتاد.
 
نمونه دیگرش، 5 هزار بخاری استاندارد در مدارس سیستان و بلوچستان توزیع شد. اگر آن 4 دخترک معصوم در آتش نمی‌سوختند، کسی به فکر می‌افتاد که بخاری‌های مدارس سیستان و بلوچستان باید استاندارد شوند. واقعا اگر مرگ دلخراش دخترکان نبود، آش همان آش بود و کاسه همان کاسه.
 
سبک مدیریت ایرانی: چو فردا رسد کار فردا کنیم
 
تا زلزله نیاید یا پلاسکویی آتش نگیرد به این فکر نمی‌کنم که کشور پر از ساختمان‌های ناایمن است اما همین که اتفاق افتاد بدو بدو به دنبال پیدا کرده راه‌حلی برای ایمن سازی ساختمان‌ها و مجتمع‌های تجازی هستیم.
 
خیلی از این کارها «نوش‌دارو بعد از مرگ سهراب» است. جوانی که از دست رفت، رفت و دیگر نمی‌شود آن را زنده کرد.
 
اگر اتوبوس‌های دانشگاه آزاد زودتر از اینها نو می‌شدند، راننده اتوبوس وحشت، الان در حال آماده شدن برای عقد دخترش بود، نه اینکه تازه عروس برای پدرش لباس مشکی تن کند و مویه سر دهد.
 
این رسم مدیریت را از کجا یاد گرفته‌ایم نمی‌دانم. اصول‌گرا و اصلاح طلب هم ندارد. نخوانده‌اید و ندیده‌اید که پزشکان فریاد می‌زنند «پیشگیری بهتر از درمان است» بعضی از درمان‌ها هرچقدر هم پیشرفته، سلامتی انسان را به صورت کامل باز نمی‌گردانند و دیگر تن، آن بدن سالم قبل نیست.
 
اتوبوس‌ها جدید شد، بخاری هم نو شد اما آن 10 نفر و آن 4 دخترک و همه آنهایی که در زلزله مردند و یا در آتش پلاسکو سوختند دیگر بر نمی‌گردند. دیگر سهراب زنده نمی‌شود حتی اگر نوش‌دارو با هزار زحمت به دست آمده باشد.
 
اگر مدیریت صحیح باشد دیگر احتیاجی نیست بعد از هر حادثه متوسل به توجیهات کوچک و بزرگ شویم و مثلا بگوییم عملیاتی که لو رفته و شکست خورده است و هزاران شهید به روی دست میهن گذاشته است، عملیات فریب بوده.
 
بیایید مدیریت قبل از بحران داشته باشید. چه اشکالی دارد همه فکرهایی که بعد از یک بحران انجام می‎دهید را قبل از آن انجام بدهید. مگر دانشجویان دانشگاه آزاد علوم تحقیقات در روز دانشجو فریاد نزده بودند که اتوبوس‌ها ترسناک اند؟ اگر فردا آن روز دستور می‌داید امروز شاهد سیاه پوش شدن دانشگاه نبودیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد